去年吉利發佈了旗下名叫領克全新子品牌， 以及第一款車型——領克01， 這款定位於緊湊型的SUV即將在今年11月的廣州車展上市。 這款車一經推出就受到了人們的廣泛關注， 不僅僅是因為全新品牌以及大膽的外觀設計， 更是由於使用了未來富豪緊湊型汽車相同的平臺以及發動機， 實車表現讓人有了更多期待。
但是這僅僅是一個開始， 未來領克還將推出更多的車型， 涵蓋了緊湊型、中型和中大型等細分市場。 毫無疑問， 廣州車展即將上市的領克01就是吉利品牌高端化的第一步。 表面上看來， 領克僅僅是簡單的使用了富豪的三大件， 自己設計了全新的外觀與內飾而已， 但是實際情況並非如此簡單。
在今年7月20日， 富豪集團突然宣佈與吉利控股集團共同成立一個合資技術公司， 未來將共用汽車技術並且一起研發電動汽車技術。 這一份協議的重點是未來新技術的智慧財產權雖然屬於開發一方，
也就是說進一步為領克的高端化提供了可能， 未來領克的中型車以及中大型車說不定能夠使用上富豪的SPA平臺。
就在富豪與吉利宣佈成立合資公之後的兩周， 富豪宣佈技術入股領克， 更是讓之前的合資關係親上加親。 在最新的協議中， 吉利與富豪合資公司還是各自持有50%股份， 而領克汽車合資公司， 則由吉利控股和富豪汽車共同持有50%的股份， 吉利汽車擁有剩餘50%的股份。
隨著領克汽車合資公司的正式成立， 富豪和領克將深化三個層面的協同工作。 技術層面， 富豪和吉利已經在CMA中級車基礎模組架構實現了技術共用。 該平臺賦予了領克研發從A0到B級車（小型車到中型車）的能力， 以及新能源汽車發展的基礎實力。
未來， SPA平臺的合作將拓展領克研發中大型車的實力和更加完善的產品佈局。 而在採購方面， 基於共用的核心技術和模組架構， 未來領克的零部件將與富豪汽車聯合採購， 通過規模化效益使車型的研發更加高效。 而在管道層面， 富豪汽車在歐洲和北美成熟的市場經驗， 將成為領克角逐全球市場的重要基礎。
其實這一系列的舉動可以看作是吉利汽車進一步給領克背書，以後可以光明正大的說：領克是合資品牌，通過共同開發、技術共用、聯合採購的方式，形成規模效應，拓展市場空間，從而實現吉利和富豪的可持續發展。
同時也是為領克正名，在技術層面相比于其他自主品牌是要更勝一籌的。加上有吉利百萬使用者的升級需要，有富豪豪華品牌光環加持，再有一個合理的定價，想不火都難。
其實這一系列的舉動可以看作是吉利汽車進一步給領克背書，以後可以光明正大的說：領克是合資品牌，通過共同開發、技術共用、聯合採購的方式，形成規模效應，拓展市場空間，從而實現吉利和富豪的可持續發展。
同時也是為領克正名，在技術層面相比于其他自主品牌是要更勝一籌的。加上有吉利百萬使用者的升級需要，有富豪豪華品牌光環加持，再有一個合理的定價，想不火都難。