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中國將建立燃油車退出計畫,自主品牌黃金發展時段還剩多少?
目前市面上已經有了各式各樣的新能源汽車,但是燃油車依然是絕對的霸主,可能更少有人會思考燃油車輛何時退出市場的問題。但是在歐洲,已經有不少的國家為了實現《巴黎協定》的目標,將在不遠的將來全面停止出售汽油車以及柴油車。例如法國計畫從2040年
2017-09-10 0 -
瑪莎拉蒂新款Ghibli:和“只選最貴的,不選最好的”時代說再見
作為瑪莎拉蒂品牌旗下首款四門運動豪華轎車,Ghibli以超豪華品牌最平易近人車型的定位,自誕生以來已經佔據中國瑪莎拉蒂車主總數的1/3以上,然而這個時間只用了不到4年,足以見得在豪華品牌跑車陣營當中,性價比依舊有著舉足輕重的位置。也許正是
2017-09-08 0 -
成都車展車企銷量“水份”多,這個車企卻用官降換來20%銷量增長
為期10天的成都車展落下帷幕。今年的成都車展,提升銷量成為壓倒一切的頭等大事。眾廠商都拿出了各種路數,恨不得扒開每一位進館觀眾的錢包。本屆車展,在全矩陣、新車型傾情出擊的大展臺上,比亞迪官方宣佈,旗下自動檔五星安全SUV宋、元、S7等旗下
2017-09-08 0 -
如何在15萬元內買到帶自動頭燈的合資車型?
我們習慣將中控觸屏形容為“科技感十足”,而實際上,“觸屏”這項科技帶來的只是感官衝擊,實用性則會大打折扣,有些甚至是為了設計感而做出的犧牲。而真正稱得上科技感十足,又具有實用性的功能,個人認為自動頭燈很可能會像日間行車燈以及ESP一樣,成
2017-09-07 1 -
2018日產Leaf:續航和高科技配置對標特斯拉Model 3?
今天,Nissan日產在日本發佈了全新一代純電動汽車Leaf 聆風,新車在外觀設計、內飾配備、電力系統等方面全面升級,並配備日產最新的ProPILOT輔助駕駛技術。此外,全新聆風換裝了容量為40kWh的鋰電池組,最大續航里程達到了400k
2017-09-07 0 -
保時捷博物館金庫:你必須看到的秘密收藏
對於任何一個車迷來說,在某個時刻去德國旅行是必須的。無論現代汽車的發展有多麼神速,每個廠家的博物館都值得一看。其中之一就是在斯圖加特城外,Zuffenhausen的保時捷博物館。在宏偉的保時捷總部大樓建築內,隨處可見保時捷的產品,以及輝煌
2017-09-04 0 -
法蘭克福車展重磅新車:德系的狂歡,視覺的盛宴
017法蘭克福車展即將於9月14日在德國黑森州法蘭克福正式開幕,作為有“汽車奧運會”之稱的全球規模最大的車展,法蘭克福車展也成為眾多汽車廠商一展身手的舞臺。而作為汽車強國的德國,自然會在家門口的車展上拿出看家本領。因此我們本篇文章將為大家
2017-09-05 0 -
9月上市新車SUV成主力,這款轎車賣得貴但卻不愁賣
隨著昨天路虎星脈以68.8-104.8萬元的價格上市,也宣告著汽車市場“金九銀十”黃金時段各汽車廠商上市新車大幕的拉開。顯然,車企們都不想放過9月這個適合“走量”的月份,紛紛拿出全年重磅車型或現有車型的升級改款版本,試圖在從9月開始為全年
2017-09-04 1 -
沒錢給供應商,四家工廠停工,北京現代或將淪為三流車企?
據路透社報導,韓國現代一名發言人週二表示,由於零部件供應中斷,現代汽車已暫停其在中國全部4家工廠的生產。有媒體報導稱,北京現代無法向供應商支付報酬的原因是銷量劇烈下滑。與此同時,現代在華的第五家工廠尚未按照原計劃開始生產。這家位於重慶的新
2017-08-30 0 -
成都車展跳票車型:富豪XC60領銜,CX
一年一度的成都車展正在如火如荼的進行,雖然是中國西部最大的車展,但是成都車展卻逐漸褪去了“展覽”的本色,這一點不僅從媒體日當天的銷售顧問數量看出,重磅新車的發佈數量更是一個關鍵性指標。並且,在車展前號稱要亮相或者首發的車型,也有出現了跳票
2017-08-30 0 -
上汽大通進軍主流車企走高速:互聯網加身,定制化開路
在如今的汽車市場,SUV的火熱程度不言而喻,而MPV也被譽為汽車的“下一個風口”。作為曾經主打商用車業務的上汽大通,如今也開始涉足SUV領域,第二十屆成都國際汽車展覽會上,上汽大通G10 Plus正式上市。而上汽大通首款全尺寸智能定制互聯
2017-08-28 0 -
砍掉兩億宣傳費、官降2萬,比亞迪葫蘆裡賣的什麼藥?
在經濟下行壓力以及上半年車市出現13年來首次下滑的大環境下,處於“金九銀十”這個關鍵期的成都車展被賦予的基調已經變得很明確——賣車。媒體日上見人就“圍攻”的銷售顧問,大螢幕上碩大的優惠政策,甚至某自主品牌“論斤賣”的新車售價方式,都能看出
2017-08-26 0 -
新車“論斤賣”的成都車展,車模和豪車你會先看誰?
成都車展和北京、上海、廣州車展一起被評為中國四大A級車展,正好代表了東南西北四個區域車市。雖然在整體規模和新車發佈數量以及重磅程度上,成都車展和北上廣車展還有一定的差距,但不管是媒體還是汽車廠家,都很喜歡來成都參加車展,當然他們的目的也很
2017-08-25 0 -
領克01是要對標合資SUV,但起售價絕不可能超過18萬
這一解讀讓網上的車友紛紛炸開了鍋,不少網友對此還展開了罵戰:吉利作為一個自主品牌衍生而成的新品牌,拿什麼來和有著幾十年造車經驗的合資車企相比?售價18-30萬元,這個價位消費者為什麼要去當小白鼠,主流合資品牌的SUV已經隨便挑了,連BBA
2017-08-24 0 -
7月轎車銷量前十:朗逸光環不再,大眾依然霸榜
作為傳統的銷售淡季,7月份的車市並沒有太讓人驚喜的東西,但是我們在轎車榜單中依然發現了一些有趣的現象:朗逸再度錯失冠軍寶座並跌至第五,英朗繼續強勢上位,大眾軍團甚至開始霸榜,前十名中佔據6個席位,吉利帝豪再次以國產車的身份進入前十。NO.
2017-08-17 0 -
奇瑞全新SUV將亮相法蘭克福車展,挑剔的歐洲人會下單嗎?
日前,奇瑞官方正式發佈了旗下全新SUV的預告圖,該車內部代號為M31T,定位為一款緊湊級SUV 。新車採用了奇瑞家族全新的設計語言,並將在9月12日開幕的法蘭克福車展中首發。根據此前消息,新車有望在2018年正式上市。隨後,外媒也第一時間
2017-08-17 1 -
成都車展主流品牌陣容:賓士寶馬新車多,不買也來看看
一年一度的成都國際車展即將在本月25日開幕,雖說規模上不能與北上廣車展相比,但是依然有不少品牌選擇將重磅車型在成都車展上首發亮相或者是上市。畢竟程度目前也是全國私家車保有量第二城,並且未來還有很大的市場潛力,因此每年的成都國際車展可謂是看
2017-08-17 0 -
新一代日系中級車將開戰:兩田爭霸,日產只能旁觀?
在中級車領域,日系車一直就擁有無可代替的地位,不管是一直強勢的德系還是新車不斷的美系,都不得不面臨日系車這道坎。不過,日系中級車雖然資歷老,市場保有量大,但是在面對新一代的德系雙雄以及更多的挑戰者愈發顯得力不從心。從今年上半年銷量上我們就
2017-08-17 1 -
看了Z4概念車,你還會認為寶馬設計師3000塊包吃住嗎?
對於汽車來說,三大件固然重要,但是擁有一個好看且經典的造型也是衡量車型是否成功的必須要素。造型設計師所面臨的壓力甚至要比搞動力匹配和底盤調教的工程師更大,畢竟我們首先看到的是一輛汽車的外觀。就外觀而言,被吐槽的車企不在少數,全是一張臉的大
2017-08-18 0 -
自主品牌走量基本靠叫,進口品牌賣車根本不笑|成都車展Free
今天,成都車展各大車企展臺將亮相的重點車型名單終於公佈了,吃瓜群眾懸著的心終於可以放下。但從這份名單中我們也不難發現,作為國內僅次於北京、上海、廣州以外的第四大車展,成都車展的首要使命仍然是賣車,而非新車上市。除了整體新車上市的數量不及前
2017-08-23 0