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自主品牌走量基本靠叫,進口品牌賣車根本不笑|成都車展Free

今天, 成都車展各大車企展臺將亮相的重點車型名單終於公佈了, 吃瓜群眾懸著的心終於可以放下。

但從這份名單中我們也不難發現,

作為國內僅次於北京、上海、廣州以外的第四大車展, 成都車展的首要使命仍然是賣車, 而非新車上市。 除了整體新車上市的數量不及前三位以外, 重點車型也相對較少。

從資料上來看, 成都的機動車保有量已連續穩居全國第二位, 目前已逼近500萬輛, 僅次於北京的600多萬輛, 大幅度超過排名第三、第四的重慶和上海, 並且每年保持30萬輛左右的增幅, 這樣的市場規模使得成都車展既能脫穎而出成為國內新車上市的第四陣地, 又難逃與其它省會城市車展一樣——陷入“銷售色彩濃厚”的賣場氛圍。

此外, 在進口車型方面, 因每年成都車展都是豪車的“大賣場”, 非常適合“限量車型、特別定制車型”之類的牛X貨現場展示, 現場賣掉!

那麼成都車展Freestyle應該是這樣的——

富豪XC60

新車基本已爆

亮相基本靠耗

上市基本靠鬧

對手基本在笑

押寶基本要尿

寶馬5系標軸

短有短的靈巧

長有長的高挑

如果你要我選

成都車展真好

路虎星脈

資料基本已爆

鈔票基本已到

蹭蹭熱點就好

造勢節奏剛好

吉利遠景X3

競品已經找好

產品還是那套

優點基本靠嘮

爆款基本沒搞

國產高爾夫7.5

燒(機)油基本點背

獨(懸)掛基本越位

賣車基本靠跪

大眾, 我去你妹!

雪鐵龍天逸

宣傳基本靠作

反覆運算基本趴窩

嗨了眭吧灑脫

有事中國背鍋

雪鐵龍天逸

宣傳基本靠作

反覆運算基本趴窩

嗨了眭吧灑脫

有事中國背鍋

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