*以下report內容來自飛客會員lastima
寫在前面
如果要我對這次的旅程一個評價， 那就是“超乎預期”！國內航空公司的服務一直以來都飽受詬病。 南航“亞洲最大航空公司”的頭銜反而成了人們的調侃物件。 不過這次的兩趟飛行， 卻使我驚喜。
第一段， 飛上海虹橋
當天飛往上海虹橋機場的航班是下午4點起飛， 來到登機口剛好可以登機了， 沒有去休息室。 當日航班由波音777-300ER執飛， 商務艙感覺比380要窄一點。
座椅是交錯式full flat bed， 可以完全放平， 座椅旁有一盞閱讀燈。 完全放平後， 腿部空間有點小， 但是舒適度還可以。
上飛機以後空姐會親切地用姓氏問候， 南航這點做的還是很好， 讓人感覺賓至如歸。 空姐問我喝什麼， 就只點了杯冰可樂。
當天上座率，
服務細節上， 一就坐空姐就會過來給你換拖鞋， 並且幫忙把外套掛起來。 餐飲上， 牛肉料理得不錯。 一份不夠吃， 就多要了一份。
睡一覺就到上海了， 住了一晚後， 第二天下午便出發去機場回廣州。
第二段， 飛廣州
來到機場辦完登機牌就去休息室了。 南航的休息室在V6， 金銀卡和兩艙分開， 還是非常符合南航做派的。
由於原本的座位是1K， 知道在櫃檯才改成了1A。 和去程一樣， 也是幫忙換拖鞋， 詢問喝什麼。 不同的是， 頭等艙有一張酒單， 點了香檳， 服務還是值得肯定。
一個座位間隔是完完整整4個窗戶，扶手處的空間足以放水和一些小吃，還有放置自己的雜物。座位的空間相當大，和商務艙完全是兩個概念了。這架飛機其實是執飛洲際航線的，而且這條航線很多高端旅客，商務艙基本都是全滿的。
在飛機裡等的時候，機艙廣播要等待一小時，空姐就過來問我需不需要鋪床，要等挺久的。對於這種突髮型的情況能有迅速的反應，感覺還是非常不錯的。在空姐鋪床時，便臨時坐在1D的座位上。如果是情侶/朋友出行，選擇中間兩個位子顯然是很不錯的。
很喜歡頭等的紫色調，最近越來越喜歡紫色，對於紫色的裝飾也莫名有好感。
睡了一覺，飛機準備推出，空姐也提醒我，該把床調成座椅了。由於是第一排，轉彎時可以得到近似於駕駛艙的視角。
夕陽下霸著4面窗戶，還是很舒服很愜意的。
起飛20分鐘後就開始準備餐食了，F的桌板很大，木制的設計很喜歡。
由於短途，其實也沒什麼吃的，但是味道都挺好，餐畢有水果優酪乳和甜品。
吃完再睡一覺，就到廣州了。
南航的兩艙服務讓我刮目相看。說不上哪裡特別突出，但是基本上每個細節都可圈可點。最後忍不住跟空姐說：“服務其實一點不比我們公司差！”
我喜歡南航給我的這種平等之感，乘客是客人，乘務員是主人，所謂服務建立於此，個人覺得更加和諧。該有的服務意識都有，該有的體貼入微也都有，比起其他航司毫不遜色。
lastima是飛客茶館社區的白金會員
與各位飛客分享很多不同航空公司的體驗
感謝支持！
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飛客茶館簡介：
飛客文化傳媒(上海)股份有限公司旗下的飛客茶館旅行網（www.flyertea.com）於2009年8月正式成立，現已成為知名的中文常旅客社區。在這個大家庭中，常旅客們可以交流分享航空公司和酒店常旅客計畫的使用心得，從而更有效地利用常旅客計畫，享受更美好的旅程。飛客茶館現已彙聚了眾多航空公司、酒店集團、信用卡方面的知名旅行專家與資深達人。
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睡了一覺，飛機準備推出，空姐也提醒我，該把床調成座椅了。由於是第一排，轉彎時可以得到近似於駕駛艙的視角。
夕陽下霸著4面窗戶，還是很舒服很愜意的。
起飛20分鐘後就開始準備餐食了，F的桌板很大，木制的設計很喜歡。
由於短途，其實也沒什麼吃的，但是味道都挺好，餐畢有水果優酪乳和甜品。
吃完再睡一覺，就到廣州了。
南航的兩艙服務讓我刮目相看。說不上哪裡特別突出，但是基本上每個細節都可圈可點。最後忍不住跟空姐說：“服務其實一點不比我們公司差！”
我喜歡南航給我的這種平等之感，乘客是客人，乘務員是主人，所謂服務建立於此，個人覺得更加和諧。該有的服務意識都有，該有的體貼入微也都有，比起其他航司毫不遜色。
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