提起特斯拉你覺得最應該想到哪裡？菲蒙市？加州？還是內華達？
不， 都不是。
愛特君要說的這個地方， 是隱藏了馬斯克“魂器”的堡壘，
這個小鎮蘊藏著豐富的鈷礦石。
鈷（cobalt， 元素名）， 在中世紀的歐洲被稱為kobalt， 首先出現在16世紀居住在捷克的德國礦物學家阿格裡柯拉的著作裡， 德文中原意是“妖魔”！
而在今天， 正是這個“妖魔”已經成為電動汽車電池組的主要原料， 電動汽車生產商對它趨之若鶩， 特斯拉也不出其外。
加拿大鬼鎮（Canadian Ghost Town）的名字從何而來？
它位於加拿大安大略省， 事實上， Cobalt就是它的名字。 曾經依賴銀礦度日的鎮子因為資源衰竭而陷入困境， 時至今日， 全鎮的人口不過1100人， 故而被大家稱為鬼鎮。
鬼鎮有著悠久的銀礦歷史， 但隨著鈷的開發日漸有名， 之後就改為了同名——鈷(圖片:Camp Scout)
鈷對鋰離子電池的生產至關重要， 國際特赦組織（Amnesty International）的一份報告裡提到：“賓士、大眾、比亞迪和許多大型電池生產商一樣都在為通用、尼桑提供EV電池， 市場的火爆需求引發了對於原料的瘋狂爭奪， 甚至引發了爭端， 作為鈷的重要產地——剛果民主共和國(DRC， 下文中統一稱為剛果金)就是其中之一。
可以注意到， 特斯拉沒有出現在這份報告中， 因為作為特斯拉汽車電池的供應商松下公司， 鈷原料主要來源於菲律賓而非剛果金。
但是有情況顯示， 特斯拉已經在謀求與加拿大Cobalt的合作， 努力爭取到它的cobalt資源， 以此來規避與剛果金的合作風險。
圖:鈷是特斯拉電池的關鍵材料
(圖片:Energy and Capital)
倫敦Hannam＆Parters 礦業研究主管Roger Bell表示：“任何在剛果金境外擁有鈷的供應商都會更受歡迎， 畢竟保障供應鏈的穩定是所有汽車生產商的基本要求。 ”
Bell認為， 電動汽車使用的鈷量很可能會在未來的十五年內翻番。 “即使在最保守的假設下， 到2025年鈷供需之間可能會有20％的差距。 ”
電動汽車行業的繁榮無疑為安大略省的Cobalt打了一針強心劑， 市長Tina Sartoretto對此持非常積極的態度， 她坦言在過去的歲月中， Cobalt度過了十分艱辛的日子， 政府吃財政補貼， 老百姓依靠僅有的資源勉強度日， 如今， 鬼鎮人民終於能站起來了！
當地的一位探勘者和地質學家Gino Chitaroni也激動萬分， “最近一年來我們的地質調查量比過去一百年的總量還高， 以前我們都是跪舔人家啊， 現在你再來試試！”
他還說了， “我們這兒除了比剛果金那嘎達要安寧， 而且關鍵是我們的配套設施也全啊， 水啊電啊專家啊， 只要你來， 我們馬上就能開工， 這就跟上炕頭一樣簡單。 還有啊， 我勸那些原來看不起俺們的， 你們要是再不老實，說要半途撤夥兒的，你走試試，我這兒可有人眼淚汪汪的排著隊，就等你騰地方呢！”
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編譯：長腿愛拉拉 | 責任編輯：creesue
圖片來自網路，文字編譯自Matt Pressman
你們要是再不老實，說要半途撤夥兒的，你走試試，我這兒可有人眼淚汪汪的排著隊，就等你騰地方呢！”- END -
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圖片來自網路，文字編譯自Matt Pressman