由於有些車擁有足夠吸引消費者的外觀、配置或價格， 很多消費者甚至會在選車選了大半年後， 在4S店裡“一時衝動”臨時改變主意， 但這樣做的結果， 有時候會很糟糕。 今天我們來為大家盤點一下今年買車後比較後悔的車型， 一定要注意“避雷”啊。
1、大眾CC
要說大眾CC， 這車在進入中國之初， 那可是大眾車型中的一股清流， 流暢的車身線條和家族化但又不失個性的前臉， 外加出色的動力操控， 使得它成為邁騰之外的另一選擇， 雖然價格稍貴， 但畢竟顏值即是正義， 願意為之買單的人相當多。
隨後的幾次改款， CC在不少地方都有升級， 但是隨之而來的， 還有大眾“家族化”的全新前臉， 說實話， 這個前臉放在帕薩特、邁騰等車型上尚無可厚非， 但就這樣硬生生地塞到CC上， 就有點說不過去了。 如果說當年的CC是“最美大眾車”， 顏值碾壓邁騰的話， 那如今這款車卻被邁騰B8成功反超，
CC的繼任者Arteon目前還在路上， 要國產大概要等到明年， 關鍵是可能會很貴。 這意味著CC將正式停產， 並且價格會下降不少， 但即便如此， 如果要買一輛20萬級的大眾轎車的話， 相信大多數人會選擇更好更強大的邁騰B8， 而如果是大眾轎跑車的真愛粉的話， 也會更多地選擇等Arteon， CC的處境似乎有些尷尬。
2、第九代雅閣
原因很簡單。 在第九代雅閣上市之初， 由於相較於第八代車型變化不是很大， 不少網友調侃其為“八代半”， 換句話說， 第九代基本上可以理解為一次較大規模的中期改款。 相比之下， 第十代車型則是脫胎換骨一般的變化， 除了與新思域同一風格的外觀設計外， 其10AT變速箱也是一個相當大的亮點。 算起來， 與其為了省錢買老款， 真的不如等一下新款。
3、進口捷豹XE
捷豹XE是目前捷豹品牌的入門級車型， 現在依然以進口的方式在國內銷售， 其定位低於XF（XF相當於寶馬5系和賓士E級， 而XE則大致與寶馬3系和賓士C級相當）， 但由於XF已經實現了國產， 其售價與低一級的XE重合度很高， 換句話說， 就是現在XE很貴。
當然， 事實也證明進口的XE賣得並不好， 畢竟誰也不想花一樣的錢買低一檔次的車。 但是從目前曝光的消息看， 國產版的捷豹XE長軸距版即將在不久後推出， 其路試諜照已經曝光， 採用了與XF相同的套路，