今早10點， 國家統計局公佈10月社會消費品零售、城鎮固定資產投資、規模以上工業增加值等資料， 其中最值得我們鋼鐵業內人士關心的顯然還是粗鋼產量狀況。 最新資料顯示， 10月份， 我國粗鋼產量為7236萬噸， 同比增長6.1%， 而生鐵和鋼材產量分別為6002萬噸和9179萬噸， 同比分別增長2.3%和下降1.6%。 無獨有偶， 1-10月份我國粗鋼產量為7.095億噸， 同比也是增長6.1%， 看來今年我國粗鋼產量破8億噸不是什麼大問題。
對於粗鋼產量繼續上升並不見怪， 反而， 近日鋼廠的挺價政策和漲價政策讓小編感到疑惑。 11日， 河鋼集團出臺建築鋼材產品11月中旬價格政策， 高線上調110元/噸、三級螺紋鋼（檢尺）上調120元/噸、盤螺上漲150元；13日， 柳鋼對螺紋、高線、盤螺和熱卷均上調30元/噸， 其他品種價格不變；此外， 寶鋼12月份碳鋼品種價格政策平盤為主。 現在北方已經全面進入冬季， 用鋼需求萎縮毋庸置疑， 但鋼廠繼續執行挺價和升價政策，
昨日中鋼協表示， 11月15日（本週三）， "26+2"城市將全面進入限產季， 考慮季節性變化規律， 預計11月整體影響鐵礦石需求600萬噸， 比10月份多影響450萬噸， 並且當前限產城市有所擴大， 諸如四川省、徐州市、濰坊市等地也陸續有限產計畫或要求做好限產預案隨時待命，
由於限產力度將進一步加大， 從而導致市場流通資源收緊， 鋼廠自然有挺價和漲價的理由， 但鋼廠往往忽略需求面， 因為大部分鋼廠的邏輯思維是供給主導需求， 這就是矛盾所在， 倘若需求停滯、或下游用鋼終端不願接受高價鋼材， 那麼鋼廠可能面臨“翻船”。 不知道各位讀者又是怎麼看， 歡迎各位讀者留言發表意見。
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