雅馬哈r1公升摩托自2015年來一直位居最佳運動摩托車首位， 也是眾多機車愛好者首選公升車輛。 雖然此車已經非常完美， 但雅馬哈並沒有安於現狀， 繼續對此車做著一些細微的調整和改進 r1 和r1m， 並稱在18年會做重大改進。
超級運動摩托車領域競爭非常激烈，
歐洲的杜卡迪， 阿普利亞， 寶馬， 奧古斯塔， ktm在賽場基本也抗不過日系4傑， 只能在行銷領域做做文章， 不過成本過高一直是制約銷量的重要原因， 當然不排除品牌定位的溢價。 娛樂級摩托車的重要市場還是在美國， 美國人買公升運動摩托， 必定首選r1.足見r1的魅力和實力。
2018款雅馬哈r1和r1m除了增加了快速換檔系統，現在還配備了無離合的自動降檔功能，而r1m也獲得了使用慣性測量單元 imu 的資料進行調整的 ohlins電子賽車懸掛 ers減震和震動設置，並可以通過yrc設置手機和平板電腦應用程式進行微調。
前段時間雅馬哈發佈的 賽車機器人令業界和it 科技界都震撼了，本田前有智能自平衡摩托，雅馬哈這出直接來了賽車機器人，雅馬哈還是很有自己的思想和頭腦的，並沒有跟風本田，而是對未來做了自己的判斷和佈局，但最後到底會發展到啥樣，誰也說不清楚。不做引領者，就做跟隨者，雅馬哈很厲害，做出了自己的選擇。
雅馬哈r1和r1m將在明年3月份提供給各級經銷商，價格分別為16699美元和22999美元， 對於雅馬哈的新賽車，各位各自垂涎把，畢竟在國內有錢也買不到，或者另闢蹊徑。
本文由機車道原創，歡迎訂閱本欄目，轉載請標明出處。
2018款雅馬哈r1和r1m除了增加了快速換檔系統，現在還配備了無離合的自動降檔功能，而r1m也獲得了使用慣性測量單元 imu 的資料進行調整的 ohlins電子賽車懸掛 ers減震和震動設置，並可以通過yrc設置手機和平板電腦應用程式進行微調。
前段時間雅馬哈發佈的 賽車機器人令業界和it 科技界都震撼了，本田前有智能自平衡摩托，雅馬哈這出直接來了賽車機器人，雅馬哈還是很有自己的思想和頭腦的，並沒有跟風本田，而是對未來做了自己的判斷和佈局，但最後到底會發展到啥樣，誰也說不清楚。不做引領者，就做跟隨者，雅馬哈很厲害，做出了自己的選擇。
雅馬哈r1和r1m將在明年3月份提供給各級經銷商，價格分別為16699美元和22999美元， 對於雅馬哈的新賽車，各位各自垂涎把，畢竟在國內有錢也買不到，或者另闢蹊徑。
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