網約車是網路預約計程車的簡稱。 網約車的出現， 改善了百姓乘車的體驗， 改進了城市百姓的出行服務， 但同樣也暴露出了很多問題。 比如承運人責任主體不明確， 乘客安全和駕駛員權益得不到保證， 個人資訊安全洩漏風險比較高等等。 近日， 我市正式出臺了《欽州市網路預約計程車經營服務管理實施細則（暫行）》， 對網約車平臺公司、網約車車輛和駕駛員做了明確規定。
網約車經營服務， 是指以互聯網技術為依託， 構建服務平臺， 整合供需資訊， 使用符合條件的車輛和駕駛員， 提供非巡遊的預約計程車服務的經營活動。 我市根據國家、自治區有關檔精神， 經過多次修改完善， 於9月27日出臺了《欽州市網路預約計程車經營服務管理實施細則》， 凡是利用互聯網技術為依託， 為社會公眾提供非巡遊預約計程車服務的平臺、車輛和駕駛員都將納入管理。
市道路運輸管理處公交科科長施劍東說， 經營網約車需要三個方面的許可， 一個是平臺公司的許可， 再次是車輛的許可， 以及駕駛員從業資格的許可， 有了這三個許可（證件）以後，
據瞭解， 在我市申請辦理《網路預約計程車運輸證》的車輛需要符合以下條件：取得我市公安部門核發的機動車牌照和使用性質登記為“預約出租客運”的行駛證；車輛初始登記日期至申請時未超過3年；非新能源汽車的車軸距達到2650毫米以上且排氣量大於1.6L（含1.6L）或1.4T（含1.4T）；新能源汽車軸距達到2600毫米以上或綜合工況續航里程達到250千米以上。
市道路運輸管理處公交科科長施劍東說， 還有我們車輛所有人為個人的， 應該先取得我們本市的網約車駕駛人從業資格證， 且其名下， 沒有尚在經營期內使用的網約車， 意思是我們一個人只能允許辦一輛網約車。
值得注意的是， 網約車的行駛里程達到60萬千米時將強制報廢。 行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時， 應當退出網約車經營。網約車車輛技術性能達不到運營安全相關標準要求的，由發證機關登出其《網路預約計程車運輸證》。
市民說，（出臺這個細則後好嗎？）好啊，因為以前我也做過一段時間，小小一段時間的滴滴司機，然後當時就是只要有駕駛證，上傳上去照片就可以了，但是我覺得一方面是涉嫌偽造，然後另一方面也是確實太輕鬆就可以過，就可以入這個門檻了，如果有這樣一個考核機制我覺得是比價好的，對顧客來說也比較放心。
同時網約車駕駛員資格審核中還包括無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄，無暴力犯罪記錄。符合以上條件的駕駛員要想獲得網約車駕駛員資格，還需要報名參加相關網約車駕駛員理論考試和應用能力考試，考試合格方可獲得《網路預約計程車駕駛員證》。
市道路運輸管理處公交科科長施劍東：我們出臺這個實施細則主要目的是規範網約車，確保乘客的利益、乘車安全、以及服務品質得到有效保障。其次，網約車合法化後，網約車與傳統巡遊車的融合發展，有助於傳統巡遊車轉型升級，提供更好的服務體驗。
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應當退出網約車經營。網約車車輛技術性能達不到運營安全相關標準要求的，由發證機關登出其《網路預約計程車運輸證》。市民說，（出臺這個細則後好嗎？）好啊，因為以前我也做過一段時間，小小一段時間的滴滴司機，然後當時就是只要有駕駛證，上傳上去照片就可以了，但是我覺得一方面是涉嫌偽造，然後另一方面也是確實太輕鬆就可以過，就可以入這個門檻了，如果有這樣一個考核機制我覺得是比價好的，對顧客來說也比較放心。
同時網約車駕駛員資格審核中還包括無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄，無暴力犯罪記錄。符合以上條件的駕駛員要想獲得網約車駕駛員資格，還需要報名參加相關網約車駕駛員理論考試和應用能力考試，考試合格方可獲得《網路預約計程車駕駛員證》。
市道路運輸管理處公交科科長施劍東：我們出臺這個實施細則主要目的是規範網約車，確保乘客的利益、乘車安全、以及服務品質得到有效保障。其次，網約車合法化後，網約車與傳統巡遊車的融合發展，有助於傳統巡遊車轉型升級，提供更好的服務體驗。
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