大眾在國內不僅僅是一個汽車品牌， 更是一個信仰。 不管是愛大眾還是黑大眾， 無疑都是這個“信仰”存在的體現。 雖然大眾在世界上只能算第二大汽車集團， 但是在國內絕對是行業第一， 一個把品牌文化建設植入人心的出色企業， 不管車怎麼樣， 這公司的行銷還是可以的
當然， 雖然說是這樣說， 但是我們的重點還是說車， 我們知道目前大眾在我國是一個極度受歡迎的品牌， 沒有政治因素影響， 沒有民族情懷影響， 基本上跟任何品牌比都沒有黑點， 當年“315”上演的“DSG門”的影響也被公關漸漸抹去。 另外近兩年在我國最受歡迎的車型無疑是SUV，
有人肯定會說了， 即便大眾是最受歡迎的品牌， 即便SUV是最受歡迎的車型，
聽小編慢慢給您說， 從表面上看是這樣， 但是事實卻略有不同。 為什麼這樣說呢？稍微瞭解一些一汽大眾和上汽大眾的朋友肯定知道， 一汽大眾才是德國大眾的“親兒子”， 而上汽大眾不過是“乾兒子”， 當然我並不是說上汽大眾的車不好， 上汽大眾的銷量一直是領先的。 我只是說， 一汽大眾的車， 會更加“德國化”， 或者說原汁原味。
這款由一汽大眾生產的SUV就是T-Roc。 這款車定位于年輕消費者的SUV， 採用了大眾最新家族化前臉的設計， 目前大眾汽車採用這個前臉設計的均為在國內上市， 有ARTEON、途銳、還有這款車。 我們從圖中可以看到這款SUV應該是低配的車型， 前臉進氣格柵並沒有使用類似於鍍鉻的設計， 這是一台小型SUV， 國產之後有可能走向“中國特色社會主義”的道路---加長。 車身依然採用了很多平直的線條， 顯得車身很寬。
側面的輪拱很明顯， 這樣可以顯得具有運動性， 而且依然有一條平直的腰線貫穿車身。 車身上方裝配有粗壯的行李架。 可以看出配置還是十分豐富的。
內飾部分其實並沒有什麼新意， 大眾你懂得。 但是我們還是可以看出有豐富的配置， 多功能方向盤、全液晶儀錶、都可以選配， 畢竟這是輛低配車， 雖然大眾內飾沒有新意， 但是做工還是很不錯的。
這台車未來進入國內會和Q2等緊湊SUV尺寸相當， 目前估計價格有望11萬起步， 如果真是這樣的話。 估計會成為大眾又一個爆款。 你覺得呢？
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