◆經濟導報記者 劉勇 杜楊
15日， 國家發改委召開會議宣佈下一步價格監管的重點， 其中之一就是煤價。 在採暖季來臨之時， 尤其是在去年採暖季來臨前煤價瘋漲的背景下， 相關部門的此番表態為公眾吃下了定心丸。
經濟導報記者在採訪中瞭解到， 今年煤炭價格不僅沒有快速上漲的趨勢， 部分品類在一個月內還出現了每噸80元的下滑， 呈現“穩中有降”。
對此， 生意社能源分社分析師盧興俊認為， 今年煤炭的需求與生產此消彼長， 隨著“去產能”政策在各行業的持續落地， 再加上環保、城市升級改造等原因，
淡季煤價持續上漲
相關部門與社會大眾對煤炭價格的敏感可謂事出有因。 2016年下半年， 國內煤炭價格出現了持續上漲的趨勢。 經濟導報記者查詢到當年3月7日， 熱值5500的棗莊動力煤價格每噸是370元；到了當年供暖季的11月16日， 該品種煤價格猛增到每噸710至730元。 到了同為供暖季的今年11月15日， 該品種煤價穩定在了每噸630-640元， 與一個月前持平， 比去年高點下滑約百元。
實際上， 早在今年4月份， 國家發改委下發了《關於進一步加快建設煤礦產能置換工作的通知》，
供應緊張得以緩解， 市場需求持續下滑。 盧興俊表示， “有據可查的就是鋼鐵， 無論是價格還是產能， 鋼鐵與煤炭都能形成完美聯動。 ”而就在14日， 國家統計局宣佈在供給側結構性改革的推動下， 我國鋼鐵去產能年度目標已經超額完成， 1.4億噸地條鋼產能實現出清。 鋼鐵的去產能， 自然造成了對煤炭需求的下滑。
盧興俊認為生產與需求此消彼長， 造成了目前煤價“穩中有降”的局面， “此外還要考慮今年的‘環保風暴’， 一些高能耗的小企業恰恰需要大量能源， 這些小企業的關停在改善環境的同時， 也釋放出一些市場需求。
產地價格穩中有降
最新一期的環渤海動力煤指數報收於577元/噸， 環比下降1元/噸， 指數連續六期下降， 累計跌幅9元/噸。 從環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看， 本報告期， 24個規格品中， 價格下降的規格品數量有10個， 跌幅均為5元/噸， 其餘14個環比持平。
而在煤炭供給方面， CCTD煤炭價格指數周評認為， 10月份以來， 與環渤海地區動力煤市場關聯度較高的晉陝蒙等主要產地， 煤炭的出礦價格已經平穩， 部分區域的煤價甚至已經出現下跌走勢， 導致產地煤價對環渤海地區現貨動力煤價格的支撐力度減弱。
先進產能有序釋放保證有效供給。 隨著國家保供政策的落實， 煤炭主產區陸續恢復生產， 先進產能有序釋放， 產地存煤量有所增加，
10月份以來， 與環渤海地區動力煤市場關聯度較高的晉陝蒙等主要產地， 煤炭的出礦價格已經平穩， 部分區域的煤價甚至已經出現下跌走勢， 導致產地煤價對環渤海地區現貨動力煤價格的支撐力度減弱。
同時， 2018年煤炭貿易長協合同談判即將啟動， 合同簽訂前買方壓低當前煤價意圖明顯， 為市場注入下跌動力。 而大秦線秋季集中檢修於11月15日結束， 在檢修期間大秦線沿線港口庫存並未出現明顯下滑， 其中秦皇島港口庫存基本穩定在700萬噸左右， 市場供給相對寬鬆， 部分貿易企業在檢修結束後出現低價拋售情況， 市場價格逐步走弱。
10月中旬， 煤炭價格開始下行之時， 濟南榮振商貿有限公司總經理喬振就隱隱感覺到， 煤炭價格下行可能會持續一段時間。 此後， 他儘量減少了自己的業務量， 以規避由於煤炭價格下跌帶來的風險。
“剛剛從內蒙古和山西回來， 現在的情況就坑口價格逐步企穩。 ”喬振說道。
在他看來， 隨著國家各種政策的出臺， 煤炭的熱度逐漸降溫。
在一個動力煤交流群內， 一個署名為“煤炭直銷”的網友直接以“降價了”為由頭做起了銷售廣告。 經濟導報記者對比其發佈的資訊發現， 與月初相比， 各種煤炭的報價均下跌了10元-20元/噸不等。 現在其6200大卡的中塊報價為435元/噸。
該人士告訴經濟導報記者， 最近市場價格確實降得很快， 今天還在和下游談價格， 我們5500大卡低硫煤報價680元，山西煤報價685元，下游有客戶詢貨還價675元，這個價格接受不了，無法供貨。“現在港口現貨所剩不多，後期看價格還得下跌，650元能穩住就不錯了。”
“陝西省榆林市府谷縣瑞豐煤礦6300大卡的中塊報價470元/噸；同樣該縣福慶煤礦5700大卡的原煤報價350元/噸，與幾天前相比價格都有所下降。”喬振說道。
而一份統計資料顯示，內蒙烏海、山西大同、陝西榆林坑口價分別為462元/噸、485元/噸和455元/噸，周環比增幅分別為-1.28%、-3.00%、-0.44%。
嚴打囤積者
喬振就已經從9月底開始逐步減倉，以待降價後能適當補庫。“暫時也不補倉，隨進隨出，現在不囤貨了。”喬振說道。
喬振告訴經濟導報記者，最近市場價格非常混亂，北方港5500大卡煤有的680多元就出貨。上周市場詢價給到690元，隨著行情的持續下跌，下游詢價也在不斷走低。近日有下游客戶詢5000大卡蒙煤接貨價585元左右。“現在下游大的電力企業庫存都在高位，僅有少量的小電廠庫存偏低，對市場煤有接貨的意願。短期的市場走勢依舊不太樂觀。”
“目前在尋5000大卡硫0.6左右的煤，給的價格575元/噸，但是沒人報過來貨盤。”另外一家煤炭經銷商周瑞解釋道，“現貨價格連續下跌，而且聽說京唐港已經有這樣的貨盤在出了，所以不著急買，弄不好價格還能壓下去。”
在喬振看來，現在不能“頂風作案”。“國家已經明確不能囤積煤炭，一旦被發現，將很可能遭到監管部門的嚴懲。”
正如喬振所說，此次國家發展改革委下發的通知中，明確表示：“要深入排查是否存在惡意囤積煤炭的行為，嚴肅查處捏造、散佈漲價資訊，擾亂市場秩序，推動煤炭價格過高過快上漲的行為。”
經濟導報記者注意到，發改委對下一步工作的重點，強調了各地尤其是煤炭主產區、主要煤炭港口所在地，組織力量開展煤炭市場價格巡查。孟瑋還透露下一步督查的重點，是哄抬價格、價格壟斷等違法行為。“此番表態確實有助於引導預期，同時也可以看出，相關部門政策的預判還是非常到位的。”盧興俊表示。
“現在五大電對市場煤的招標採購都有收縮，全靠長協煤採購，其他貿易商、燃料公司接貨積極性也不高，後期看市場還會冷清一段時間，煤價還將下行。”盧興俊表示，“取暖季來臨，拉動煤炭民用需求，但錯峰生產使得工業需求回落，加之產地有效供應增加，現貨高位回落之勢有望延續。”
我們5500大卡低硫煤報價680元，山西煤報價685元，下游有客戶詢貨還價675元，這個價格接受不了，無法供貨。“現在港口現貨所剩不多，後期看價格還得下跌，650元能穩住就不錯了。”
“陝西省榆林市府谷縣瑞豐煤礦6300大卡的中塊報價470元/噸；同樣該縣福慶煤礦5700大卡的原煤報價350元/噸，與幾天前相比價格都有所下降。”喬振說道。
而一份統計資料顯示，內蒙烏海、山西大同、陝西榆林坑口價分別為462元/噸、485元/噸和455元/噸，周環比增幅分別為-1.28%、-3.00%、-0.44%。
嚴打囤積者
喬振就已經從9月底開始逐步減倉，以待降價後能適當補庫。“暫時也不補倉，隨進隨出，現在不囤貨了。”喬振說道。
喬振告訴經濟導報記者，最近市場價格非常混亂，北方港5500大卡煤有的680多元就出貨。上周市場詢價給到690元，隨著行情的持續下跌，下游詢價也在不斷走低。近日有下游客戶詢5000大卡蒙煤接貨價585元左右。“現在下游大的電力企業庫存都在高位，僅有少量的小電廠庫存偏低，對市場煤有接貨的意願。短期的市場走勢依舊不太樂觀。”
“目前在尋5000大卡硫0.6左右的煤，給的價格575元/噸，但是沒人報過來貨盤。”另外一家煤炭經銷商周瑞解釋道，“現貨價格連續下跌，而且聽說京唐港已經有這樣的貨盤在出了，所以不著急買，弄不好價格還能壓下去。”
在喬振看來，現在不能“頂風作案”。“國家已經明確不能囤積煤炭，一旦被發現，將很可能遭到監管部門的嚴懲。”
正如喬振所說，此次國家發展改革委下發的通知中，明確表示：“要深入排查是否存在惡意囤積煤炭的行為，嚴肅查處捏造、散佈漲價資訊，擾亂市場秩序，推動煤炭價格過高過快上漲的行為。”
經濟導報記者注意到，發改委對下一步工作的重點，強調了各地尤其是煤炭主產區、主要煤炭港口所在地，組織力量開展煤炭市場價格巡查。孟瑋還透露下一步督查的重點，是哄抬價格、價格壟斷等違法行為。“此番表態確實有助於引導預期，同時也可以看出，相關部門政策的預判還是非常到位的。”盧興俊表示。
“現在五大電對市場煤的招標採購都有收縮，全靠長協煤採購，其他貿易商、燃料公司接貨積極性也不高，後期看市場還會冷清一段時間，煤價還將下行。”盧興俊表示，“取暖季來臨，拉動煤炭民用需求，但錯峰生產使得工業需求回落，加之產地有效供應增加，現貨高位回落之勢有望延續。”