駕駛車輛， 遵守交通法規是咱們在道路上行駛的基本， 但是總有司機為了節省那幾秒鐘的時間， 不按照正常車道行駛、拐彎， 最終釀成了事故。 不信， 您看最近咱們通州發生的幾起交通事故， 希望能為司機們朋友們敲警鐘....
您看這視頻裡的兩輛違規車輛， 都是為了搶那一步， 未按照導向車道行駛， 釀成了事故。
不論是， 白天人流量密集的商業街， 還是半夜車輛稀少的大街， 司機朋友們都不能抱有僥倖心理， 按照指示車道行駛， 是咱們司機朋友必須要遵守的規則。 您的一時搶行影響的不僅是自己的生命安全，
不行車的過程中， 會有很多種不按照車道指示形式的情況， 而且都是全責！
變更車道時， 未讓已在車道內的車輛先行的， 負事故全責。
駛入禁行道路的， 負事故全責。
不按規定倒車造成事故的， 負事故全責。
逆向行駛發生事故的， 負事故全責。
通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時， 相對方向行駛的車輛， 右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的， 負事故全責。
通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時， 相對方向行駛的車輛， 左轉彎車輛未讓直行車輛先行的， 負事故全責。
通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，在交通標誌標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全責。
通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，未讓交通標誌標線規定優先通行的車輛先行的，負事故全責。
綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負事故全責。
在有禁止調頭標誌標線的位置，以及在人行橫道線、橋樑、隧道、陡坡進行調頭的，負事故全責。
紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，負事故全責。
未按導向車道指示方向行駛的，負事故全責。
在沒有禁止調頭標誌標線的位置進行調頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，負事故全責。
超越前方正常左轉彎的車輛時發生事故，負事故全責。
在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的情況下，從前車右側超車時發生事故的，負事故全責。
與對面來車有會車可能仍然超車發生事故的，負事故全責。
超越前方正在超車的車輛時發生事故的，負事故全責。
超越前方正在調頭的車輛時發生交通事故的，負事故全責。
通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，在交通標誌標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全責。
通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，未讓交通標誌標線規定優先通行的車輛先行的，負事故全責。
綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負事故全責。
在有禁止調頭標誌標線的位置，以及在人行橫道線、橋樑、隧道、陡坡進行調頭的，負事故全責。
紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，負事故全責。
未按導向車道指示方向行駛的，負事故全責。
在沒有禁止調頭標誌標線的位置進行調頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，負事故全責。
超越前方正常左轉彎的車輛時發生事故，負事故全責。
在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的情況下，從前車右側超車時發生事故的，負事故全責。
與對面來車有會車可能仍然超車發生事故的，負事故全責。
超越前方正在超車的車輛時發生事故的，負事故全責。
超越前方正在調頭的車輛時發生交通事故的，負事故全責。