11月17日， 寶駿全新車型寶駿530于廣州國際車展媒體日正式亮相。 新車定位為緊湊型SUV， 新車沿襲了寶駿510的設計風格， 官方稱其為平行動態設計語言（Linear Dynamic）。 另外整體的車身尺寸與寶駿560相近， 同樣為2750mm的軸距， 這也讓車內空間得到保障。
寶駿530可以說是站在兩款爆款車型上而開發出來的車型， 擁有寶駿510的顏值高度， 空間比肩寶駿560， 這款車想不做爆款也有難度。 寶駿510和寶駿560的成功讓寶駿嗅到的商機， 何不把寶駿510的顏值和寶駿560的空間結合在一起呢？寶駿530的出現， 我姑且稱其為寶駿的爆款方程式， 高顏值+大空間=爆款=寶駿530， 這似乎就很好理解了。
寶駿530的車頭設計基本上延續了寶駿510的設計風格， 分體式LED日行燈依然在保留， 當然隨著車身尺寸變大， LED日行燈的尺寸相對增大。 LED大燈與前六邊形鍍鉻中網融為一體， 看起來非常時尚而且有氣勢。 配合底部霸氣的分體式大燈， 寶駿530前臉整體威武而嚴肅。
大燈和霧燈的位置依然會是在LED日行燈下面， 外面會有C型鍍鉻包裹著， 看起來著實要比寶駿510硬朗很多。
寶駿530側面用一條貫穿全車的水平線從日間行車燈連接至尾燈， 充分展現出力量感， 腰線與車身中部、底部兩條水準特徵線相呼應， 讓整車設計富有層次感， 視覺上讓車身更顯修長。
此外， 新車在B柱、C柱和D柱採用了熏黑式處理， 營造出了懸浮式車頂的效果。
寶駿530的輪轂設計也是相當特別， 放射式雙色輪轂， 看上去鋒利而富有機械感， 這種機械感大大增加車身的剛勁， 大大增加視覺上的張力。
車身尺寸方面，整車長寬高分別為4655*1835*1760mm，軸距則為2750mm，尺寸直逼中型SUV，是寶駿繼寶駿730、寶駿560之後的第三款2750mm軸距車型，空間上已經毋庸置疑，畢竟有寶駿560在前面為其背書。
寶駿530尾部同樣強調力量感，寶駿車標上方會有肌肉隆起線條，與寶駿車標下方的鍍鉻飾條互相呼應，兩線條之間一直延伸至車側會有細長的車尾燈，該車尾燈相比起寶駿560、510會更有設計感。
車尾下方會有銀色的防護板，看起來會增添一份分硬派越野的味道，而防護板上方會有一條長長的反光條貫穿整個車尾下半部分，看起來更加穩重時尚。
動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，其中，1.8L發動機的最大功率為137馬力，1.5T發動機的最大功率為150馬力。
懸掛方面，寶駿530採用的是前麥佛遜後多連杆。
總結：通過這幾年的發展，寶駿似乎已經找到了自己的爆款方程式。2750mm這個軸距已經有四款車（包括剛發官圖的寶駿360、寶駿560、寶駿730、寶駿530），在這個軸距之下空間也得到了保證，另外在寶駿510高顏值的成功之下，又成功複製出寶駿530，再加上寶駿一貫的高性價比，成就了寶駿的爆款方程式。
車身尺寸方面，整車長寬高分別為4655*1835*1760mm，軸距則為2750mm，尺寸直逼中型SUV，是寶駿繼寶駿730、寶駿560之後的第三款2750mm軸距車型，空間上已經毋庸置疑，畢竟有寶駿560在前面為其背書。
寶駿530尾部同樣強調力量感，寶駿車標上方會有肌肉隆起線條，與寶駿車標下方的鍍鉻飾條互相呼應，兩線條之間一直延伸至車側會有細長的車尾燈，該車尾燈相比起寶駿560、510會更有設計感。
車尾下方會有銀色的防護板，看起來會增添一份分硬派越野的味道，而防護板上方會有一條長長的反光條貫穿整個車尾下半部分，看起來更加穩重時尚。
動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，其中，1.8L發動機的最大功率為137馬力，1.5T發動機的最大功率為150馬力。
懸掛方面，寶駿530採用的是前麥佛遜後多連杆。
總結：通過這幾年的發展，寶駿似乎已經找到了自己的爆款方程式。2750mm這個軸距已經有四款車（包括剛發官圖的寶駿360、寶駿560、寶駿730、寶駿530），在這個軸距之下空間也得到了保證，另外在寶駿510高顏值的成功之下，又成功複製出寶駿530，再加上寶駿一貫的高性價比，成就了寶駿的爆款方程式。