這個案例非常典型， 大家反復觀看後， 應該臉紅才對， 因為裡面的大部分錯誤我們在生手時期也犯過。 夢飛詳細定義過駕駛員的每個階段：新手、生手、准高手。
所謂的生手是怎麼樣的？就是一個自視甚高的階段， 覺得自己很厲害， 但無論是技術、習慣還是心態， 其實離標準相去甚遠。
生手時期的典型症狀就是：速度不自覺快了， 開始看周圍其它車輛不順眼了， 嘴裡開始罵罵咧咧了， “那人怎麼開車的”， “會不會開車啊”， “怎麼又是個女司機啊”， “擋我道幹什麼！”
是不是戳中很多人的心坎了？沒錯， 你現在就處在生手期。 同志們啊， 生手期危險得很！因為此時的你眼高手低， 沒有金剛鑽還淨喜歡攬瓷器活兒。 很多人， 特別是所謂的老司機， 一輩子都走不出生手的魔障。
而最可怕的是， 你正陷入生手的泥潭卻不自知， 一般是發生了慘烈的車禍之後， 才如當頭棒喝、幡然醒悟。
請一定要對照上面所說的生手期的典型症狀看看自己是不是已經處在了生手的魔障之下， 如果是， 行車時請多加小心。 能意識到自己現在是什麼階段， 才是最重要的一步， 很多人狀況非常糟糕， 卻還自我感覺良好， 這才是最可怕的。
我們回到這個案例， 這個司機就是典型的生手症狀：
1、變道隨意
我們把左轉車道定義為第一車道， 然後往右依次類推。
仔細看， 它一口氣試圖從第一車道跨越到第三車道， 變道極其隨意， 當它發現逆行電動車時， 馬上又把方向盤掰回第二車道。
這種司機在道路上不少見吧？也許你就是這種類型的司機， 來回隨意變道， 給周邊車輛帶來困擾， 關鍵是， 還覺得自己技術了得， 可悲！
2、逢自身變化沒有多觀察
仔細看， 這個司機嫌自己前面的那個電動車麻煩， 擋道了， 所以企圖加速變道繞過電動車。 而不是耐心等待時機， 在錯誤的時間做了錯誤的決定， 最終和逆行的電動車撞個正著（得到了錯誤的結果）。
在逢自身變化的時候（變道就是一個經典的自身變化而且是個劇烈的自身變化，
這個案例中， 大家可能會覺得奇怪， 路那麼寬， 又沒有遮擋， 為什麼司機就沒有發現逆行車輛的存在呢？
因為， 逆行車輛很有可能處在司機的右側A柱盲區內，
3、開車只顧眼前
還有一種可能， 就是駕駛員的注意力一開始完全被它前面的那個電動車吸引， 加上一直以來， 養成了開車只顧眼前， 而不是全面觀察路況的壞習慣， 導致它沒有發現逆行車輛的存在。
一定要記住駕駛的特點，牽一髮而動全身、蝴蝶效應，所以當你不是以聯繫和發展的眼光看待路況的時候，開車就會很辛苦，現在大部分司機處在一種疲于應付路況的狀態之下，其本質原因在於你的目光太短淺。
請試著把自己的視線逐漸拉長，學會評估路上的每個變化可能對自己帶來的影響，慢慢你就會走出疲于應付的狀態，真正開始享受駕駛的樂趣。
4、請不要抱怨路況
很多司機抱怨現在車難開，所有的人都在亂來，電動車隨意逆行、行駛在機動車道上、其它車輛隨意變道和加塞……
人之所以痛苦，就是不接受現實。既然改變不了，就試著接受當下，然後在現有的狀態下，讓自己的生存能力得以改善。夢飛天天說“開車是一場修行”，如果現實很美好，就不存在所謂的修行，人生一定要感謝一個個不美好和逆境，當你有一天真的走出來的時候，就會發現擁有了一個積極、不抱怨的全新自己！
夢飛與你共勉！
一定要記住駕駛的特點，牽一髮而動全身、蝴蝶效應，所以當你不是以聯繫和發展的眼光看待路況的時候，開車就會很辛苦，現在大部分司機處在一種疲于應付路況的狀態之下，其本質原因在於你的目光太短淺。
請試著把自己的視線逐漸拉長，學會評估路上的每個變化可能對自己帶來的影響，慢慢你就會走出疲于應付的狀態，真正開始享受駕駛的樂趣。
4、請不要抱怨路況
很多司機抱怨現在車難開，所有的人都在亂來，電動車隨意逆行、行駛在機動車道上、其它車輛隨意變道和加塞……
人之所以痛苦，就是不接受現實。既然改變不了，就試著接受當下，然後在現有的狀態下，讓自己的生存能力得以改善。夢飛天天說“開車是一場修行”，如果現實很美好，就不存在所謂的修行，人生一定要感謝一個個不美好和逆境，當你有一天真的走出來的時候，就會發現擁有了一個積極、不抱怨的全新自己！
夢飛與你共勉！