中國品牌在豪華品牌領域終於有所建樹。
昨天， WEY品牌在廣州迎來一周年的慶生會。
WEY品牌拿出的這份慶生答卷也格外亮眼， 今年10月份，
一年時間， 品牌從零做起， WEY確實靠自己的漂亮答卷令人刮目相看。
WEY品牌首創人魏建軍親自月臺， 他表示一年很短， 但WEY品牌已經從中國奢華SUV品類的創始者向率領者進發， 市場的高度認可， 這也給了WEY品牌更足的底氣。
車透君在會場和資深媒體人士聊天時， 大家一致認為WEY品牌確實從設計、配置和安全方面， 樹立起了一個堪比豪華品牌的標杆級形象。
WEY品牌開創了不少第一， VV7成為第一個公開挑戰最嚴美標小堆疊碰撞試驗， 並榮獲GOOD評級的中國奢華SUV車型， 而VV5也以PASS級別， 成為第一個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國奢華SUV。
可以說， 從WEY品牌開始， 對於長城內部的提升和觸動也很大， 因為長城開始懂得和擅長品牌行銷了， 手筆和氣勢都越來越大， 和媒體的聯動也越來越多。
車透君認為， 這些都是會讓長城和WEY其後一直受益的東西。
從下一步戰略看， WEY重點瞄向了新能源車領域。 據悉， 明年第一季度將推出首款插電混動SUV P8， 隨後另一款跨界插電SUV也將上市。
傳統燃油車方面， WEY品牌也將持續發力， 明年將推兩款新車， 一款是緊湊級SUV VV6，
有一句話， 魏建軍重複了兩次， 那就是“作為中國的汽車人， 我有一個願望， 就是希望在歐美國家的大街小巷， 看到我們中國汽車的品牌。 ”
以WEY的努力和執行力來看， 魏建軍的願望有望在不遠的將來得以實現。
當然啦， WEY在國內也並非沒有競爭對手， 因為被吉利寄予厚望的領克也將很快參戰，到時候中國品牌的豪華品類確實免不了一場短兵相接。
因為被吉利寄予厚望的領克也將很快參戰，到時候中國品牌的豪華品類確實免不了一場短兵相接。