作為中國汽車界最重要的盛會之一， 廣州車展已經拉開了帷幕。 “金九銀十”的旺季剛過， 離下一輪新年購車熱還有幾個月的時間， 當下正是廠商發佈新車的好時機。 算上物流、鋪貨等環節的耗時， 廣州車展亮相的新車基本上都能在春節前交車；所以許多品牌卯足了勁， 準備發佈至關重要的新車型。
在這些頗有看點的新車型中， SUV必然是大家關注的焦點， 其中不少有望成為明年的銷量王。 下面， 疆哥就帶大家看看， 今年廣州車展中不可不看的5款SUV車型。
WEY P8
11月15日， WEY旗下首款新能源車型WEY P8正式亮相， WEY P8基於VV7打造， 空間尺寸差距不大， 外形輪廓也非常相似， 甚至雙邊四出的排氣系統都得到了保留。 新車搭載2.0T+電動機組成的插電式混動系統， 0-100km/h加速時間為6.5秒。 2.0T發動機負責前橋的驅動， 電動機則驅動後橋的車輪， 組成了電四驅系統。 這套混動系統的綜合功率為340馬力，
在雙積分政策的壓力下， 各大車企都在尋求新能源方面的發展， 以SUV為主業的長城更是亟待轉型。 這次長城給出的思路很明確：他們想把混動作為高端品牌WEY的旗艦配置， 進一步拔高品牌形象。 當前VV7和VV5銷量看漲，
豐田C-HR
豐田這款小型SUV出自TNGA平臺， 集合了豐田最新的技術實力。 新車將會匹配85kW的1.2T發動機和90Kw的1.8L加雙電機混合動力， 借渦輪增壓和混合動力打造賣點。
從時機上看， 豐田C-HR其實已經來遲了。 12.88-18.98萬的本田的繽智/XR-V無疑是當前合資小型SUV的標杆車型， 以至於後來上市的日產勁客只能以9.98-13.48萬的低售價避其鋒芒。 勁客憑藉高性價比， 10月銷量也能高達10392輛， 無疑又給C-HR帶來了巨大的壓力。 如果豐田這次定價有誠意， 以1.2T車型對標勁客， 以1.8L混動車型對標本豐田雙雄， 銷量上還是有保證的；但是， 這也意味著豐田的利潤空間所剩無幾。 來晚了的C-HR真是高低兩難啊。
馬自達CX-3
馬自達CX-3搭載2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，其最大輸出功率為116kW(158PS)，峰值扭矩為202N·m，傳動系統匹配6速手動或6AT變速箱。比起該級別主流的1.5L排量，CX-3的動力是最不用擔心的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm，以馬自達的作風，空間上不指望寬裕了。
與市面上的合資小型SUV相比，CX-3並沒有國產，理應在售價和維修保養方面會貴上一截。當前估計CX-3的售價在13-16萬元，與本田繽智12.88-18.98萬的定價相差無幾，還是挺有誠意的。可奈何馬自達一向不擅長做大空間，所以銷量上沒有了保障，短期內也都沒有計劃國產。CX-3最大的賣點，在於進口的高品質（相對於一汽和長安），以及這台同級少見的2.0L發動機。
領克 01
領克01將在廣州車展開啟預售，前期推出4款車型，預售價區間為17-24萬元。動力上搭載來自富豪的2.0T發動機，輸出140kw，300 N·m。官方公佈兩驅/四驅車型百公里綜合油耗分別為6.5升/6.9升，零百加速成績則分別為7.7s/7.9s。領克01採用了吉利與富豪共同推出的CMA平臺，調教偏向歐洲車的性格。
領克01無疑是當前最令人關注的品牌之一，其硬體實力和產品氣質達到了主流合資車的水準，身份中又夾雜了吉利的血緣。在本就競爭激烈的緊湊型SUV市場，領克01帶來了一些新的玩法：同級少見的全系2.0T發動機，富豪背書的安全性能，獨特的外形設計，以及終身免費質保、道路救援、資料流程量的“三免服務”。如果領克01的價格更親民，相信其能吸引不少特立獨行的新一代消費者。
富豪XC60
上市9年了才換代，恐怕只有北歐的瑞典人能堅持這麼慢的節奏。現款富豪X60不管是外觀、內飾、動力，還是安全配置上，都已經明顯過時了，急需一款亮眼的新車型接替其位置。新款國產XC60外形延續了富豪標誌性的設計，簡潔之余富有力量感。動力上只提供254馬力的2.0T發動機，插電混動車型綜合功率提升至407馬力。新車在內飾、安全配置等方面與S90等富豪新一代車型基本一致。
XC90進入國內時，定價得離奇，以至於如今有將近十萬元的優惠；考慮到XC60的國產身份，相信富豪不會重蹈覆轍。然而，先期上市的兩款車型顯然動力過剩，就算定價老實，也不會太低。後期走量的車型，還要靠高性價比的2.0T 190馬力的低功率版，甚至是1.5T三缸版本。如果屆時富豪給出的35萬左右起的合理定價，將會給奧迪Q5、賓士GLC帶來壓力。
以上就是疆哥關注的5款SUV車型，當然在接下來這幾天，疆哥自動切換到車展模式，屆時會有更詳盡的報導哦，請密切關注車域無疆。最後，疆哥的問題來了，你認為哪台會取得最高的銷量呢？歡迎在下方留言，說出你的觀點。
更多有趣有用有觀點的汽車資訊，請關注微信公眾號：車域無疆
馬自達CX-3
馬自達CX-3搭載2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，其最大輸出功率為116kW(158PS)，峰值扭矩為202N·m，傳動系統匹配6速手動或6AT變速箱。比起該級別主流的1.5L排量，CX-3的動力是最不用擔心的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm，以馬自達的作風，空間上不指望寬裕了。
與市面上的合資小型SUV相比，CX-3並沒有國產，理應在售價和維修保養方面會貴上一截。當前估計CX-3的售價在13-16萬元，與本田繽智12.88-18.98萬的定價相差無幾，還是挺有誠意的。可奈何馬自達一向不擅長做大空間，所以銷量上沒有了保障，短期內也都沒有計劃國產。CX-3最大的賣點，在於進口的高品質（相對於一汽和長安），以及這台同級少見的2.0L發動機。
領克 01
領克01將在廣州車展開啟預售，前期推出4款車型，預售價區間為17-24萬元。動力上搭載來自富豪的2.0T發動機，輸出140kw，300 N·m。官方公佈兩驅/四驅車型百公里綜合油耗分別為6.5升/6.9升，零百加速成績則分別為7.7s/7.9s。領克01採用了吉利與富豪共同推出的CMA平臺，調教偏向歐洲車的性格。
領克01無疑是當前最令人關注的品牌之一，其硬體實力和產品氣質達到了主流合資車的水準，身份中又夾雜了吉利的血緣。在本就競爭激烈的緊湊型SUV市場，領克01帶來了一些新的玩法：同級少見的全系2.0T發動機，富豪背書的安全性能，獨特的外形設計，以及終身免費質保、道路救援、資料流程量的“三免服務”。如果領克01的價格更親民，相信其能吸引不少特立獨行的新一代消費者。
富豪XC60
上市9年了才換代，恐怕只有北歐的瑞典人能堅持這麼慢的節奏。現款富豪X60不管是外觀、內飾、動力，還是安全配置上，都已經明顯過時了，急需一款亮眼的新車型接替其位置。新款國產XC60外形延續了富豪標誌性的設計，簡潔之余富有力量感。動力上只提供254馬力的2.0T發動機，插電混動車型綜合功率提升至407馬力。新車在內飾、安全配置等方面與S90等富豪新一代車型基本一致。
XC90進入國內時，定價得離奇，以至於如今有將近十萬元的優惠；考慮到XC60的國產身份，相信富豪不會重蹈覆轍。然而，先期上市的兩款車型顯然動力過剩，就算定價老實，也不會太低。後期走量的車型，還要靠高性價比的2.0T 190馬力的低功率版，甚至是1.5T三缸版本。如果屆時富豪給出的35萬左右起的合理定價，將會給奧迪Q5、賓士GLC帶來壓力。
以上就是疆哥關注的5款SUV車型，當然在接下來這幾天，疆哥自動切換到車展模式，屆時會有更詳盡的報導哦，請密切關注車域無疆。最後，疆哥的問題來了，你認為哪台會取得最高的銷量呢？歡迎在下方留言，說出你的觀點。
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