天有多高， 就有多騷。 哈嘍， 大家好， 老司機就是我， 我就是檢車無憂老司機。 歡迎收看最新一期二手車檢測趣事！
說到10萬元能夠買到的車型，
前幾天， 有一位車家號的粉絲在跟我互動的時候表示自己想要來我們北京門店檢測一台車（其實我們上門服務的價格也一樣，
車型：賓士2010款C200 CGI 時尚型
新車指導價：39.5萬
上牌時間：2010.9
眼前這臺上一代的賓士C級就是這位粉絲自己找的車， 在跟車主商量之後就開著車來到我們門店了。
舉升車輛後給我的第一印象還不錯， 我還在想， 這比最近我檢測的那台粉色的賓士C底盤真的好太多了...
真（可）的（能）是（我）不（有）經(毒）誇（吧）， 底護板佈滿油污的樣子看起來有點噁心， 不過這也可能是因為之前滲油導致的， 稍後拆卸晚護板後才能下定論。
底護板有破損現象， 應該是托底導致的！建議更換
發動機缸墊位置有洇油現象， 目前看起來並不影響正常使用。 多為密封老化所致！
變速箱油管位置有油污存在，我推測是滲油，建議儘快更換。否則會影響潤滑系統，增加磨損。
轉向拉杆膠套有老化現象，屬於正常老化現象，畢竟這台車的車齡已經高達八年之久，剛過了七年之癢就被無情拋棄。
倆後減震均有滲油的現象，建議及時更換。影響避震效果，異響。
底盤的檢測到這裡就結束了，總體來說問題並不算大，滲油的問題比較常見，之後可以進行修復處理。但是漏油的問題總會讓人心裡膈應，這時候我也看出來客戶有點擔心，就讓同事去挪車了，給客戶講解了一下這類問題，最後客戶也表示如果賣家能降價或者維修好可以接受。
檢測還要繼續，我們接下來就開始進行外觀的檢測。
經過外觀的簡單勘察後我發現車身未修復的傷痕還是比較多的，此刻我是比較心疼眼前這台老C的。從外觀可以看出來原車主的駕駛習慣並不好，而且駕駛技術更不咋地，我都懷疑這台車是給家裡人練車用的！
經過漆膜儀檢測，我發現全車都有噴漆的現象，部分位置有鈑金噴漆（注意，我說的是全車！）。看樣子車子已經重新噴了一層漆，從圖中機蓋與左前門破損的位置來看也可以看到這是兩層漆的現象。
從漆膜儀數值中可以看到已經明顯大於正常數值了（正常數值70—130um），所以這也是我斷定全車噴漆的一個原因。
兩條前胎生產日期均為16年，兩條後胎為12年產，同時兩條後胎均有不同程度的損傷（胎壁劃傷、缺肉）。
四條輪轂也有不同程度的損傷，建議做翻新修復（修復後也能看出來，因為受損比較嚴重）
外觀的檢測到這裡就結束了（雖然有些人會覺得有點囉嗦，但是有問題的專案老司機肯定一向都不會落下！），接下來轉戰下一戰場——發動機艙
眼前的發動機是一台1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力為184匹馬力，家用足以（其實我覺得家用1.4T就夠用了）。
經刹車油筆檢測，顯示刹車油含水量低於百分之1，可以繼續使用。
經蓄電池檢測儀檢測，蓄電池狀態並不理想（剩餘壽命63%），目前可以繼續使用，但建議及時更換
發動機電磁閥油污，此問題多為密封老化所致，目前並不影響車輛正常使用（圖中還有一個洇油點，經過檢測並未發現任何問題，是長時間積聚導致，並不是洇油、滲油等問題）。
發動機艙經過檢測並未發現其他問題，接下來我們要去車內進行進一步檢測，也是檢測的最後項目。
車內給人的第一印象還不錯，雖然米色的座椅看起來並不耐髒，但是原車主保養的還不錯，應該是之前加裝了座墊的因素吧
儀錶顯示車輛當前公里數為83607公里，無論座椅還是輪胎磨損程度等等資訊跟當前公里數還是比較吻合的
主駕座椅有劃傷的現象，建議之後套坐墊或重新包座椅。
全車的檢測到這裡就結束了，稍後我也和客戶進行了溝通，將車況問題如實敘述，並給出了一些合理化的建議。客戶的意思是覺得檢測到的問題並不算什麼大事，也都在自己預料之中。只要價格合適完全是可以接受的（到時候開段時間就準備換車了）
估價環節：根據目前二手車之家的車輛報價以及近期的成交價格，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮老司機給出12.2萬元的參考價格（只是參考價格喲）！你們覺得它目前值多少錢？如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
最終這台車的成交價格低於12W，客戶覺得比較值就購入了（我覺得這個價格也是可以的）。
看了這麼久的文章大家肯定也累了，接下來進入今天的猜車環節，大家可以在評論區進行留言，猜中的童鞋獎勵客服MM回復，第一位猜中的童鞋將獲得上牆機會！機不可失，失不再來，快快行動吧！
恭喜上期這位網友，車型的確是5008，4008的答案也是正確的，比較二者的擋杆位置沒有區別...，希望其他童鞋不要灰心不要氣餒，加油！下次肯定第一是你們的！
號外號外！！！檢車無憂已經視頻直播欄目了，目前正在徵集網友對二手車方面的問題，我們會進行統一收集，抽選關注度最高的問題在直播中進行回答，希望大家可以積極提問.
嗨翻天直播時間：每週2至周6 20：00
直播平臺：映客
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測師哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！
變速箱油管位置有油污存在，我推測是滲油，建議儘快更換。否則會影響潤滑系統，增加磨損。
轉向拉杆膠套有老化現象，屬於正常老化現象，畢竟這台車的車齡已經高達八年之久，剛過了七年之癢就被無情拋棄。
倆後減震均有滲油的現象，建議及時更換。影響避震效果，異響。
底盤的檢測到這裡就結束了，總體來說問題並不算大，滲油的問題比較常見，之後可以進行修復處理。但是漏油的問題總會讓人心裡膈應，這時候我也看出來客戶有點擔心，就讓同事去挪車了，給客戶講解了一下這類問題，最後客戶也表示如果賣家能降價或者維修好可以接受。
檢測還要繼續，我們接下來就開始進行外觀的檢測。
經過外觀的簡單勘察後我發現車身未修復的傷痕還是比較多的，此刻我是比較心疼眼前這台老C的。從外觀可以看出來原車主的駕駛習慣並不好，而且駕駛技術更不咋地，我都懷疑這台車是給家裡人練車用的！
經過漆膜儀檢測，我發現全車都有噴漆的現象，部分位置有鈑金噴漆（注意，我說的是全車！）。看樣子車子已經重新噴了一層漆，從圖中機蓋與左前門破損的位置來看也可以看到這是兩層漆的現象。
從漆膜儀數值中可以看到已經明顯大於正常數值了（正常數值70—130um），所以這也是我斷定全車噴漆的一個原因。
兩條前胎生產日期均為16年，兩條後胎為12年產，同時兩條後胎均有不同程度的損傷（胎壁劃傷、缺肉）。
四條輪轂也有不同程度的損傷，建議做翻新修復（修復後也能看出來，因為受損比較嚴重）
外觀的檢測到這裡就結束了（雖然有些人會覺得有點囉嗦，但是有問題的專案老司機肯定一向都不會落下！），接下來轉戰下一戰場——發動機艙
眼前的發動機是一台1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力為184匹馬力，家用足以（其實我覺得家用1.4T就夠用了）。
經刹車油筆檢測，顯示刹車油含水量低於百分之1，可以繼續使用。
經蓄電池檢測儀檢測，蓄電池狀態並不理想（剩餘壽命63%），目前可以繼續使用，但建議及時更換
發動機電磁閥油污，此問題多為密封老化所致，目前並不影響車輛正常使用（圖中還有一個洇油點，經過檢測並未發現任何問題，是長時間積聚導致，並不是洇油、滲油等問題）。
發動機艙經過檢測並未發現其他問題，接下來我們要去車內進行進一步檢測，也是檢測的最後項目。
車內給人的第一印象還不錯，雖然米色的座椅看起來並不耐髒，但是原車主保養的還不錯，應該是之前加裝了座墊的因素吧
儀錶顯示車輛當前公里數為83607公里，無論座椅還是輪胎磨損程度等等資訊跟當前公里數還是比較吻合的
主駕座椅有劃傷的現象，建議之後套坐墊或重新包座椅。
全車的檢測到這裡就結束了，稍後我也和客戶進行了溝通，將車況問題如實敘述，並給出了一些合理化的建議。客戶的意思是覺得檢測到的問題並不算什麼大事，也都在自己預料之中。只要價格合適完全是可以接受的（到時候開段時間就準備換車了）
估價環節：根據目前二手車之家的車輛報價以及近期的成交價格，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮老司機給出12.2萬元的參考價格（只是參考價格喲）！你們覺得它目前值多少錢？如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
最終這台車的成交價格低於12W，客戶覺得比較值就購入了（我覺得這個價格也是可以的）。
看了這麼久的文章大家肯定也累了，接下來進入今天的猜車環節，大家可以在評論區進行留言，猜中的童鞋獎勵客服MM回復，第一位猜中的童鞋將獲得上牆機會！機不可失，失不再來，快快行動吧！
恭喜上期這位網友，車型的確是5008，4008的答案也是正確的，比較二者的擋杆位置沒有區別...，希望其他童鞋不要灰心不要氣餒，加油！下次肯定第一是你們的！
號外號外！！！檢車無憂已經視頻直播欄目了，目前正在徵集網友對二手車方面的問題，我們會進行統一收集，抽選關注度最高的問題在直播中進行回答，希望大家可以積極提問.
嗨翻天直播時間：每週2至周6 20：00
直播平臺：映客
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測師哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！