文/雙輝
今年廣州車展上， 寶馬展臺是最難拍照的一個展臺， 因為過來看車、摸車、坐車、拍車的人太多， 我想抓幾張只有車的大圖足足等了半天。 當然這也是因為寶馬這次車展上帶來的產品比較有誠意， 全球首發車一款、中國首發車三款， 還有兩款上市車型。
新能源是重頭戲
作為豪華品牌中最早發力新能源汽車的品牌， 寶馬的i品牌2011年就成立了。 這次車展上升級版的新BMW i3進行了中國首發， 不過由於是未上市車型所以不讓開門， 我們只能繞著車感受一下這款電動小野獸了。
作為一款豪華緊湊純電動車， BMW i3全球銷量非常好， 如今迎來了中期改款， 標配了全LED大燈， 前保險杠整體噴塗了車身同色漆， 還帶有黑色U型邊緣， 讓整個前臉看上去更霸氣了， 車頭給人感覺也更寬了。
車尾新加了水準啞光鍍鉻裝飾線條， 讓車尾也更寬了。 內飾方面採用了全新的懸浮功能表介面的BMW iDrive, 搭配10.25英寸高清顯示幕， 語音辨識系統也有優化， 當然這些只能腦補一下感受了。 整體來說新i3跟人感覺更大只了。
除了純電動車， 寶馬還帶來了全球首發的全新BMW 5系插電式混合動力車， 也是一款專為中國客戶打造的產品。 作為第一款配備自主研發自主生產的高壓動力電池的國產車型，
全新BMW 5系插電式混合動力採用了2.0升雙渦管渦輪增壓發動機和電動機， 最高功率185千瓦， 綜合扭矩420牛米， 百公里加速6.9秒。
當然最重要的是新車型的電池能量密度比上一代提升了70%， 純電續航里程61公里， 綜合續航里程650公里， 綜合油耗百公里只有1.9升。 加上這款車， 寶馬在中國市場的新能源車型就有六款之多了。
未來設計語言：更詩意
作為寶馬展臺上“最美”的兩款車型， BMW Z4概念車和BMW 6系GT可以說代表了寶馬最新的設計語言。
車展前夜上市的BMW 6系GT則是一種優雅生活方式的展現， 它首次採用了寶馬全新的雕塑感設計語言， 也是寶馬的立體式尾燈首次在量產車型上使用。
BMW 6系GT在裝備上也根據中國客戶的需求進行了升級，自我調整LED大燈、4區空調系統、BMW 專業導航系統和五維智慧人機交互都是標配，後排座椅還進行了加厚處理，非常考慮中國土豪人群的需求了。
定制化是趨勢
定制化一直是豪華品牌所推崇的，這次車展上寶馬推出了7系的40周年特別版，從外觀到內飾都是高度個性化。比如外觀有完全定制的磨砂銀金屬漆和雲英黛藍金屬漆可選，內飾也有完全定制的白棕和白黑雙色可選，而且是全真皮的。而且全球限量生產200台，中國只有40台，一口價148.8萬。
如果覺得這款太陽剛，還有優雅版的，寶馬和芬蘭的頂級遊艇製造商洛特天鵝一起推出的BMW M760Li xDriveNautor’s Swan個性化定製版。
它在BMW M760Li xDrive基礎上加入了風帆遊艇的style，車身是定制的錦緞紅車漆，內飾是白棕雙色的Merino真皮，而且車內都是全真皮包裹的。
從這次車展的陣容，也可以看出寶馬未來在中國發力的重點方向：新能源和高端定制化，這也是寶馬在BBA之爭中能夠超車的關鍵點。
也是寶馬的立體式尾燈首次在量產車型上使用。
BMW 6系GT在裝備上也根據中國客戶的需求進行了升級，自我調整LED大燈、4區空調系統、BMW 專業導航系統和五維智慧人機交互都是標配，後排座椅還進行了加厚處理，非常考慮中國土豪人群的需求了。
定制化是趨勢
定制化一直是豪華品牌所推崇的，這次車展上寶馬推出了7系的40周年特別版，從外觀到內飾都是高度個性化。比如外觀有完全定制的磨砂銀金屬漆和雲英黛藍金屬漆可選，內飾也有完全定制的白棕和白黑雙色可選，而且是全真皮的。而且全球限量生產200台，中國只有40台，一口價148.8萬。
如果覺得這款太陽剛，還有優雅版的，寶馬和芬蘭的頂級遊艇製造商洛特天鵝一起推出的BMW M760Li xDriveNautor’s Swan個性化定製版。
它在BMW M760Li xDrive基礎上加入了風帆遊艇的style，車身是定制的錦緞紅車漆，內飾是白棕雙色的Merino真皮，而且車內都是全真皮包裹的。
從這次車展的陣容，也可以看出寶馬未來在中國發力的重點方向：新能源和高端定制化，這也是寶馬在BBA之爭中能夠超車的關鍵點。