提起高端商務MPV， 很多人的第一反應就是別克的GL8或者廣本的奧德賽。 畢竟， 這兩款車型在25萬元級別以上已經深耕了多年。
而在自主品牌中， 敢於挑戰這個價格區間的車型， 之前只有上汽大通G10、華晨華頌7作出過勇敢的嘗試。 然而， 成績也不算出彩。
看到這裡， 各位看官不免和阿寶一樣心生疑問， 難道自主品牌就無法突破這塊玻璃天花板？
其實未必！
近日， 在MPV領域專研了十六載， 超過75萬名車主信賴的江淮瑞風， 就拿出了歷時五年研發， 助力江淮“品牌向上”的又一扛鼎之作——瑞風M6。
新車預售價格為25-30萬元， 並將在廣州車展期間正式上市。
究竟瑞風M6產品上有何底氣？又將拿出怎樣的市場策略， 帶領自主品牌MPV“突破向上”？
今天， 帶著以上疑問， 功夫AUTO就來和大家來一窺究竟。
霸氣外觀， 自帶尊貴氣場剛一照面， 瑞風M6霸氣的外觀就給人以十分深刻的印象。 特別是繼承了江淮汽車寶瓶口的家族式前臉，
來到車身側面， 最顯著的特點是兩扇開啟高度達1.88米的電動滑門， 以及懸浮車頂效果， 都為瑞風M6增添了濃厚的尊貴氣質。
另一方面， 5005x1850x1970mm的超大車身尺寸， 以及2950mm的超長軸距， 更是充分保證了車內乘員能夠舒適伸展。
當然， 作為一台高端商務MPV， 中排的乘坐舒適性，
在這個方面， 瑞風M6的座椅確實做到了。 單單是座椅的皮具， 瑞風M6就採用了高檔超纖皮質， 再經過幾十道工藝工藝加工， 以及上百次體壓測試， 使得無論是座椅靠背、扶手、腿托都能達到人機工程最佳體驗。
功能方面，瑞風M6集成了翻轉式專屬踏板、航空記憶頭枕、高度可調電動腿托。要知道，著名法航頭等艙座椅的調節角度才剛達到140度，而瑞風M6同時座椅靠背調節角度卻達到180度。
使得放平之後能夠達到一席豪華單人床的空間，讓身高185cm的男士也能舒展四肢。同時瑞風M6中排座椅還配備了全席滑軌，最大滑動距離798mm。
同時，瑞風M6還配備了前後兩個天窗，面積達到了0.92㎡，並且可以100%開啟，為乘員帶來寬綽明亮的車內空間。
至於為何沒有採用全景天窗？瑞風M6的研發人員也給出了讓人信服的答案，那是因為需要兼顧安全啊！畢竟全景天窗對車身剛度的損害是顯而易見的，因此，江淮並沒有盲目追隨市場，而是採用了目前這種更為厚道，對消費者更負責任的天窗方案。
當然，我們也不會忘記，最能體現一輛高端車的水準，就是NVH性能。
為此，瑞風M6技術團隊針對M6的NVH性能提升，開展了長達20個月、共計147項NVH試驗，把靜謐性的每一個環節、每一項細節做到了極致。
從車身結構、動力總成優化，到氣密性優化、聲學包材料應用，再到懸架、進排氣和底盤系統調教，這些體系化的NVH優化工程，最終打造出瑞風M6優於合資車型的降噪濾震表現。
同時，瑞風M6還選用了環保健康的工藝和材料，配備了一般車內沒有的超大尺寸空氣淨化器，每小時有效淨化面積達到37.3m³（幾乎是一個超大會客室的範圍），可以快速過濾霧霾、粉塵以及pm2.5，確保車內空氣清新、健康。
安全性能，又如何呢？正如前面在天窗時提到的，瑞風M6在對待安全性能的考慮，更加是一絲不苟。
瑞風M6採用了籠式車身結構，並在A柱、D柱等關鍵連接部位選用高強度鋼材，屈服強度/抗拉強度到達了980Mpa/1500Mpa，全車高強度鋼材使用比例達44％。確保在發生意外碰撞及車輛翻滾時，有效保護車艙乘員的生命安全。
而在主動安全方面，瑞風M6也採用博世9.1版本ESC系統，集成7大功能：制動防抱死系統 ABS、制動力分配系統 EBD、緊急制動助力輔助 HBA、偏航角控制系統 AYC、驅動力防滑系統 TCS、陡坡緩降輔助 HDC、坡道起步輔助 HHC等功能。
當然，我們也不要忘記了，在瑞風M6設計出廠前，還至少經歷過4-50台測試原型車、上百次的碰撞實驗。對於安全，絕對可以放心。
主打私享訂制，還能一鍵呼叫直升機？介紹完瑞風M6在產品上的一系列亮點後，但其實這次江淮針對瑞風M6的銷售和服務也下了一番苦心。
首先，區別于以往傳統車型選單純按價位選配置的方式，瑞風M6採用了互聯網線上定制生產服務體系。不同造型、不同顏色、不同座位、不同配置，均可通過江淮的官方商城一鍵下單，努力實現每一款車型都為用戶量身定制。
同時，每一輛瑞風M6的車主，都會享受真正意義上的私人定制化的服務體驗：
包括由銷售、服務、技術人員組成的專業管家團隊，提供多對一的專屬服務；同時江淮也會為用戶提供定制養車計畫，做到每一次保養都有一對一專屬服務顧問提醒等。
不過，最讓人振奮的是，成為瑞風M6車主，還可以享受到“全車人員3年不限次數呼叫直升機救援”醫療保障服務；通過與金匯救援的合作，車主可以享受到世界最頂尖的AW119、AW139醫療直升機保駕護航，一旦發生緊急意外情況，直升機將以最快的速度達到救護車無法前往的地方，為瑞風M6車主提供專屬救援服務。
寫在最後誠然，按照預售價格來看，瑞風M6的定價確實並不低。但無論是產品力，還是銷售創新及服務創新上，瑞風M6都可以說是體現了江淮在MPV上的最強實力，也體現了江淮一為實現“品牌向上”的不懈追求。
隨著瑞風M6具體的價格將在廣州車展正式發佈，我們也相信，這樣一間堅持厚道、用心造車的企業，必將帶領自主品牌，繼續“向上”不息。
使得無論是座椅靠背、扶手、腿托都能達到人機工程最佳體驗。
功能方面，瑞風M6集成了翻轉式專屬踏板、航空記憶頭枕、高度可調電動腿托。要知道，著名法航頭等艙座椅的調節角度才剛達到140度，而瑞風M6同時座椅靠背調節角度卻達到180度。
使得放平之後能夠達到一席豪華單人床的空間，讓身高185cm的男士也能舒展四肢。同時瑞風M6中排座椅還配備了全席滑軌，最大滑動距離798mm。
同時，瑞風M6還配備了前後兩個天窗，面積達到了0.92㎡，並且可以100%開啟，為乘員帶來寬綽明亮的車內空間。
至於為何沒有採用全景天窗？瑞風M6的研發人員也給出了讓人信服的答案，那是因為需要兼顧安全啊！畢竟全景天窗對車身剛度的損害是顯而易見的，因此，江淮並沒有盲目追隨市場，而是採用了目前這種更為厚道，對消費者更負責任的天窗方案。
當然，我們也不會忘記，最能體現一輛高端車的水準，就是NVH性能。
為此，瑞風M6技術團隊針對M6的NVH性能提升，開展了長達20個月、共計147項NVH試驗，把靜謐性的每一個環節、每一項細節做到了極致。
從車身結構、動力總成優化，到氣密性優化、聲學包材料應用，再到懸架、進排氣和底盤系統調教，這些體系化的NVH優化工程，最終打造出瑞風M6優於合資車型的降噪濾震表現。
同時，瑞風M6還選用了環保健康的工藝和材料，配備了一般車內沒有的超大尺寸空氣淨化器，每小時有效淨化面積達到37.3m³（幾乎是一個超大會客室的範圍），可以快速過濾霧霾、粉塵以及pm2.5，確保車內空氣清新、健康。
安全性能，又如何呢？正如前面在天窗時提到的，瑞風M6在對待安全性能的考慮，更加是一絲不苟。
瑞風M6採用了籠式車身結構，並在A柱、D柱等關鍵連接部位選用高強度鋼材，屈服強度/抗拉強度到達了980Mpa/1500Mpa，全車高強度鋼材使用比例達44％。確保在發生意外碰撞及車輛翻滾時，有效保護車艙乘員的生命安全。
而在主動安全方面，瑞風M6也採用博世9.1版本ESC系統，集成7大功能：制動防抱死系統 ABS、制動力分配系統 EBD、緊急制動助力輔助 HBA、偏航角控制系統 AYC、驅動力防滑系統 TCS、陡坡緩降輔助 HDC、坡道起步輔助 HHC等功能。
當然，我們也不要忘記了，在瑞風M6設計出廠前，還至少經歷過4-50台測試原型車、上百次的碰撞實驗。對於安全，絕對可以放心。
主打私享訂制，還能一鍵呼叫直升機？介紹完瑞風M6在產品上的一系列亮點後，但其實這次江淮針對瑞風M6的銷售和服務也下了一番苦心。
首先，區別于以往傳統車型選單純按價位選配置的方式，瑞風M6採用了互聯網線上定制生產服務體系。不同造型、不同顏色、不同座位、不同配置，均可通過江淮的官方商城一鍵下單，努力實現每一款車型都為用戶量身定制。
同時，每一輛瑞風M6的車主，都會享受真正意義上的私人定制化的服務體驗：
包括由銷售、服務、技術人員組成的專業管家團隊，提供多對一的專屬服務；同時江淮也會為用戶提供定制養車計畫，做到每一次保養都有一對一專屬服務顧問提醒等。
不過，最讓人振奮的是，成為瑞風M6車主，還可以享受到“全車人員3年不限次數呼叫直升機救援”醫療保障服務；通過與金匯救援的合作，車主可以享受到世界最頂尖的AW119、AW139醫療直升機保駕護航，一旦發生緊急意外情況，直升機將以最快的速度達到救護車無法前往的地方，為瑞風M6車主提供專屬救援服務。
寫在最後誠然，按照預售價格來看，瑞風M6的定價確實並不低。但無論是產品力，還是銷售創新及服務創新上，瑞風M6都可以說是體現了江淮在MPV上的最強實力，也體現了江淮一為實現“品牌向上”的不懈追求。
隨著瑞風M6具體的價格將在廣州車展正式發佈，我們也相信，這樣一間堅持厚道、用心造車的企業，必將帶領自主品牌，繼續“向上”不息。