要說目前汽車行業最流行的設計是什麼？我想肯定要屬“大嘴式”進氣格柵了， 豪華品牌奧迪是將大嘴式格柵發揚光大的品牌， 從歷代車型逐漸增大的前格柵就足以窺見， 而國產品牌中將大嘴發揚光大的就數長城了， 如果說在哈弗品牌上只是小試牛刀的話， 那麼高端品牌魏派毫不誇張的講已經到了走火入魔的程度， 很顯然大嘴式格柵是把雙刃劍， 用得好逼格瞬間提升到另一個級別， 如果用不好反倒成了笑柄。
今天我們要說的就是哈弗旗下高端品牌魏派的一款全新SUV， 眾所周知， 哈弗的很多SUV產品在油耗表現上飽受質疑，
這款SUV名為魏派P8， 相信看到前臉的那一刻您也被震驚到了， 相信奧迪看到這樣的前臉也跪了吧， 新車前進氣格柵尺寸非常大！這樣大的大嘴格柵應該是破了量產車大嘴的記錄， 但顯然長城是將大嘴式進氣格柵用的比較好的那一類， 魏派P8碩大的進氣格柵帶來強大的氣場， 有種不怒自威的感覺。 銳利的前燈組與獠牙式的LED日行燈讓新車看上去異常犀利， 好似怪物張開大嘴漏出利齒一般。
車身側面則要收斂少， 簡潔流暢的造型看上去甚至有一絲平淡， 不過大尺寸的輪圈還是可圈可點， 只是造型略顯穩重。 車尾層次感較強， 最亮眼的還輸雙邊四出的排氣管了，
內飾上高級感很強，國產高端品牌在內飾的用料上絕對會讓你放心，整體風格也維持魏派一貫的作風，各功能區佈局合理、容易上手，一句話“沒毛病”。得益於2950mm的軸距，魏派P8擁有較為寬慰的後排乘坐空間，此外後備箱的尺寸也非常大，足以滿足日常使用。
在動力方面，這款車配備了油電混動系統，2.0T發動機+電動機的組合帶來高達340馬力的綜合功率，峰值扭矩為524牛·米，百公里2.3L的油耗終於揚眉吐氣了一把，此外廠家宣稱該車使用家用220V電源充滿電只需要4個小時，這樣的成績讓混動界的扛把子雷克薩斯也服了。
內飾上高級感很強，國產高端品牌在內飾的用料上絕對會讓你放心，整體風格也維持魏派一貫的作風，各功能區佈局合理、容易上手，一句話“沒毛病”。得益於2950mm的軸距，魏派P8擁有較為寬慰的後排乘坐空間，此外後備箱的尺寸也非常大，足以滿足日常使用。
在動力方面，這款車配備了油電混動系統，2.0T發動機+電動機的組合帶來高達340馬力的綜合功率，峰值扭矩為524牛·米，百公里2.3L的油耗終於揚眉吐氣了一把，此外廠家宣稱該車使用家用220V電源充滿電只需要4個小時，這樣的成績讓混動界的扛把子雷克薩斯也服了。