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賓士ML350落地112萬,如今售價25萬,車主:外觀很好看科技感很強

15款賓士ML350現價二十五萬出售, 白外米內, 柴油版, 新款8速自動變速箱, 全時四驅, LED疝氣轉向大燈, 天窗, 運動模式調節, 哈曼卡頓音響, 檔片加減檔, 多功能方向調節, 透氣加熱座位, 迎賓燈踏板, 倒車影像, 前後電眼

優點:卡宴我都看不上, 我就挑了賓士M級的車, 因為有獨特的氣質, 頗有檔次的裝飾, 完美的線條, 我承認我是個不折不扣的外觀控。 賓士ML350的樣子很好看, 線條更富有張力了, 有鍍絡的裝飾條提升車的檔次。 三圍尺寸也非常可觀, 夠大夠霸氣。 賓士M級可以說我是買的車中越野和舒適都非常強的SUV, M級的外形非常的穩重大氣, 沒有太多硬漢的氣息, 但是他龐大的身軀會讓你感受到他的霸氣。 賓士M級的外形雖然沒有那種硬漢的味道, 但是龐大的身軀看上去非常的霸氣, 賓士的穩重大氣在M級身上也能看得到。 賓士M級的內飾看上去有點像是豪華轎車的味道,

這算好還是不好呢?確實是很上檔次, 但是少了點SUV該有的味道, 但做工和用料都非常的好。 空間絕對是賓士M級的亮點之一, 可以說非常的大, 買車的時候4S店的銷售妹紙就一個勁的說他的空間很大, 是全尺寸SUV, 這還真不是忽悠人, 真心很大, 給滿分。

內飾做工精良很有, 看得出德國人的嚴謹。 內飾風格沉穩, 比X5和Q7略好, 卻不及保時捷凱宴那麼科技感十足。 只能說風格中規中矩, 無任何驚喜。 賓士M級沒有搭載什麼渦輪增壓發動機, 而是V6的3.5L自然吸氣發動機, 動力輸出很持續, 306馬力可不是蓋的呀, 儘管M級有2.1噸多,

但是這樣的額動力絲毫不成問題。 速度慢的時候方向盤很輕, 一隻手可以倒車, 速度快的時候就沉了, 為了安全著想嘛。 還有就是可變的空氣懸掛很給力, 應對不同的路面, 可以隨便你切換模式。 畢竟是3.5L的V6發動機, 車身又有2.1噸多重, 油耗能不高嗎?尤其是在市區的時候, 基本上油耗在15L100km左右, 綜合油耗現在也要13L100km。 方向盤手感不錯, 轉向靈活精准。 雖不像15款X5向來吹噓的那麼誇張, 但絲毫不差。 並不處於下風。 油門相應沒X5那麼快, 但也並不遜色。 油門很輕, 說走就走。 當然刹車制動也隨叫隨到。

內飾感覺比較中庸。 中控台是賓士的傳統內飾風格,懷擋習慣了還是很方便的。坐姿高視野好,超車變道無壓力,舒適性也不錯,底盤很有韌性,支撐也很到位,就是一輛適合跑長途的好車。換到運動模式,底盤會自動降低一級,深踩油門發動機開始咆哮,動力源源不斷。動力,越野怎樣不知道,但就城市道路來說,如果不飆車,正常的使用,已經是足夠了,輕點油門發動機要遲疑一下,就像在問,你掌控現在的速度了,確實要加速?當你確信要加速踩下油門時,發動機毫不遲疑地加速,真的就像一充滿血性的野馬。足夠,從外形上看比某些日系小,但實際坐進去後感覺空間足夠大,180cm的個子,很舒適。綜合性很好,可以越野,可以用運動檔在上班路上超車,油耗也比較省,悠閒的開起來很舒適,坐的人也感到比較舒適。

油耗我覺得還可以,畢竟動力的表現非常好,13個油完全接受。車子底盤調教得較好,即使在高速上一百多的速度車身感覺依然很穩,可控性很強,高速轉彎重心控制得很好。性比價非常高了,這個價位能買到一輛各方面表現都不錯的賓士M級,感覺很滿意。對車子最最滿意的一點自然是它的動力了,3.0的排量,渦輪增壓,V6的發動機,起步就感覺倍有勁,途中加速更有感覺。座椅舒服,底盤調教很好,相對於SUV的車型來說,賓士M應該算是舒適性較強的車型吧。大氣得很,非常耐看,很經典的外觀設計。只不過現在路上M級也慢慢多了,少了幾分個性感。在大中型的SUV裡面賓士M級的空間算是不錯的,尤其坐姿較好視野不錯。個人挺喜歡坐在車子裡面的感覺,大面積的採用了軟質材料,質感非常好。

最滿意的一點:外觀、動力、舒適;最不滿意的一點:四車門異響、駕駛座椅異響、中央扶手異響。車內飾裝配感覺很鬆散;空間:滿意;動力:很滿意;操控:滿意;油耗:還算省油;舒適性:很滿意;外觀:車門和車身的接縫比較大,其他還好;內飾:內飾很有賓士的豪華感,但感覺各零配件裝配很鬆散;性價比:差,還不如去買途銳、X5這些車好,買了很後悔;其它描述:賓士的豪華不用說,乘坐起來和開起來都很舒服,隔音也非常的好,但是,四車門咯吱咯吱的異響、轉彎時候座椅的異響、中央扶手的異響。各種聲音加起來以後我覺得花這麼多錢買了一輛這麼不靠譜的車,很後悔當初沒有選擇其他品牌的車,所以在買這車之前,我希望大家三思而後行。

中控台是賓士的傳統內飾風格,懷擋習慣了還是很方便的。坐姿高視野好,超車變道無壓力,舒適性也不錯,底盤很有韌性,支撐也很到位,就是一輛適合跑長途的好車。換到運動模式,底盤會自動降低一級,深踩油門發動機開始咆哮,動力源源不斷。動力,越野怎樣不知道,但就城市道路來說,如果不飆車,正常的使用,已經是足夠了,輕點油門發動機要遲疑一下,就像在問,你掌控現在的速度了,確實要加速?當你確信要加速踩下油門時,發動機毫不遲疑地加速,真的就像一充滿血性的野馬。足夠,從外形上看比某些日系小,但實際坐進去後感覺空間足夠大,180cm的個子,很舒適。綜合性很好,可以越野,可以用運動檔在上班路上超車,油耗也比較省,悠閒的開起來很舒適,坐的人也感到比較舒適。

油耗我覺得還可以,畢竟動力的表現非常好,13個油完全接受。車子底盤調教得較好,即使在高速上一百多的速度車身感覺依然很穩,可控性很強,高速轉彎重心控制得很好。性比價非常高了,這個價位能買到一輛各方面表現都不錯的賓士M級,感覺很滿意。對車子最最滿意的一點自然是它的動力了,3.0的排量,渦輪增壓,V6的發動機,起步就感覺倍有勁,途中加速更有感覺。座椅舒服,底盤調教很好,相對於SUV的車型來說,賓士M應該算是舒適性較強的車型吧。大氣得很,非常耐看,很經典的外觀設計。只不過現在路上M級也慢慢多了,少了幾分個性感。在大中型的SUV裡面賓士M級的空間算是不錯的,尤其坐姿較好視野不錯。個人挺喜歡坐在車子裡面的感覺,大面積的採用了軟質材料,質感非常好。

最滿意的一點:外觀、動力、舒適;最不滿意的一點:四車門異響、駕駛座椅異響、中央扶手異響。車內飾裝配感覺很鬆散;空間:滿意;動力:很滿意;操控:滿意;油耗:還算省油;舒適性:很滿意;外觀:車門和車身的接縫比較大,其他還好;內飾:內飾很有賓士的豪華感,但感覺各零配件裝配很鬆散;性價比:差,還不如去買途銳、X5這些車好,買了很後悔;其它描述:賓士的豪華不用說,乘坐起來和開起來都很舒服,隔音也非常的好,但是,四車門咯吱咯吱的異響、轉彎時候座椅的異響、中央扶手的異響。各種聲音加起來以後我覺得花這麼多錢買了一輛這麼不靠譜的車,很後悔當初沒有選擇其他品牌的車,所以在買這車之前,我希望大家三思而後行。

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