在本屆廣州車展上， 東風英菲尼迪正式宣佈大連工廠成為繼襄陽工廠之後， 英菲尼迪在中國的第二個國產化生產基地， 並將於2018年投產英菲尼迪全新豪華SUV。
東風英菲尼迪總經理 陸逸
發佈會現場， 東風英菲尼迪總經理陸逸表示：“大連工廠成為英菲尼迪在中國的第二個生產基地， 標誌著英菲尼迪國產化戰略向縱深發展， 助推英菲尼迪在品牌、產品、技術、網路、服務等領域全面發力， 深度詮釋全價值鏈挑戰精神， 實現植根中國的長遠目標”。
大連工廠整車年產規模達11萬輛
作為英菲尼迪在中國第二個生產基地， 大連工廠的生產能力、製造能力和管控能力均已經達到了世界一流水準。 大連工廠一期整車年產規模達11萬輛， 未來最終建設完成年產30萬輛。
除了擁有擁有衝壓、焊裝、塗裝、樹脂和總裝五大工藝之外， 大連工廠還配備了被譽為“雷諾日產聯盟工廠功能最強”的試車場，
大連工廠將與襄陽工廠優勢互補、形成合力， 助推英菲尼迪本土化戰略不斷走向深入；而持續穩步推進的國產化進程也將為英菲尼迪在中國市場的可持續發展夯實基礎。
東風英菲尼迪執行副總經理 雷新
東風英菲尼迪執行副總經理雷新表示：“在股東雙方的大力支持下， 依託襄陽和大連兩大生產基地， 憑藉明年即將推出的兩款重磅新車、精誠協作的合作夥伴關係、穩健的網路發展步伐， 以及至誠至信的客戶服務理念， 即將邁入‘奮進之年’的東風英菲尼迪繼而開啟嶄新的高品質發展之路”。
Q50L與QX50依舊為銷售主力車型
在銷量上， 東風英菲尼迪10月單月銷量4,173台， 同比增長9.6%；1-10月累計銷量37,977台， 同比增長15.4%， 國產車型Q50L與QX50 10月銷量2,557台， 1-10月累計銷量22,397台， 銷量占比近六成， 繼續保持銷量主力地位。
同時， 面對市場的激烈競爭， 東風英菲尼迪不斷提升經銷商盈利比率， 提振經銷商信心， 2017年， 全網超過64%的經銷商盈利情況相較2016年顯著增長。 其中， 86%營業三年以上的經銷商， 利潤水準得到大幅提升。
繼續“挑戰” 強化品牌形象
自誕生之日起， 英菲尼迪就是一個自帶挑戰基因的豪華汽車品牌， 不斷顛覆傳統、探索未知，
隨著2018年東風英菲尼迪全新豪華SUV的投產，英菲尼迪打造的全球量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo也將搭載在全新車型上，其結合了高性能2.0T汽油發動機的強勁動力與先進柴油發動機的大扭矩和高效率，且排放量更低，躋身當前最先進的內燃發動機行列。
侃車觀點：伴隨 “挑戰者”品牌戰略的不斷深化落地，斯蒂芬·庫裡的鼎力背書，客戶關懷體系的繼續完善，以及未來重磅車型的強勢出擊，英菲尼迪這個獨具人格魅力的豪華汽車品牌將擁有越來越多志同道合的“挑戰者”夥伴！
#2017廣州車展#
隨著2018年東風英菲尼迪全新豪華SUV的投產，英菲尼迪打造的全球量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo也將搭載在全新車型上，其結合了高性能2.0T汽油發動機的強勁動力與先進柴油發動機的大扭矩和高效率，且排放量更低，躋身當前最先進的內燃發動機行列。
侃車觀點：伴隨 “挑戰者”品牌戰略的不斷深化落地，斯蒂芬·庫裡的鼎力背書，客戶關懷體系的繼續完善，以及未來重磅車型的強勢出擊，英菲尼迪這個獨具人格魅力的豪華汽車品牌將擁有越來越多志同道合的“挑戰者”夥伴！
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