文 | H2
從“零百”6.6秒的性能突破， 到9.68-13.28萬元的驚喜上市， 再到首週末兩天熱銷2000台， 全新MG6以高性能、高性價比被冠以“15萬級家轎性能王”之稱。
然而， 名爵6“性能王”野心並不止于燃油車上， 更體現在廣州車展首發亮相的名爵6混動版車型上。
當全新名爵6與混動新源相遇， 大家很默契的想到：“上汽不光要打造15萬級家轎性能王， 同時更要打造這個級別裡最省油、最環保的性能王”。 從目前所曝光的名爵6混動版的綜合油耗申報值（1.5L/100km）來看，
那麼， 全新名爵6混動版就立志要做國民家轎裡最省油性能王了麼？
NO！NO！NO！
說實話， 就目前名爵6混動版發佈後來自媒體與群眾的回饋來說， 其實所有人都誤解了上汽， 準確的說是小看了上汽的野心！
表面上， 名爵6混動版將搭載了上汽“藍芯+綠芯”這套45T黃金混合動力組的混動系統（由1.0T發動機和電動機構成）。 可是你們有知道， 針對這套混動系統的上汽官方公佈的資料是多少麼？最大功率228馬力， 最大扭矩622牛米！
對！你沒有看錯
228馬力和622牛米！
就拿目前國產轎車中， 號稱“地表最強”的比亞迪秦來說， 其在搭載一台1.5T發動機和電動機所組成的混合動力下， 綜合最大輸出功率可達295馬力和峰值扭矩479牛·米“零百”加速可達5.9秒。 而名爵6混動的在最影響直線加速的扭矩上卻高出秦近150牛米。 雖然上汽官方還有發佈該車確切的加速力資料， 但就目前來說， 名爵6混動版完全有能力在加速上秒殺比亞迪秦！
所以， 上汽真正的野心是什麼？
中國甚至地表最強家轎！
當然， 也許很多人會覺得難道加速能贏比亞迪秦， 就能算地表最強家轎了麼？事實上， 名爵6不光是加速能贏比亞迪秦， 而是在作為家轎本質的幾乎所有方面的優勝！
論外形， 比亞迪秦在車圈可以說是公認的醜（無論外形內飾）！反觀全新名爵6英倫掀背轎跑，
論空間， 長款高4695*1848*1462mm， 軸距2715mm的名爵6， 儘管長高稍遜秦， 但款度與軸距卻更勝對手， 尺寸空間上兩者可以說是平分秋色。 可是， 由於名爵6大掀背的尾部造型相比普通三廂車在後備空間的容積與實用性更有優勢， 綜合空間表現上，名爵6卻也更勝一籌。
論配置，混動版名爵6基於普通車型而言，配置上不僅全面繼承了普通版，同時還進行了進一步優化。增配了 12.3寸全液晶儀錶盤、RCS遙控駕駛系統、增配MG Pilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統、APA全自動泊車系統。除卻了前兩項外，其餘兩項比亞迪並不具備。
另外，儘管名爵6混動的配置尚未詳細公佈，但是其“斑馬”智慧互聯系統必然存在，斑馬系統在具備線上導航、線上音樂、線上支付、車載wifi等互聯功能的同時，還能可能實現天窗、空調、車窗以及發動機等功能的語音以及手機APP遠端控制。大大增強了整車的實用性，以及科技感。對於身處於當今這個互聯網時代下的消費者來說，比之“裸裝”的比亞迪明顯更有優勢。
論操控，毫不避諱名爵6秒殺比亞迪秦。要知道上汽為MG 6特地加持一套XDS彎道動態控制系統，該系統在具備了電子差速限滑器的同時，其內還蘊含了PDC個專項補償、TCS轉向力扭矩補償、SHIMMY光滑路面顫動補償三大操控助力功能。功能性在此前諸多的MG6試駕中都有所展現，其對於車輛的操控力加持是完全能夠與馬自達GVC系統相媲美。比亞迪秦能比？
所以，從性能到綜合一款家轎的所有本質，全面領先的全新名爵6混動，明顯有著向國產甚至地表最強家轎發展的趨勢。當然，這個趨勢也只時可能性的存在，畢竟這款新混動車型目前還處於未量產的規劃階段，未來還可能有不少的變數。但就目前而言，上汽真正的野心已經全然展現，也為我們消費者留下了不少懸念和期待！
綜合空間表現上，名爵6卻也更勝一籌。論配置，混動版名爵6基於普通車型而言，配置上不僅全面繼承了普通版，同時還進行了進一步優化。增配了 12.3寸全液晶儀錶盤、RCS遙控駕駛系統、增配MG Pilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統、APA全自動泊車系統。除卻了前兩項外，其餘兩項比亞迪並不具備。
另外，儘管名爵6混動的配置尚未詳細公佈，但是其“斑馬”智慧互聯系統必然存在，斑馬系統在具備線上導航、線上音樂、線上支付、車載wifi等互聯功能的同時，還能可能實現天窗、空調、車窗以及發動機等功能的語音以及手機APP遠端控制。大大增強了整車的實用性，以及科技感。對於身處於當今這個互聯網時代下的消費者來說，比之“裸裝”的比亞迪明顯更有優勢。
論操控，毫不避諱名爵6秒殺比亞迪秦。要知道上汽為MG 6特地加持一套XDS彎道動態控制系統，該系統在具備了電子差速限滑器的同時，其內還蘊含了PDC個專項補償、TCS轉向力扭矩補償、SHIMMY光滑路面顫動補償三大操控助力功能。功能性在此前諸多的MG6試駕中都有所展現，其對於車輛的操控力加持是完全能夠與馬自達GVC系統相媲美。比亞迪秦能比？
所以，從性能到綜合一款家轎的所有本質，全面領先的全新名爵6混動，明顯有著向國產甚至地表最強家轎發展的趨勢。當然，這個趨勢也只時可能性的存在，畢竟這款新混動車型目前還處於未量產的規劃階段，未來還可能有不少的變數。但就目前而言，上汽真正的野心已經全然展現，也為我們消費者留下了不少懸念和期待！