說到三缸發動機， 我們開始想到的該當就是從前的奧拓夏利這類小微型車， 由於從前的三缸發動機都是搭載在小微型車上， 並且運用體驗十分差， 以是許多人關於三缸機的看法就是便宜車專屬。 而比年， 跟著情況問題的日趨凸起， 節能減排成為了全人類的配合訴求， 因而一大批搭載三缸發動機的車型開端如雨後春筍普通的冒了出來。 像福特有1.0T的三缸發動機福克斯， 美麗有1.2T的三缸發動機308， 本田也有1.0T的三缸發動機思域， 以至像寶馬這麼的奢華品牌， 都開端在自己的王牌車型上用三缸發動機了！
不外， 我今日並非扒這些國際品牌的三缸發動機車型的， 由於這些品牌的三缸發動機車型你們都瞭解得差不多了， 再說也沒意思， 我今日要說的是， 來自自立品牌的搭載三缸發動機的車型。 想不到吧， 就是我們一貫以為刻薄的自立品牌， 竟然也開端跟合夥品牌玩三缸發動機了。
開始是長安悅翔V7， 長安悅翔V7我們都曉得， 長安之前知名度挺高的一款車型， 可是我們卻很少有人曉得， 長安悅翔V7有一個三缸發動機的型號。 悅翔V7上搭載的這台1.0TGDI三缸發動機， 最大馬力已達到了117， 最大扭矩達到了172牛米，
別的， 在往年的早些時候， 長安也悄然的申報了一台逸動的EHPV車型， 這台車型也將搭載長安的這台1.0TGDI三缸發動機， 不外和這台發動機一同的另有一台109馬力的電動機， 這款車估量會在年末表態。 而依據長安的方案，
除去長安悅翔V7有搭載三缸發動機以外， 上汽的兩兄弟名爵ZS和榮威I6也辨別有搭載1.0T三缸發動機的16T版本。 上汽的這台三缸發動機代號是SEG， 是從前和通用結合研發的一款發動機， 125馬力， 170牛米， 在動力資料方面也是十分的不錯的。
吉祥的近景X1， 吉祥近景X1是吉祥在往年上市的一款小型SUV， 可是實際上， 這台車就是一台微型車， 或者說這台車基本就時吉祥熊貓的換代車型， 吉祥近景X1托缽人版的車型上，搭載的就是一台1.0L的三缸發動機，仍是從之前的吉祥熊貓下面持續上去的，幾乎坑爹！
另有吉祥的領克01，行將上市，也會搭載一台1.5T的三缸發動機。固然領克厥後和富豪簽訂了合夥和談，可是各人都心知肚明，領克在國人心中，仍是一個徹徹底底的自立品牌，和富豪合夥不外是鍍層金而已。領克01的1.5T發動機，將來該當有可能是由富豪供給的，和富豪的XC40共用，這台1.5T三缸發動機的動力資料達到了180馬力和265牛米，也能夠算是很爆炸了。
固然，另有一個更勁爆的音訊，來歲，我們的神車寶駿估量也會裝上1.0T的三缸發動機。現在寶駿旗下的車型已有了1.5L，1.5T，1.8L這幾款排量的發動機，而為了低落油耗和豐厚車型組合，寶駿已方案在柳州五菱柳機動力投產1.0T三缸發動機，來歲就會裝在旗下的車型上，開始開刀的就可能是寶駿510。固然說寶駿是合夥身份，可是在我們的感情認知中，仍是更情願把它歸為自立國產車的，以是寶駿也算一個。
實在跟著社會的開展，當前小排量和新能源肯定是支流，可是現在階段來講，片面提高三缸還為時尚早，許多品牌都還在測驗考試階段，像寶馬大面積提高三缸，消費者抵抗當前也只能低價讓渡掉了中國的三缸發動機工場。
吉祥近景X1托缽人版的車型上，搭載的就是一台1.0L的三缸發動機，仍是從之前的吉祥熊貓下面持續上去的，幾乎坑爹！
另有吉祥的領克01，行將上市，也會搭載一台1.5T的三缸發動機。固然領克厥後和富豪簽訂了合夥和談，可是各人都心知肚明，領克在國人心中，仍是一個徹徹底底的自立品牌，和富豪合夥不外是鍍層金而已。領克01的1.5T發動機，將來該當有可能是由富豪供給的，和富豪的XC40共用，這台1.5T三缸發動機的動力資料達到了180馬力和265牛米，也能夠算是很爆炸了。
固然，另有一個更勁爆的音訊，來歲，我們的神車寶駿估量也會裝上1.0T的三缸發動機。現在寶駿旗下的車型已有了1.5L，1.5T，1.8L這幾款排量的發動機，而為了低落油耗和豐厚車型組合，寶駿已方案在柳州五菱柳機動力投產1.0T三缸發動機，來歲就會裝在旗下的車型上，開始開刀的就可能是寶駿510。固然說寶駿是合夥身份，可是在我們的感情認知中，仍是更情願把它歸為自立國產車的，以是寶駿也算一個。
實在跟著社會的開展，當前小排量和新能源肯定是支流，可是現在階段來講，片面提高三缸還為時尚早，許多品牌都還在測驗考試階段，像寶馬大面積提高三缸，消費者抵抗當前也只能低價讓渡掉了中國的三缸發動機工場。