開文再提一汽紅旗有多“衰”好像就有些老生常談了， 作為“共和國長子”雖然手誤大把資源， 但無奈眾多車型一直叫好不叫座， 唯獨禮賓車L5撐門面， 一直以來紅旗受到的質疑甚至謾駡聲也是不絕於耳， 筆者認為， 紅旗之所以會被大家口誅筆伐， 完全是因為大家已經把紅旗當做自己的“孩子”， 望其成龍、愛之深責之切。 決心改變的紅旗， 在本次廣州車展帶來了其戰略轉型後的首款車型---H5， 這款被給予厚望的車型其實還是有許多可圈可點的地方， 下面就讓我們一睹為快。
外觀上可以說紅旗H5顛覆了以往給大家的印象， 前臉採用大尺寸的直瀑式進氣格柵， 搭配鷹眼式前大燈， 車頭上放紅色標誌既傳承了經典又融入了現代化設計，
車身側面緊致修長， 並採用溜背式造型， 一根筆直的腰線從車頭一直延伸至車尾， 多邊形LED尾燈組呈現出向兩側擴散的趨勢，
內飾上維持紅旗車一直以來姣好的水準， 純黑色的內飾與動感的外形相比還是略顯沉悶， 但檔次感確實不錯。 動力系統上，紅旗H5搭載了一台1.8T發動機，其最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，而熟悉這款車的朋友或許知道，這款車是基於馬自達6阿特茲的底盤打造而來，所以在駕乘表現上或許與馬自達有很高的相似度。此外最為大家關心的售價問題，廠家也給出了答案，新車預計售價將會在16-20萬這一價格區間，而最終上市時間將會在明年的3-4月份，對於這樣的上市速度，小編認為還是有些偏慢，目前國內一線車企吉利、哈弗等新車上市的速度已經足以甩紅旗2條街了，消費者真的有耐心等到明年3月嗎？
動力系統上，紅旗H5搭載了一台1.8T發動機，其最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，而熟悉這款車的朋友或許知道，這款車是基於馬自達6阿特茲的底盤打造而來，所以在駕乘表現上或許與馬自達有很高的相似度。此外最為大家關心的售價問題，廠家也給出了答案，新車預計售價將會在16-20萬這一價格區間，而最終上市時間將會在明年的3-4月份，對於這樣的上市速度，小編認為還是有些偏慢，目前國內一線車企吉利、哈弗等新車上市的速度已經足以甩紅旗2條街了，消費者真的有耐心等到明年3月嗎？