對於全國的汽車迷來講，
這個月最喜大普奔的事，
莫過於17號開始的廣州車展了。
逛過車展的人都知道， 車展最不缺的是“車”， 但並非每一個展臺、每一輛車都值得細看， 需要你挑重點， 抓亮點。
本屆廣州車展， 中國一汽絕對是亮點， 精彩不容錯過。
本次中國一汽攜強大的陣容亮相3.1館， 其中最大的亮點當屬佔據展臺核心區域的大紅旗了。 其無與倫比的“東方豪華”和“中國安全”特質集中詮釋了中國一汽所要傳遞的“智行創享”車展主題。
紅旗本次帶來了超豪華車紅旗L5、LS5， 剛上市不久的新紅旗H7以及備受年輕族群期待的紅旗H5。
作為紅旗品牌旗下專為年輕族群設計的車型， 紅旗H5雖未上市， 卻已經成了“網紅”， 勢必成為紅旗品牌的明星車型。 紅旗H5整體造型極具運動氣息， 非常符合當下年輕消費群體的審美需求， 吸睛魅力不容質疑。
如果說H5是“小鮮肉”， 那剛剛上市不久的新紅旗H7則是目前絕對的中流砥柱了。 新紅旗H7集中體現了紅旗品牌所具有的“東方豪華”和“中國安全”的設計理念。 所謂“東方豪華”， 尊貴、雍容必不可缺， 而新紅旗H7硬朗動感的前臉造型、祥雲的尾燈、淩厲的引擎蓋線條等等無不是在詮釋這些特質， 儼然一款集東方美學之大成的力作；所謂“中國安全”， 意指根據中國交通環境樹立的安全理念和定制的系統安全方案， 依據中國城市交通環境極強的不可預知性， 新紅旗H7不僅考慮消費者的駕駛習慣， 配備了主動制動系統， 優化前防撞系統FCW和夜視系統， 而且增配盲點資訊系統BSD， 實現360度全域防護， 呈現出車內車外人員全保護的最優安全方案。
此外， 與勞斯萊斯同級別的紅旗L5， 那是絕對的“超豪華重器”；而開創紅旗品牌SUV陣線的紅旗LS5同樣堪稱整個展場的大明星。
是不是“路轉粉”了？其實，
可能有人要問， 此前紅旗曾沉寂多年， 為什麼現在就這麼給力了呢？其實， 羅馬非一日可建成， 為了復興紅旗， 一汽可是下了大功夫的。 尤其是為了給紅旗發展注入新動力， 一汽集團決定由總部運營紅旗品牌的全價值鏈過程， 這不僅為紅旗發展注入了新動力， 讓紅旗獲得更多的資源， 而且還極大地調動了員工的積極性。
實際上， 在一汽人的心裡， 紅旗就是信仰， 一汽的很多人儘管不直接從事紅旗品牌的工作， 但卻仍以“紅旗人”自居。 有道是人心齊、泰山移， 有了一汽人的這份凝聚力， 紅旗想不發力都難。
最後，借用中國一汽董事長徐留平的話，狠狠地抒一下情：“今天，中國特色社會主義進入到一個高品質發展的全新階段，紅旗正在牢牢把握這一歷史機遇，傾盡全力，高歌奮進！”。
紅旗想不發力都難。最後，借用中國一汽董事長徐留平的話，狠狠地抒一下情：“今天，中國特色社會主義進入到一個高品質發展的全新階段，紅旗正在牢牢把握這一歷史機遇，傾盡全力，高歌奮進！”。