【軍武次位面】作者：高得道
自1948年第一次中東戰爭， 以色列完美的華麗轉身， 搖身一變成為一個扼守中東的獨立國家。 但是， 其生存環境依然是相當惡劣， 因為， 阿拉伯國家對其的敵意和封鎖非常嚴重。 其中最為嚴重的就是， 埃及就明確表示不准以色列的船隻通過亞喀巴灣的蒂朗海峽和蘇伊士運河。 這對於以色列來說， 簡直就等於封鎖了一大半的海上交通線， 其處境用如鯁在喉來形容一點不為過
機會說來就來了， 那就是英埃就蘇伊士運河歸屬之爭的日益白熱化。 蘇伊士運河是埃及境內一條國際通航運河， 全長175公里， 它溝通了地中海和紅海， 縮短了歐亞兩洲的航程， 是溝通歐、亞、非三洲的要道， 戰略位置十分重要。 運河自開通以來， 一直為英法所控制， 1882年， 英國派兵佔領埃及， 在運河區建立了它在海外最大的軍事基地。
二戰結束後， 老牌殖民國家如英、法等受到很大削弱， 而埃及的民族解放運動卻有了較大的發展。 1952年7月23日， 以納塞爾為首的“自由軍官組織”發動軍事政變， 推翻了英國扶植的英埃條約法魯克王朝， 廢除了君主制， 建立了共和國。 之後， 英國同意分批撤軍。 並於1956年6月， 英軍全部撤離埃及，
這下可是摸了老虎屁股了， 不管怎麼樣， 英法也是帝國主義國家， 被埃及這麼玩弄了一把， 當然不甘心。 所以， 英法決定採取武力來解決問題，
1956年10月13日， 法國先與以色列商定了作戰計畫， 14日， 英法又舉行了秘密會議， 制定了作戰計畫。 最終決定由以色列首先向西奈半島的埃及軍隊發起進攻， 吸引埃軍的主力部隊支援；接著， 英法從賽普勒斯、馬爾他、亞丁和航空母艦上出動飛機轟炸埃及， 摧毀埃及的軍事基地；然後， 英法軍隊從塞得港登陸， 向運河區進攻， 切斷埃軍退路；最後， 由以色列佔領西奈半島全境， 英法佔領西奈半島運河區，
這回， 以色列可是下了血本， 跟在兩個大國的背後打秋風的好機會怎能放過？當然不能放過。 開戰前， 以色列軍隊共有軍隊10萬人、坦克400輛、火炮150門、作戰飛機155架。 為了這次軍事行動， 以色列幾乎精銳盡出， 不過， 猶太人的精明決定了以軍還是會用奇兵為大軍開道。
1956年10月29日下午5點，由沙龍上校指揮的以軍第202傘兵旅在法國空軍的支援下，利用埃軍在西奈中部地區兵力稀少，防禦單薄的弱點，首先在米特拉山口空降了500餘人和部分武器裝備。該旅的主力3000人，與米特拉山口的傘兵會合，向米特拉山口突進，雙方激戰至黃昏，以軍才佔領谷地東部。在後續的戰鬥中，埃及的抵抗非常激烈，不過，以軍仍然取得了不小的進展。並且在1956年10月31日，派出第7旅對阿布奧格拉發起進攻。至當日中午，以軍在空軍火力增援下，佔領阿布奧格拉後，該旅立即分兵兩路，一路向西推進，一路向東圍攻魯阿法水壩的埃軍據點。埃軍憑藉20多個反坦克掩體組成的防禦工事進行頑強抵抗，但未能抵擋以軍的推進，阿布奧格拉最終還是落入了以軍之手。
正當埃及軍隊在西奈抵擋以軍，大批埃軍由運河開進西奈並準備大規模反擊的時候。1956年10月30日下午6點，英法兩國藉口保護運河航運，向埃及發出“最後通牒”，要求埃以雙方停火，並允許英法軍隊進駐運河區，否則派兵干涉。限12小時以內作出答覆：1．兩國政府立即停止在陸海空的敵對行動；2．兩國軍隊相互後撤，埃及軍撤至蘇伊士運河西岸，以色列軍撤至運河以東10英里處；3．埃以兩國政府同意英法聯軍為隔離兩國軍隊和保障一切國家船舶在運河航行而暫時佔領福阿德港、伊斯梅利亞、蘇伊士城。真是好一招聲東擊西的妙計啊。
遭埃及拒絕後，英法空軍在1956年10月31日下午對埃及的15個機場、一些兵營和開羅、亞歷山大、塞得港、伊斯梅利亞、蘇伊士等城市的重要經濟、交通設施，進行了瘋狂的轟炸。同時轟炸西奈的埃及部隊，企圖將埃軍攔截在西奈半島，使擁有250餘架作戰飛機的埃及空軍遭到毀滅性打擊，聯軍海軍也出動對埃及港口進行了襲擊，掌握了制海權。隨後，開始了塞得港發起了進攻，雖然，英法佔有絕對優勢，但是，英法軍隊始終沒能完全佔領塞得港，先頭部隊只進到塞得港以南27公里的卡蔔。
與此同時，也是在1956年10月31日，以軍在英法空襲埃及後開始向準備撤退的埃軍進攻。但沿途遭到埃軍頑強阻擊，至1956年11月2日淩晨以軍進至阿裡什時，埃軍主力已撤退西奈半島。此役以色列完全達到了打破對蒂朗海峽的封鎖的這一戰爭目的。5日，埃軍在多面夾擊、孤軍奮戰的情況下，喪失陣地。埃及軍隊這種不顧後路的打法，使得軍隊主力得以後撤，但此時，埃軍主力已全部撤出西奈半島。
雖然，英法兩國同時在埃及取得了局勢上的絕對勝利，本來的想法是收回對蘇伊士運河的控制權。但是，美國人並不希望英國重新獲得蘇伊士運河的控制權，誰說北約國家就是團結一致的親密戰友？很快，在美蘇的介入下，英法鎩羽而歸，這場仗算是白打，自此開始，英法的殖民體系開始走向了末路。不過，這場帝國主義的擴張戰爭最終成就了以色列，是不是很“無厘頭”呢？總之，拜英美所賜，經此一役，以色列國才真正獲得了自己的生存權，猶太人這才算在中東站穩了腳跟，成為這場戰爭的最大贏家。
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1956年10月29日下午5點，由沙龍上校指揮的以軍第202傘兵旅在法國空軍的支援下，利用埃軍在西奈中部地區兵力稀少，防禦單薄的弱點，首先在米特拉山口空降了500餘人和部分武器裝備。該旅的主力3000人，與米特拉山口的傘兵會合，向米特拉山口突進，雙方激戰至黃昏，以軍才佔領谷地東部。在後續的戰鬥中，埃及的抵抗非常激烈，不過，以軍仍然取得了不小的進展。並且在1956年10月31日，派出第7旅對阿布奧格拉發起進攻。至當日中午，以軍在空軍火力增援下，佔領阿布奧格拉後，該旅立即分兵兩路，一路向西推進，一路向東圍攻魯阿法水壩的埃軍據點。埃軍憑藉20多個反坦克掩體組成的防禦工事進行頑強抵抗，但未能抵擋以軍的推進，阿布奧格拉最終還是落入了以軍之手。
正當埃及軍隊在西奈抵擋以軍，大批埃軍由運河開進西奈並準備大規模反擊的時候。1956年10月30日下午6點，英法兩國藉口保護運河航運，向埃及發出“最後通牒”，要求埃以雙方停火，並允許英法軍隊進駐運河區，否則派兵干涉。限12小時以內作出答覆：1．兩國政府立即停止在陸海空的敵對行動；2．兩國軍隊相互後撤，埃及軍撤至蘇伊士運河西岸，以色列軍撤至運河以東10英里處；3．埃以兩國政府同意英法聯軍為隔離兩國軍隊和保障一切國家船舶在運河航行而暫時佔領福阿德港、伊斯梅利亞、蘇伊士城。真是好一招聲東擊西的妙計啊。
遭埃及拒絕後，英法空軍在1956年10月31日下午對埃及的15個機場、一些兵營和開羅、亞歷山大、塞得港、伊斯梅利亞、蘇伊士等城市的重要經濟、交通設施，進行了瘋狂的轟炸。同時轟炸西奈的埃及部隊，企圖將埃軍攔截在西奈半島，使擁有250餘架作戰飛機的埃及空軍遭到毀滅性打擊，聯軍海軍也出動對埃及港口進行了襲擊，掌握了制海權。隨後，開始了塞得港發起了進攻，雖然，英法佔有絕對優勢，但是，英法軍隊始終沒能完全佔領塞得港，先頭部隊只進到塞得港以南27公里的卡蔔。
與此同時，也是在1956年10月31日，以軍在英法空襲埃及後開始向準備撤退的埃軍進攻。但沿途遭到埃軍頑強阻擊，至1956年11月2日淩晨以軍進至阿裡什時，埃軍主力已撤退西奈半島。此役以色列完全達到了打破對蒂朗海峽的封鎖的這一戰爭目的。5日，埃軍在多面夾擊、孤軍奮戰的情況下，喪失陣地。埃及軍隊這種不顧後路的打法，使得軍隊主力得以後撤，但此時，埃軍主力已全部撤出西奈半島。
雖然，英法兩國同時在埃及取得了局勢上的絕對勝利，本來的想法是收回對蘇伊士運河的控制權。但是，美國人並不希望英國重新獲得蘇伊士運河的控制權，誰說北約國家就是團結一致的親密戰友？很快，在美蘇的介入下，英法鎩羽而歸，這場仗算是白打，自此開始，英法的殖民體系開始走向了末路。不過，這場帝國主義的擴張戰爭最終成就了以色列，是不是很“無厘頭”呢？總之，拜英美所賜，經此一役，以色列國才真正獲得了自己的生存權，猶太人這才算在中東站穩了腳跟，成為這場戰爭的最大贏家。
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