如果說KAWASAKI 近年來最具矚目的車款Ninja H2R 也推出街跑版本會是如何呢？國外媒體SuperStreetBike 就以此為發想， 透過合成類比圖的方式， 讓KAWASAKI H2F 呈現在我們面前。
SSB 所模擬的這輛H2F， 最重要的當然就是H2R 那具機械增壓引擎， 具備300匹的輸出， 也是H2R 最為之樂道的部份。 車架部份則是結合鋼管編織與鑄造鋁合金混合而成， 比起H2R 原本的鋼管車架， 視覺上也更加厚實， 更能乎應這具增壓引擎出力。
保留引擎與單搖臂設定， 但車架則有了小小的變化。
相對於H2R 的非公路設定， 以無罩街跑風格的H2F 與H2 同樣是公路設定， 加上無整流罩的保護之下， 300匹的輸出不是每個人都受的了。 SSB 為H2F 以Z800 風格設計了一組公路用排氣管， 除了充滿KAWASAKI 特色之外， 外型線條也比H2 的排氣管更簡潔， 估計動力也是設定在200匹左右。
參考Z800 排氣管設計， 防燙蓋將中段便當盒也擋住， 外型更加有整體感。
主要的車頭外型線條， 則參考了KAWASAKI 在之前東京車展所展出， 搭配可變機構的電動三輪機車J-Concept， 使用體積緊致且輕便的LED 大燈， 設計出有別以往的KAWASAKI 街車的獨特造型。 而懸吊部份， SSB 則由Ohlins 來取代原有的KYB。
KAWASAKI 可變電動三輪車J-Concept
這個角度更能看出J-Concept 的車頭設計。
雖然H2F 沒有整流罩設計， 但做為街車來說， 卻配置一對相對街車來說更低的把手， 單座化的車尾更是竭盡所能的小型化， 平把、單座、無車頭整流罩， 讓人聯想到的就是許多科幻電影中或是汽車設計師上常出現的機車設計，
許多汽車廠設計的機車，都具有如同汽車鈑金般的全包覆外型，但通常也沒有實質上能保護騎士的風鏡整流罩。
科幻電影創。光速戰記中的光輪，也是低矮但無直接風鏡的設計。
80年代的SUZUKI TV250 Wolf 就是平把配置的街跑車。
各車廠除了常將當家跑車之外，旗艦級的MEGA SPORT 車款，也時常會將其引擎用做其他車型使用，像是HONDA 的CBR1100XX 與X11 以及SUZUKI Hayabusa 與B-King 就是同樣引擎做為旅跑與街車，而KAWASAKI 的ZX-14R 與GTR1400，也是同樣引擎做為旅跑與休旅車使用。而SSB 將H2R 或說是H2 的引擎，做為一輛街跑車，也可以說是反應車迷期待這具機械增壓引擎能還其他旗艦車款一樣，能有更多元的可能。
許多汽車廠設計的機車，都具有如同汽車鈑金般的全包覆外型，但通常也沒有實質上能保護騎士的風鏡整流罩。
科幻電影創。光速戰記中的光輪，也是低矮但無直接風鏡的設計。
80年代的SUZUKI TV250 Wolf 就是平把配置的街跑車。
各車廠除了常將當家跑車之外，旗艦級的MEGA SPORT 車款，也時常會將其引擎用做其他車型使用，像是HONDA 的CBR1100XX 與X11 以及SUZUKI Hayabusa 與B-King 就是同樣引擎做為旅跑與街車，而KAWASAKI 的ZX-14R 與GTR1400，也是同樣引擎做為旅跑與休旅車使用。而SSB 將H2R 或說是H2 的引擎，做為一輛街跑車，也可以說是反應車迷期待這具機械增壓引擎能還其他旗艦車款一樣，能有更多元的可能。