EV晨報｜苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資；2月新能源車產銷近1.8萬輛；北汽二季度推共用新能源車

1、苗圩：要求企業掌握全套新能源汽車技術 是為避免鑽政策空子

3月11日上午， 工信部部長苗圩在十二屆全國人大五次會議期間， 就“推進實施’中國製造2025’”答記者問時表示， 目前對於新能源汽車企業必須掌握全套製造和開發技術的要求， 不是針對外資企業， 也不是強制外資企業技術轉讓。 苗圩表示， 中國政府制定新能源汽車准入政策的初衷是“防止有些企業利用政府補貼鑽政策的空子， 買來總成件拼裝一批汽車、賺一把錢就走人”， 因此制定政策並不是要限制外資企業。

據中國汽車工業協會資料統計，

2月新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛， 同比分別增長15.5%和30.3%。 2月資料較之1月有明顯回升， 市場趨勢呈現回暖。 近期伴隨各地方補貼政策的落地及目錄的推出， 車企調整產品拓展管道的步伐也將加快， 後續月度產銷有望進一步提升。

3、徐和誼：北汽二季度推共用新能源汽車

日前， 全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼透露， 北汽用了兩年的時間開發了一款專門適合於共用新能源車的產品， 在2017年的二季度將正式推出。 據介紹， 北汽共用新能源車的首要目標是北京城區的部分重點地區， 包括一些比較集中的大的居民區， 比如望京地區。 除了北京外， 北汽將在京津冀地區及全國其他大城市陸續推出共用新能源汽車。

徐和誼預計， 共用新能源車的市場不會次於共用單車。

4、李彥宏：百度自動駕駛車三年後量產

據國外媒體報導， 百度創始人李彥宏在接受採訪時表示， 公司打算在自動駕駛汽車部門達到成熟期時將其分拆， 並需要吸引更多的資金和合作夥伴。 李彥巨集表示， 百度的目標是到2021年大規模生產自動駕駛汽車。 儘管有一些技術問題需要克服， 但它仍然有望達到目標。

5、王麒：電池續航能力等問題制約新能源車發展

3月11日， 全國人大代表， 四川省工商聯(商會)副會長， 四川啟陽汽車集團董事長王麒在接受採訪時表示， 有三方面問題制約新能源汽車推廣與普及。 一是電池的續航能力、二是充電基礎設施尚不能滿足需求、三是新能源汽車價格一直居高不下。

同時， 王麒指出， 四川省對新能源汽車的發展有明確要求， 未來， 四川將會在整車、電池、電控、電機、充電設施等五個方面重點發力。

6、蔚來EVE概念車透露三個願景， 李斌稱上海車展將推三款車型

北京時間3月11日淩晨， 蔚來汽車在美國德州奧斯丁發佈首款概念車EVE，

並公佈了公司北美戰略及最新量產車計畫。 蔚來首席發展官、北美公司CEO伍絲麗表示， 蔚來將於2020年在美國推出搭載無人駕駛技術的純電動汽車。 蔚來汽車創始人兼董事長李斌則透露， 蔚來將在一個月後的上海車展上， 推出旗下首款真正意義上面向消費者的量產車型。

7、吉利新能源車型計畫公佈， EV/HEV/PHEV全面發力

目前， 吉利正式公佈了其未來的新能源產品計畫， 其將推出純電動EV產品、混動HEV產品和插電式混動PHEV產品共三種新能源動力總成產品， 其中2018年將推出5款以上新能源產品。 同時在2018年下半年， 吉利打造的全新電動車平臺將正式發佈， 並在其基礎上開發出轎車和SUV。