SUV扛大旗一直都是自主品牌心中的一塊心病， 國人對SUV的情有獨鍾和廠家一邊倒的對SUV車型的全力投入導致轎車市場幾乎拱手讓給了合資品牌， 自主品牌的轎車最近幾年一直都在夾縫之中生存， 不過進入2017年， 主流汽車廠家都開始發力轎車車型， 轎車市場作為下一個自主品牌要突破的方向， 各大自主品牌在今年都釋放了全力， 特別是在SUV市場飽和之後， 轎車市場也成為下一個風口， 如何奪取轎車市場是自主品牌的新命題。 在2017年的廣州車展， 自主品牌轎車呈現除了多點發力的局面， 而其中又以長安品牌強勢推出兩款車型尤為矚目，
睿騁CC創造中國B級車新標杆？
什麼是CC？China Class， 今年4月， 長安汽車提出“生命動感”的設計哲學， 它標誌著未來長安旗下的產品，
視覺上， 睿騁CC運用充滿張力的形面， 構成變幻莫測、大開大合的態勢。 運用元素緊湊舒緩間的對比，
內飾上， 睿騁CC摒棄了以往長安類似福特的複雜造型， 這一代的睿騁CC完全採用了歐洲車的設計風格， 內飾簡約大氣又不失豪華感， 以“飛屏互動”為代表的智慧交互設計又為其增添了不少科技感。 配置上， 以玻璃全幕車頂全景天窗更顯中國時尚。
從車身尺寸來看， 睿騁CC新車的長寬高分別為4780/1825/1465mm， 軸距為2770mm， 基於長安最新的P3平臺進行打造， 這樣的定位是一個名副其實的中級車表現， 其外觀內飾也完全襯得上“中級車”的稱號。 在動力上， 睿騁CC先期將搭載一台最大輸出功率為156馬力的1.5T渦輪增壓發動機， 變速箱方面匹配手動以及自動變速箱。
睿騁CC作為長安進入3.0時代的力推的轎車精品，睿騁CC在未來有望改變長安一直SUV扛大旗的局面，也能讓長安率先進入一個更加健康的發展局面。據悉睿騁CC將在年內上市。
你以為這就完了嗎？長安本次車展第二款重磅車型已經躍躍欲試！
長安第二代逸動亮相，全新升級繼續領航自主轎車市場
第二代逸動作為全新升級換代產品，其外形方面採用了長安最新的家族式設計，整體造型與睿騁CC較為相似。全新造型的進氣格柵輔以橫幅式的鍍鉻飾條，鏟狀樣式的前唇帶有一定的運動感。前大燈的造型犀利，內部還融入了LED日間行車燈。前臉造型可以視作為縮略版的睿騁CC，但是更加簡約的設計也同樣保持了高顏值。新車尺寸上長/寬/高分別為4710/1820/1490mm，軸距2700mm。長度、軸距都略低於睿騁CC，與睿騁CC形成了獨立的細分市場，同時第二代逸動也相比老款車型長度增加90mm，軸距增加40mm。更加體現了大尺寸和高性價比的概念。
新車除了對外觀進行了徹底的升級，第二代逸動在內飾上也進行了較大的調整，新車內飾採用了更多的軟質內飾，內飾配色以棕黑搭配為主，並在中控面板及門板上方嵌入了大面積的銀色裝飾板。新車採用了三輻式多功能方向盤，其中控區域的佈局較現款車型更加簡潔、時尚，新車採用了嵌入式的液晶顯示幕，位於其下方的空調造型也由現款的豎向出風口變為了橫向出風口，整體排列具備一定的層次感。
第二代逸動雖然在尺寸上有所增加，更像是靠近B級車的緊湊級車型，但是在動力上，第二代逸動依舊採用了最大功率為128馬力的1.6L自然吸氣發動機，變速箱也將採用手動和自動變速箱。第二代逸動也將在明年上半年內完成上市。
在本次廣州車展發佈會上，長安汽車副總裁龔兵還與大家分享了長安汽車在2017年取得的產品研發及銷量成果。長安品牌汽車保持了良好的發展勢頭，1-10月累計銷售135.7萬輛。特別是長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛，創造了中國品牌發展新高度。這也從另一個角度破解了部分消費者說今年長安汽車銷量大幅度下滑的言論。除此之外，筆者還瞭解到如今的長安汽車已經積累了1500萬用戶，擁有廣泛而優良的品質口碑，並且隨著今年年底睿騁CC上市和明年年初第二代逸動的上市，長安汽車將在轎車市場進一步為自己牢固根基，最後我們熱切的期望這兩款車型的上市，在未來，我們也將會把更多關於這兩款車型的資訊包括試駕感受等帶給消費者，敬請期待。
睿騁CC作為長安進入3.0時代的力推的轎車精品，睿騁CC在未來有望改變長安一直SUV扛大旗的局面，也能讓長安率先進入一個更加健康的發展局面。據悉睿騁CC將在年內上市。
你以為這就完了嗎？長安本次車展第二款重磅車型已經躍躍欲試！
長安第二代逸動亮相，全新升級繼續領航自主轎車市場
第二代逸動作為全新升級換代產品，其外形方面採用了長安最新的家族式設計，整體造型與睿騁CC較為相似。全新造型的進氣格柵輔以橫幅式的鍍鉻飾條，鏟狀樣式的前唇帶有一定的運動感。前大燈的造型犀利，內部還融入了LED日間行車燈。前臉造型可以視作為縮略版的睿騁CC，但是更加簡約的設計也同樣保持了高顏值。新車尺寸上長/寬/高分別為4710/1820/1490mm，軸距2700mm。長度、軸距都略低於睿騁CC，與睿騁CC形成了獨立的細分市場，同時第二代逸動也相比老款車型長度增加90mm，軸距增加40mm。更加體現了大尺寸和高性價比的概念。
新車除了對外觀進行了徹底的升級，第二代逸動在內飾上也進行了較大的調整，新車內飾採用了更多的軟質內飾，內飾配色以棕黑搭配為主，並在中控面板及門板上方嵌入了大面積的銀色裝飾板。新車採用了三輻式多功能方向盤，其中控區域的佈局較現款車型更加簡潔、時尚，新車採用了嵌入式的液晶顯示幕，位於其下方的空調造型也由現款的豎向出風口變為了橫向出風口，整體排列具備一定的層次感。
第二代逸動雖然在尺寸上有所增加，更像是靠近B級車的緊湊級車型，但是在動力上，第二代逸動依舊採用了最大功率為128馬力的1.6L自然吸氣發動機，變速箱也將採用手動和自動變速箱。第二代逸動也將在明年上半年內完成上市。
在本次廣州車展發佈會上，長安汽車副總裁龔兵還與大家分享了長安汽車在2017年取得的產品研發及銷量成果。長安品牌汽車保持了良好的發展勢頭，1-10月累計銷售135.7萬輛。特別是長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛，創造了中國品牌發展新高度。這也從另一個角度破解了部分消費者說今年長安汽車銷量大幅度下滑的言論。除此之外，筆者還瞭解到如今的長安汽車已經積累了1500萬用戶，擁有廣泛而優良的品質口碑，並且隨著今年年底睿騁CC上市和明年年初第二代逸動的上市，長安汽車將在轎車市場進一步為自己牢固根基，最後我們熱切的期望這兩款車型的上市，在未來，我們也將會把更多關於這兩款車型的資訊包括試駕感受等帶給消費者，敬請期待。