又在吹牛！當看到全新哈弗H6 1.5GDIT車型上市的時候， 哈弗打出的“中國最強1.5GDIT直噴動力”讓不少人直呼哈弗是在吹牛。 的確， 沒有一點實力誰敢稱最強？在中國社會， 刺兒頭往往不受待見， 但是哈弗這次勇敢的站出來說自己是最強的， 那恐怕是真的有幾把刷子？這次上市的H6搭載的是不是最強1.5T發動機， 哈弗到底吹沒吹牛， 我們還是要看真實水準。 畢竟牛皮不是吹的， 火車不是推的！
11月17日， 廣州車展準時開幕並與媒體見面， 在哈弗展館， 伴隨著動力專家科恩對1.5GDIT新動力的解讀， 現場氣氛高昂， 主持人宣佈“中國最強1.5GDIT直噴動力”全新哈弗H6 1.5GDIT于廣州車展換芯上市。 售價12.6萬-14.0萬， 共有紅/藍標風尚型、智尚型、領尚型六款車型可選。 不過這次的重點明顯還是全新H6的這套動力是不是最強， 這才是我們研究的重點。
1.5GDIT， 最大169馬力， 峰值扭矩285牛·米 中國最強動力
全新哈弗H6 1.5GDIT搭載的發動機在國內首次採用了自主開發的CVVL連續可變氣門升程技術， 並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態回應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統等先進技術；該款發動機共申請專利91項， 其中發明60項， 實用新型31項，
全新哈弗H6 1.5GDIT採用濕式7DCT變速器， 齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好， 可大大降低後期維護成本， 減輕駕駛者的經濟負擔， 在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表現， 工信部油耗6.8L。 並且， 在發動機1000轉時，
安全再次成為哈弗的重點， H6安全值得點贊
新款發動機讓新車擁有更加強勁的動力和更低的油耗， 而更讓人放心的還是哈弗“安全至上”的造車理念。 在日前全國首次公開的翻滾測試中， 全新哈弗H6表現更是優異， 成功完成所有挑戰項目， 滿足所有測試指標， 不僅印證了哈弗品牌作為SUV領導者在製造最安全SUV方面的實力， 也展示了中國品牌在汽車安全方面的長足進步。
在安全配置上，全新哈弗H6-1.5GDIT全系標配博世第九代ESP車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、智慧啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐富配置；同時HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。新車採用鐳射焊接技術，高強鋼占比超65%，大幅度降低事故中車輛變形帶來的傷害，構建起全方位的“鎧甲安全系統”。全新H6所宣導的高度安全性與當下中國消費者日益增加的安全需求形成了良性的迴圈，而哈弗適時的更加的注重安全也讓消費者看到了哈弗在技術之外對消費者的利益的關注，這值得我們點贊。
H6再創佳績，H4繼往開來
今年10月，哈弗H6銷量繼續領跑SUV市場，銷量達到4.9萬輛，前10個月累計銷售39.72萬輛，累計55個月成為中國SUV銷量冠軍。冠軍不止銷量，在新揭曉的2017年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評結果中，哈弗H6再次獲得10萬-15萬A級SUV汽車綜合滿意度指數第一名的好成績。這次車展，哈弗更是再進一步推出了哈弗全新緊湊級SUV車型哈弗H4。
全新的哈弗H4低於哈弗H6，長城推出這款車型意在進一步彌補H4和H2之間的細分市場，H4外觀設計語言跟隨了全新的H2S系列，內飾則延續了全新H6的樣式，但是H4又更加的簡約並且不與H6雷同，保持了自己獨立的特性，全新H4尺寸上也比H6小上一圈，另外新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力，峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285牛·米。變速箱方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
全新H6搭載全新1.5T發動機的上市標誌著長城哈弗在動力總成研發上進入了一個全新的時代，全新H6 1.5GDIT車型滿足了現在消費者對油耗控制、動力需求的雙重要求，同時也為年輕消費者提供了一款顏值頗高的產品，相信在未來，繼往開來的新車型H4也將取得不俗成績。看到這裡，哈弗對H6的評價和消費者的期許其實並沒有什麼差異，那麼這樣證明了哈弗這次的確沒有吹牛，而是拿出了實實在在的好產品。
劃重點·消費建議
哈弗本次推出的H6 1.5GDIT一定程度上代表現在自主品牌依靠自己實力打造的最佳產品特徵，變速箱用自家的、發動機用自家的，全新的設計，全新的質感，哈弗潛心在SUV上的專研取得了不小的成功，這也是為什麼H6換代了依舊能夠延續火爆銷售業績的原因。那麼我們稱H6為自主品牌SUV代表作也不為過，所以當你在考慮買車時，只要是自主品牌SUV，無論哪個價格區間，H6都應該是對比名單中的一個選項。
在安全配置上，全新哈弗H6-1.5GDIT全系標配博世第九代ESP車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、智慧啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐富配置；同時HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。新車採用鐳射焊接技術，高強鋼占比超65%，大幅度降低事故中車輛變形帶來的傷害，構建起全方位的“鎧甲安全系統”。全新H6所宣導的高度安全性與當下中國消費者日益增加的安全需求形成了良性的迴圈，而哈弗適時的更加的注重安全也讓消費者看到了哈弗在技術之外對消費者的利益的關注，這值得我們點贊。
H6再創佳績，H4繼往開來
今年10月，哈弗H6銷量繼續領跑SUV市場，銷量達到4.9萬輛，前10個月累計銷售39.72萬輛，累計55個月成為中國SUV銷量冠軍。冠軍不止銷量，在新揭曉的2017年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評結果中，哈弗H6再次獲得10萬-15萬A級SUV汽車綜合滿意度指數第一名的好成績。這次車展，哈弗更是再進一步推出了哈弗全新緊湊級SUV車型哈弗H4。
全新的哈弗H4低於哈弗H6，長城推出這款車型意在進一步彌補H4和H2之間的細分市場，H4外觀設計語言跟隨了全新的H2S系列，內飾則延續了全新H6的樣式，但是H4又更加的簡約並且不與H6雷同，保持了自己獨立的特性，全新H4尺寸上也比H6小上一圈，另外新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力，峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285牛·米。變速箱方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
全新H6搭載全新1.5T發動機的上市標誌著長城哈弗在動力總成研發上進入了一個全新的時代，全新H6 1.5GDIT車型滿足了現在消費者對油耗控制、動力需求的雙重要求，同時也為年輕消費者提供了一款顏值頗高的產品，相信在未來，繼往開來的新車型H4也將取得不俗成績。看到這裡，哈弗對H6的評價和消費者的期許其實並沒有什麼差異，那麼這樣證明了哈弗這次的確沒有吹牛，而是拿出了實實在在的好產品。
劃重點·消費建議
哈弗本次推出的H6 1.5GDIT一定程度上代表現在自主品牌依靠自己實力打造的最佳產品特徵，變速箱用自家的、發動機用自家的，全新的設計，全新的質感，哈弗潛心在SUV上的專研取得了不小的成功，這也是為什麼H6換代了依舊能夠延續火爆銷售業績的原因。那麼我們稱H6為自主品牌SUV代表作也不為過，所以當你在考慮買車時，只要是自主品牌SUV，無論哪個價格區間，H6都應該是對比名單中的一個選項。