隨著發動機技術的發展， 小排量渦輪增壓也展現出了驚人的動力性能， 而在能耗與穩定性方面， 也有了長足的進步。 目前市面上主要的小排量渦輪增壓發動機集中在1.4T-1.6T之間， 它們不僅完美地滿足了購置稅優惠政策， 在加速性能上也表現不俗， 比如下面這幾款1.5T的機型， 甚至可以可一些2.0T相媲美。
第一名：名爵6 1.5T手動高性能版
百公里加速：6.6秒
全新名爵6搭載了上汽和通用共同研發的1.5T渦輪增壓發動機（20T車型）， 最大功率169馬力， 峰值扭矩250牛·米， 傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。 而手動高性能版的名爵6在性能上經過了特別調校， 其在不改變發動機硬體的情況下， 通過對渦輪壓力等方面的調整， 將這台1.5T發動機的最大功率調至190馬力， 最大扭矩調至300牛·米。 經過汽車之家實際測試下來， 6.61秒的0-100km/h加速成績也足以挑戰2.0T的高爾夫GTI。
第二名：思域 1.5T版
百公里加速：7.09秒
國產全新思域先上市的是搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型， 最大功率為177馬力， 峰值扭矩220牛·米， 變速箱方面將採用6擋手動或CVT變速箱。 從資料上來看， 全新思域的1.5T版本在馬力上較為突出， 但是在衡量加速性能的扭矩上卻並不顯眼。 但是這並不妨礙它高性能的發揮，
第三名：MINI 1.5T版
百公里加速：7.8秒
MINI上的1.5T版本搭載的是代號為B38A15A的三缸渦輪增壓發動機， 最大功率為136馬力， 峰值扭矩220牛·米， 傳動系統方面採用了來自愛信的6擋手自一體變速箱。
第四名：威朗 20T版
百公里加速：8.8秒
威朗採用的代號為L3G的1.5T發動機最大功率為169馬力， 峰值扭矩250牛·米， 與之匹配的是7速雙離合變速箱。 這款發動機的供油方式為缸內直噴， 缸體為鋁制， 相比老款英朗上的L2B要先進不少。 這款發動機擁有非常不錯的扭矩， 並且涵蓋轉速區間也達到1700-4400轉， 因此加速性能也比較不錯， 能達到8.8秒的百公里加速。
第五名：福克斯 EcoBoost180版
百公里加速：8.98秒
之前的福克斯高配車型配備的是2.0L發動機，但節能減排是大勢所趨，福特也不得不順應時代需求。福特最新的1.5T EcoBoost180發動機率先在2013款長安福特蒙迪歐上搭載，後來才上到翼虎、福克斯以及金牛座等車型上。這台1.5T發動機的最大功率為181馬力，峰值扭矩240牛·米，實測百公里加速成績為8.98秒，也算是符合其運動的身份。
之前的福克斯高配車型配備的是2.0L發動機，但節能減排是大勢所趨，福特也不得不順應時代需求。福特最新的1.5T EcoBoost180發動機率先在2013款長安福特蒙迪歐上搭載，後來才上到翼虎、福克斯以及金牛座等車型上。這台1.5T發動機的最大功率為181馬力，峰值扭矩240牛·米，實測百公里加速成績為8.98秒，也算是符合其運動的身份。