威廉姆斯技術總監帕蒂-洛維認為整合Halo對底盤的影響勝過對空氣動力學的影響。
“將它裝上車是一個大項目。 ”洛維表示， “我們仍然在努力整合，
洛維估計， 在不過多影響底盤重量的情況下滿足測試要求， 車隊之間會有差異。
“我估計這裡面會有些技術含量， 主要問題是在滿足負荷要求的情況下，
洛維認為對空氣動力學的影響不大， 因為車隊可以在FIA的規則准許的範圍內針對Halo研發整流裝置， 整理氣流。
“對空氣動力學有一些小影響， 我們並不認為這是什麼大項目， 沒有特別大的干擾。 有些發揮空間， 但不是太大。
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