2014年11月17日， 滬港通正式起航。 截至目前， 滬港通已經平穩運行了三周年。 2016年12月5日， 深港通正式推出。 種種跡象顯示， 滬深港通的推出以及持續平穩運行， 不僅給兩地市場帶來了資金和成交量， 也正在逐漸的改變兩地市場的生態環境。
滬深港通給兩市場帶來了更多的資金和成交量， 注入了新的活力。 Wind資訊資料顯示， 截至11月16日， 滬深港通合計成交額達72101億元人民幣。 其中， 港股通三年以來累計成交29726億元人民幣， 為港股市場帶來了5845億元人民幣淨資金流入；滬股通和深股通累計成交42375億元人民幣， 為A股市場帶來了3369億元人民幣的淨資金流入。 北向和南向淨資金流入合計達到了9214億元。 截至11月16日， 內地投資者利用港股通持有港股502只， 總持倉金額達8520.66億港元。 外資通過滬股通深股通持有A股市值達5272.75億元人民幣， 其中持有滬市股票741只， 持倉金額為3324.32億元人民幣， 深市股票992只，
來自上交所的資料則顯示， 三年來， 滬港通總成交金額達6.05萬億元人民幣， 日均成交額87.19億元人民幣。
港交所行政總裁李小加滬深評價說， 港通機制為兩地市場帶來了歷史性的互聯互通。 通過交易總量過境、結算淨量過境的獨特創新， 兩地市場可以在充分保留各自市場監管規則、市場結構和交易習慣的前提下實現完全市場化的交易互聯互通， 以最小的制度成本為內地資本市場取得了最大效果的開放， 也大大提升了香港作為國際金融中心的吸引力。 他還表示， 滬深港通積極推動和促成了國際市場主要指數未來逐步納入A股。
（責編：武亞東）