戰鬥機自被發明以來， 就伴隨著各種墜機的事故。 而出事的原因也是五花八門， 有的是飛控系統故障， 有的是駕駛員操作失誤， 當然還有各種奇葩的原因， 比如今天要說的這件事。
看到背部的那兩塊凸起了嗎
圖是F-16I"風暴"戰鬥機， 該機是洛克希德·馬丁公司為以色列空軍特製的雙座戰機， 最大起飛重量達到了20噸， 在整機性能和作戰航程上都有了較大提升， 因為增加的保形油箱就能比普通f16多攜帶1000多千克的燃油。 總之， 這款F-16戰機已經比美空軍現役的F16性能要好地多了。
然而， 就是這麼一款性能優異的戰機， 卻因為地勤的保障不到位， 而出現了一次讓人感到相當氣憤的事故。 以空軍的一架F16I在完成飛行訓練在跑道降落時， 右側的輪胎著地後突然爆胎。 汽車在高速行駛時時速在100公里左右， 發生爆胎就能導致汽車失控側翻， 更何況一架3個輪的戰鬥機。
事後調查， 原來這架F16I戰機在半個多月前在一次起降中起落架受損， 輪胎被磨壞。 維修人員在修理時， 沒有給它換一個新輪胎，
普通f16戰機背部沒有保形油箱
其實， 戰機輪胎的使用壽命並不是看起落了多少個架次， 而是要看輪胎磨損的程度。 簡單說，
日本一架f15戰機起落架掉了