前段時間， 比亞迪王傳福在央視節目《開課了》的演講尤為深刻， 在近日， 王傳福就開始大改革， 宣佈比亞迪組織架構“大重組”， 誓做“中國特斯拉”？
據華爾街日報報導， 11月18日， 王傳福在比亞迪公司高管會議上表示， “比亞迪早已不是一家電池公司， 也不僅僅是一家車企”， 新的定位是“新能源整體解決方案開創者”。 在2025年左右， 比亞迪要整體實現萬億元營收的規模。
為此， 比亞迪將在內部進行一次大規模的組織結構改革。 具體來看， 公司將打造“事業群+事業部”的組織架構， 讓各團隊發揮協同發展和專業專攻的優勢， 找到新的盈利點， 培育新的增長點。
王傳福坦言：“長期以來， 我們的品牌美譽度與我們的實力和所承擔的責任很不對稱， 這是我們最大的不足。 ”他指出：“能只埋頭搞技術， 也要打好提升品牌的攻堅戰。 我們的品牌形象要跟我們的技術地位相符。 那些百年老店，
對於此次組織架構重組的意義， 王傳福認為“將打通各產業、事業部間界限， 提升比亞迪的組織運作效率和市場反應速度”， 同時“向外界清晰地傳遞了比亞迪在新能源全產業鏈深度佈局的決心。 ”
另據經濟觀察網報導， 比亞迪將拆分電池業務、其他零部件、車載軟體、模具等部門， 未來這些部門都將獨立運營。 以電池業務為例， 目前該業務僅向比亞迪內部供應， 營收穩定在100億元左右。 獨立出來向外供貨後， 比亞迪電池銷售有望迎來大幅度增長。
而更具潛力的業務可能是比亞迪雲軌。 王傳福透露， “全國現在有五六十個城市都在醞釀要上（雲軌項目），