1.經常有人問， 輪胎年底了還會漲錢嗎？
如果單從需求量來看， 相較往年並沒有太大增長， 原材料價格趨穩， 回答是漲不起來。
但今年情況比較特殊，
1、前幾年為了市場競爭， 一味降價！降低了輪胎品質， 為了挽回品牌形象， 不少品牌用新花紋提升品質同時提高了出廠價， 這對於整個輪胎行業健康有序發展是有利的；
2、涉及多行業的環保拆違限產，
2017年一整年的輪胎生意都很差， 受環保、原材料等影響， 輪胎市場的價格很不穩定。 那麼在這個時候， 環保稅又要來了， 這將會對輪胎企業及其上游企業產生多大的影響呢？
有人預判：明年開始的環保稅將是壓死輪胎廠的最後一根稻草， 屆時將有很多輪胎企業迎來破產潮， 輪胎廠家合併將是一種大趨勢。
輪胎價格或將繼續回檔！
相關報導如下：
京津冀環保聯動執法攻堅秋冬季大氣污染
日前， 環保部、發改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。
2017最嚴“停工令”， 環保高壓， 難免誤傷
實施範圍
京津冀大氣污染傳輸通道城市包括：
北京市、天津市;
河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市;
山西省太原、陽泉、長治、晉城市;
山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市;
河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市(以下簡稱“2+26”城市， 含河北省雄安新區、辛集市、定州市， 河南省鞏義市、蘭考縣、滑縣、長垣縣、鄭州航空港區)。
電廠等多行業全面限產停產
同時， 化工、鋼鐵、建材、有色等多個行業將錯峰生產。
工業企業大宗物料實施錯峰運輸。 重污染天氣預警期間， 除了民生保障物資等， 環渤海地區港口集疏運車輛禁止進出港區。
執法聯動， 落實政策
近日， 京津冀三地環保部門加強大氣污染監管和環境執法聯動， 落實環保部日前出臺的《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。
限產停產影響還未過，18年1月1日環保稅又將至
事件：環保稅即將襲來
時間：2018年1月1日起
徵收範圍：大氣污染物、水污染物、固體廢物、雜訊
涉及企業：所有排放以上污染物的
2.環保稅究竟是啥？
一、環保稅是什麼？
我國第一部專門體現“綠色稅制”單行稅法。法律將“保護和改善環境，減小污染物排放，推進生態文明建設”寫入立法宗旨。其總體思路是由“費”改“稅”，即實現排汙費制度向環保稅制度的平穩轉移。
二、哪些東西要交環保稅呢？
《環保稅法》明確指出：直接向環境排放氣、水、固體和雜訊這四種應稅污染物的企業事業單位和其他生產經營者，需要繳納環保稅。
三、那麼環保稅涉及的範疇有多大呢？
直接向環境排放氣、水、固體和雜訊這四種污染物所囊括的範疇可就大了。大部分製造業和部分污染較嚴重的加工業都會涉及，保守估計全國大約500多萬戶各類企業將受到環保稅影響。說明白點就是：
1、涉及到：“火電、鋼鐵、水泥、電解鋁、煤炭、冶金、建材、釀造、紡織、制革、發酵、電鍍、印染、造紙、食品加工、化工、製藥等污染的企業；
2、鉛原材料廠、鋼鐵廠、冶煉廠、化工廠等排汙嚴重的企業；
3、烤漆廠、輪胎廠、車架廠、電池廠、塑件廠等配套企業都將面臨稅收負擔；
4、養雞場、養豬廠等排放污染物的養殖企業。
四、環保稅怎麼徵收：
以現行排汙費收費標準為基礎，設置環境保護稅的稅額標準。
如：
大氣污染物稅額為每污染當量1.2-12元；
水污染物稅額為每污染當量1.4-14元；
固體廢物按不同種類，稅額為每噸5-1000元；
雜訊按超標分貝數，稅額為每月350-11200元。
3.環保稅對輪胎行業的影響
毫無疑問，環保稅對輪胎廠的影響是巨大的。
輪胎企業的製造過程在沒有環保設施處理下會產生大量的污染氣體，
涉及化學需氧量、氮氧、二氧化硫、氮氧化物、煙塵等污染物排放。所以，面對將要到來的環保稅和冬季環保督察，輪胎企業將是政府的重點“關照”對象。主要體現在三個方面。
1、環保稅的設立將增加污染性輪胎企業的製造成本
有行業人士稱，現在一些廠家的輪胎價格低的令人髮指，有些甚至論斤來賣。隨著政府加大對環保稅的增收，尤其是山東政府增收5倍逇環保稅！環保稅的增加將會加劇污染性輪胎企業的製造成本，迫使其抬升售價。
2、原材料漲價引發輪胎漲價潮
預計18年1月1日環保稅的收取將會影響到上游輪胎製造原材料的生產成本，諸如鋼材、合成橡膠、炭黑、添加劑等的生產成本將會大大提升，從而導致原材料向下游輪胎企業供應緊張，同時也會抬升原材料的售價。就目前來看，鋼材和炭黑的漲幅較大。11月初，馬鋼、柳鋼、南鋼、雨花、長江鋼鐵等26家鋼企分別上調10元/噸——70元/噸，成交價在4000元/噸——4800元/噸之間。到目前為止，鋼材價格還在不斷上漲。
另外，在輪胎製造過程中，需要添加2000多種橡膠助劑，這些添加劑生產企業也將大大受到環保稅影響，使其成本增加。
3、輪胎上游企業及輪胎企業停產限產
據小邦瞭解，輪胎製造過程中需要經過高溫硫化過程，很多輪胎廠為了提供輪胎硫化的高溫蒸汽，一般會自建或使用其他企業的供熱鍋爐。但是方案提出，在2017年採暖季前(11月15日前)，京津冀及周邊區域要提前完成化解過剩產能任務，“2+26”城市完成72台機組、398萬千瓦的燃煤機組淘汰，淘汰的燃煤機組要實現電力解列或煙道物理割斷。
4、受環保稅影響最大的將是中小型輪胎企業
雖然目前還沒有新一輪的輪胎價格出來，但是面對各地停工的大趨勢，隨著原材料價格的上升，輪胎漲價也是必然，希望卡友們可以早做準備。另外，也希望卡友們平時出車能夠養成愛護輪胎的習慣，儘量減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，這樣也可以節省一大筆輪胎的花費。
限產停產影響還未過，18年1月1日環保稅又將至
事件：環保稅即將襲來
時間：2018年1月1日起
徵收範圍：大氣污染物、水污染物、固體廢物、雜訊
涉及企業：所有排放以上污染物的
2.環保稅究竟是啥？
一、環保稅是什麼？
我國第一部專門體現“綠色稅制”單行稅法。法律將“保護和改善環境，減小污染物排放，推進生態文明建設”寫入立法宗旨。其總體思路是由“費”改“稅”，即實現排汙費制度向環保稅制度的平穩轉移。
二、哪些東西要交環保稅呢？
《環保稅法》明確指出：直接向環境排放氣、水、固體和雜訊這四種應稅污染物的企業事業單位和其他生產經營者，需要繳納環保稅。
三、那麼環保稅涉及的範疇有多大呢？
直接向環境排放氣、水、固體和雜訊這四種污染物所囊括的範疇可就大了。大部分製造業和部分污染較嚴重的加工業都會涉及，保守估計全國大約500多萬戶各類企業將受到環保稅影響。說明白點就是：
1、涉及到：“火電、鋼鐵、水泥、電解鋁、煤炭、冶金、建材、釀造、紡織、制革、發酵、電鍍、印染、造紙、食品加工、化工、製藥等污染的企業；
2、鉛原材料廠、鋼鐵廠、冶煉廠、化工廠等排汙嚴重的企業；
3、烤漆廠、輪胎廠、車架廠、電池廠、塑件廠等配套企業都將面臨稅收負擔；
4、養雞場、養豬廠等排放污染物的養殖企業。
四、環保稅怎麼徵收：
以現行排汙費收費標準為基礎，設置環境保護稅的稅額標準。
如：
大氣污染物稅額為每污染當量1.2-12元；
水污染物稅額為每污染當量1.4-14元；
固體廢物按不同種類，稅額為每噸5-1000元；
雜訊按超標分貝數，稅額為每月350-11200元。
3.環保稅對輪胎行業的影響
毫無疑問，環保稅對輪胎廠的影響是巨大的。
輪胎企業的製造過程在沒有環保設施處理下會產生大量的污染氣體，
涉及化學需氧量、氮氧、二氧化硫、氮氧化物、煙塵等污染物排放。所以，面對將要到來的環保稅和冬季環保督察，輪胎企業將是政府的重點“關照”對象。主要體現在三個方面。
1、環保稅的設立將增加污染性輪胎企業的製造成本
有行業人士稱，現在一些廠家的輪胎價格低的令人髮指，有些甚至論斤來賣。隨著政府加大對環保稅的增收，尤其是山東政府增收5倍逇環保稅！環保稅的增加將會加劇污染性輪胎企業的製造成本，迫使其抬升售價。
2、原材料漲價引發輪胎漲價潮
預計18年1月1日環保稅的收取將會影響到上游輪胎製造原材料的生產成本，諸如鋼材、合成橡膠、炭黑、添加劑等的生產成本將會大大提升，從而導致原材料向下游輪胎企業供應緊張，同時也會抬升原材料的售價。就目前來看，鋼材和炭黑的漲幅較大。11月初，馬鋼、柳鋼、南鋼、雨花、長江鋼鐵等26家鋼企分別上調10元/噸——70元/噸，成交價在4000元/噸——4800元/噸之間。到目前為止，鋼材價格還在不斷上漲。
另外，在輪胎製造過程中，需要添加2000多種橡膠助劑，這些添加劑生產企業也將大大受到環保稅影響，使其成本增加。
3、輪胎上游企業及輪胎企業停產限產
據小邦瞭解，輪胎製造過程中需要經過高溫硫化過程，很多輪胎廠為了提供輪胎硫化的高溫蒸汽，一般會自建或使用其他企業的供熱鍋爐。但是方案提出，在2017年採暖季前(11月15日前)，京津冀及周邊區域要提前完成化解過剩產能任務，“2+26”城市完成72台機組、398萬千瓦的燃煤機組淘汰，淘汰的燃煤機組要實現電力解列或煙道物理割斷。
4、受環保稅影響最大的將是中小型輪胎企業
雖然目前還沒有新一輪的輪胎價格出來，但是面對各地停工的大趨勢，隨著原材料價格的上升，輪胎漲價也是必然，希望卡友們可以早做準備。另外，也希望卡友們平時出車能夠養成愛護輪胎的習慣，儘量減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，這樣也可以節省一大筆輪胎的花費。