12年路虎發現四5.0現價二十四萬出售-V8， HSE， 黑色黑內， 無匙進入， 無匙啟動， 底盤升降， 七座， 三天窗， 腳踏板， 冰箱， 超車輔助， 前後雷達， 三探頭倒車影像， 哈曼卡頓音響， 全地形山地越野模式， 高級配置， 極品車況
優點：硬派的帥氣造型， 高高在上的坐姿， 良好的視野， 舒適的空氣懸掛， 非承載式車身， 前後橋差速鎖， 路虎的全路況模式， 給越野極大的信心。 懸掛很舒服， 軟， 因為之前開高爾夫R的緣故， 所以喜歡這種軟軟的感覺， 但是乘坐人來說就像坐船一樣。 特別喜歡這個全黑的顏色， 這個方方正正的外形也是大愛啊， 看著特別霸氣！不過因為這個外形， 跑長途必須馬上刷車， 因為撞的小蟲實在太多。 外觀硬朗， 越野性能強， 內部空間足夠大， 跟車系統很方便， 防追尾報警系統比較靈敏， 噪音比較低。 指揮官式座椅， 坐姿很高， 雖然有些硬， 但還說得過去。 空氣懸掛很舒服，
最滿意的就是外觀啊， 賓士的G和發現4是最適合男人的車。 高高在上的坐姿， 視野開闊， 開車的感覺也不一樣。 媳婦很喜歡， 說我開這車很帥。 好幾個朋友看完買了試駕後都把目光轉向了發現。
金屬質感的側面進氣口，同時LandRover也鑲嵌在表面，非常酷。車身比較高，視野寬闊。如果坐滿7個人的話，駕駛員這排不用說了空間肯定夠用，第二排座椅像我這種身材乘坐就只能用剛剛夠形容，第三排座椅除了上下不方便以外還真不是擺設，像我1.84的身材也絕對可以乘坐，這方面可比大多數7座SUV強太多了。重新配置的中控台真的清楚多了，外觀、內飾精緻度也更高，但這些精緻乍看起來不明顯，都需要在現場才能看的真切。冰箱，製冷不錯空間小了點4瓶易開罐還是ok的。後排的大天窗很滿意。頂配車型搭載的這台5.0LV8發動機最大功率276kw/6500rpm，最大扭矩510Nm/3500rpm，與D3的4.4LV8相比，功率和扭矩分別提升了25%和19%。上車、stat，享受著坐在老虎裡的第一場夜色，各種儀錶、按鈕散發出柔光，音響飄出音樂，舒服極了！當然，在這氣氛下，開著老虎，尤其是在指揮官座椅上，有種目空一切的感覺。
最讓我感覺到滿意的地方就是這個車子它的外觀吧，因為車子的樣式讓我感覺特別的有面子，我也是真的最喜歡它的樣式，很少有車子可以有這麼大氣的感覺，有這麼霸氣的感覺，是它特別 有特色的一點了。比我預想的油耗要好很多，它這個車子雖然說排量特別的大，但是油耗沒有太高，本來我買這個車也是做好了心裡準備會比較的費油，但是我還是能夠接受它的油耗，想要有一個比較好的動力體驗，那車子的油耗肯定會要稍微的高一點，還算是我可以承受的一個範圍吧。這個車子操控實感挺好的，它的操控感不是那種特別輕便的感覺，但是實感很強，方向盤開車比較的靈敏也比較的精准，車子它的精准度是我特別滿意的一點，特別是它的轉向，車子的轉向反正是挺好的，每次遇到那種大彎啊，這個車子都比較輕鬆平穩的越過，我感覺要比開小轎車要舒服很多的感覺。動力真的是超強的那種了，它的驅動特別的有勁，特別是這個車子起步的時候那種感覺，特別的乾脆，特別的快，反正馬力是超級足的，速度一定要跑起來才不會辜負這個車子它的這麼強勁的動力啊。車子整體的配置還是挺高級的，有很多特別實用的配置都比較好，這種檔次的車子有這麼多高級的配置也是理所當然咯挺好的。
最滿意的一點：說起最滿意的當然是相信路虎這個品牌實力了。作為英國皇室御用座駕，一直保持著皇家血統，高端大氣上檔次哪，為什麼路虎一直沒有被取代，相信還是他的實力所在，路虎作為豪華SUV 的代名詞，當之無愧。在四輪驅動的世界裡，路虎的豪華與性能是毋庸置疑的！不要說我虛榮，因為路虎是個值得讓你驕傲的品牌。最不滿意的一點：其實也不是最不滿意的啦！只是相對比較下來說，外觀方面沒有上一代霸氣陽剛，略顯圓潤了。相比上一代發現，前臉變化還是蠻大的，不過有點略顯小家子氣了，沒有上一代的大氣。尾部造型也是圓圓滾滾的，看到那個不對稱的車牌，強迫症犯了的我好想把它擺正當了。雖說外觀方面沒有上一代那麼有說服力，不過也是我有我個性啦，畢竟改變總是要有的，我也接受了。
金屬質感的側面進氣口，同時LandRover也鑲嵌在表面，非常酷。車身比較高，視野寬闊。如果坐滿7個人的話，駕駛員這排不用說了空間肯定夠用，第二排座椅像我這種身材乘坐就只能用剛剛夠形容，第三排座椅除了上下不方便以外還真不是擺設，像我1.84的身材也絕對可以乘坐，這方面可比大多數7座SUV強太多了。重新配置的中控台真的清楚多了，外觀、內飾精緻度也更高，但這些精緻乍看起來不明顯，都需要在現場才能看的真切。冰箱，製冷不錯空間小了點4瓶易開罐還是ok的。後排的大天窗很滿意。頂配車型搭載的這台5.0LV8發動機最大功率276kw/6500rpm，最大扭矩510Nm/3500rpm，與D3的4.4LV8相比，功率和扭矩分別提升了25%和19%。上車、stat，享受著坐在老虎裡的第一場夜色，各種儀錶、按鈕散發出柔光，音響飄出音樂，舒服極了！當然，在這氣氛下，開著老虎，尤其是在指揮官座椅上，有種目空一切的感覺。
最讓我感覺到滿意的地方就是這個車子它的外觀吧，因為車子的樣式讓我感覺特別的有面子，我也是真的最喜歡它的樣式，很少有車子可以有這麼大氣的感覺，有這麼霸氣的感覺，是它特別 有特色的一點了。比我預想的油耗要好很多，它這個車子雖然說排量特別的大，但是油耗沒有太高，本來我買這個車也是做好了心裡準備會比較的費油，但是我還是能夠接受它的油耗，想要有一個比較好的動力體驗，那車子的油耗肯定會要稍微的高一點，還算是我可以承受的一個範圍吧。這個車子操控實感挺好的，它的操控感不是那種特別輕便的感覺，但是實感很強，方向盤開車比較的靈敏也比較的精准，車子它的精准度是我特別滿意的一點，特別是它的轉向，車子的轉向反正是挺好的，每次遇到那種大彎啊，這個車子都比較輕鬆平穩的越過，我感覺要比開小轎車要舒服很多的感覺。動力真的是超強的那種了，它的驅動特別的有勁，特別是這個車子起步的時候那種感覺，特別的乾脆，特別的快，反正馬力是超級足的，速度一定要跑起來才不會辜負這個車子它的這麼強勁的動力啊。車子整體的配置還是挺高級的，有很多特別實用的配置都比較好，這種檔次的車子有這麼多高級的配置也是理所當然咯挺好的。
最滿意的一點：說起最滿意的當然是相信路虎這個品牌實力了。作為英國皇室御用座駕，一直保持著皇家血統，高端大氣上檔次哪，為什麼路虎一直沒有被取代，相信還是他的實力所在，路虎作為豪華SUV 的代名詞，當之無愧。在四輪驅動的世界裡，路虎的豪華與性能是毋庸置疑的！不要說我虛榮，因為路虎是個值得讓你驕傲的品牌。最不滿意的一點：其實也不是最不滿意的啦！只是相對比較下來說，外觀方面沒有上一代霸氣陽剛，略顯圓潤了。相比上一代發現，前臉變化還是蠻大的，不過有點略顯小家子氣了，沒有上一代的大氣。尾部造型也是圓圓滾滾的，看到那個不對稱的車牌，強迫症犯了的我好想把它擺正當了。雖說外觀方面沒有上一代那麼有說服力，不過也是我有我個性啦，畢竟改變總是要有的，我也接受了。