在國內家用MPV市場上， 寶駿730是當之無愧的大哥， 自從上市至今， 憑藉著超高的性價比碾壓所有競爭對手。 雖然寶駿730雖然很優秀， 不過它有一個最大的缺陷， 就是沒有自動擋車型。 今年多款新車型進入市場， 五菱寶駿感受到了空前的壓力， 只能推出自動擋車型加以應對。 近日， 家住廣西柳州的一位網友陳先生就在當地的五菱寶駿4S店提到了一輛寶駿730DCT， 也就是自動擋車型， 白色， 頂配， 裸車價10.88萬。 不過陳先生在提車之前抽到了優惠券， 可以優惠5000， 最後裸車價為103721元。
從外觀上看， 寶駿730DCT和今年上市的其他版本是完全一致的， 整個設計是偏向於塑造簡潔硬朗的形象。 大燈方面， 寶駿730DCT搭載了同級較為少見的遠近光全LED大燈， 照明效果非常出色， 同時還帶有自動大燈配置。 中網部分面積很大， 同時帶有主動式進氣格柵功能， 能在不同的工況下自動調節中網進風量的大小，
新車在車尾部分的設計延續了車頭的感覺， 整體造型更為平直和立體， 讓車尾看上去更加簡潔。 尾門開口更大， 取裝大件行李的時候更加方便。 此外， 新車依舊配備了16寸的輪轂， 輪胎方面選用了馬牌的MC5系列輪胎，
新車在內飾配色方面可以說和老款車型有了大變樣， 全新的灰黑搭配風格， 灰色仿木紋內飾板視覺效果非常出色。 座椅顏色和部分區域的雙縫線設計讓車內更顯精緻，
寶駿730DCT灰黑搭配的是皮座椅是全新的配色方案， 讓人眼前一亮。 主駕駛支持六向電動調節， 副駕駛則支持四向電動調節， 整體乘坐感相對座略硬一些， 支持性表現不錯。 第二排座椅乘坐舒適性更高， 座椅寬大柔軟。 支持前後和靠背的手動調節， 同時手枕也有三個角度可以獨立調整， 空間方面表現十分出色。 第二排座椅設有獨立的空調調節系統， 出風口位於頂棚， 有獨立的USB介面。
第三排乘客也擁有水杯架和小儲物槽，USB介面為2.5A輸出，支援快充，設計很貼心。
動力方面，陳先生說：“新車的1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，雖然帳面資料不算很強，不過開起來還算不錯，家用絕對足夠。至於油耗方面，目前百公里7.3L左右，磨合期過後可能還會更低。”總的來說，寶駿730DCT依舊貫徹了寶駿“價格屠夫”，高性價比的優勢，寶駿730在擁有了自動擋車型之後，未來在國內MPV市場更是如虎添翼了。
第三排乘客也擁有水杯架和小儲物槽，USB介面為2.5A輸出，支援快充，設計很貼心。
動力方面，陳先生說：“新車的1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，雖然帳面資料不算很強，不過開起來還算不錯，家用絕對足夠。至於油耗方面，目前百公里7.3L左右，磨合期過後可能還會更低。”總的來說，寶駿730DCT依舊貫徹了寶駿“價格屠夫”，高性價比的優勢，寶駿730在擁有了自動擋車型之後，未來在國內MPV市場更是如虎添翼了。