“龍蟠杯”首屆世界十佳變速器評選實車測試在京舉行

“中國首創，世界第一”。 11月11日，在千萬“剁手黨”在網購平臺如癡如醉的時候，由龍蟠科技(603906.SH)冠名贊助，汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”2018屆世界十佳變速器評選實車測試也在北京中汽聯賽車場如火如荼舉行。

此次評選涵蓋了我國市場包括國產、進口在內的所有優秀變速器、車型以及海內外頂尖專家，將評選的規模達到空前的高度。

促發展補短版

為我國自主變速器崛起而努力

“‘世界十佳變速箱評選’在中國的誕生是必然性的，它不僅適應了中國持續增長的市場的需要，適應了中國汽車創新的需要，也適應了中國汽車由大變強的需要。 ” 汽車評價研究院院長李慶文在接受記者採訪時表示，我國是汽車產銷大國，規模位居世界第一，但痛心的是在產業在發展過程中，變速箱則成為我國汽車產業發展的一個瓶頸， “我們希望通過此次評選，把業界專家、學者的好觀點、想法、建議傳播出去，

讓產業獲得一些有益的啟示，促進中國汽車產業的發展，更重要的是促進中國變速箱行業的快速發展，補上我們中國汽車產業變速箱行業的短版。 ”

李慶文介紹，之所以打出“中國首創世界唯一”的目標，關鍵在於我國是市場上最大的汽車市場，

不僅有著世界上最大的變速器市場，而且變速器技術路線還是全世界最全面的，同時也是變速器產品品種最豐富的。他認為，在當前我國有著良好的基礎之上，我們要從世界汽車引擎轉變為世界汽車文明、文化的創造者，從中國基礎發展到引領世界趨勢。

“所以說，這次活動是應中國汽車產業發展之勢而創立的，不僅要引領行業的發展，也要影響市場的進步，不僅要在業內產生巨大的影響力，同時我們還要在全世界汽車以及變速器行業產生一定的影響。

”李慶文表示。

全面升級

成為引領全球傳動領域的風向標

值得一提的是，本屆評選總結了上一年評測的豐富經驗，結合了現階段中國和國際汽車行業發生的變化及趨勢進行了全面升級，並且在評測標準上也進行了微調，在技術參數方面重點關注了變速器傳動系統率、傳動比設計的合理性，同時增加了輕量化的相關要求，包括材料、工藝、結構、技術方面的特性。

對此，中國汽車自動變速器創新聯盟秘書長、中歐協會齒輪傳動產業分會秘書長李盛其在實車測試現場向記者概括此次評選為“四化”。他表示，第一是它的市場化，參加評選的首先是搭載整車量產的變速器，而且是來自市場的銷量占一定的權重;第二是大眾化，在實車操控測評之前，進行了大眾媒體的投票;

MASAMI MATSUBARA

原日產汽車副部長、原JATCO部長

第三國際化，齊聚了全世界知名的變速箱和專家評審團隊;第四是專業化，採用實車的操控以及對變速器本身設計的技術參數、性能指標進行一種綜合的評定，得出一種比較客觀、全面、公正、科學的結論。

北京航空航太大學交通科學與工程學院教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽對此也持有同樣的看法。在他看來，與首屆十佳變速器評選活動不同的是，第二屆評選活動將評選範圍擴大至全球，評選的對象將不在限於中國市場上銷售的變速器產品，而是涵蓋全球市場上所有的變速器類型，評審團隊中還將新增外籍評委，包括來自德國、美國、日本的專家過程世界性專家評委，這將使得本次的評選過程更加權威，評選競爭也將更加激烈。