天越來越冷
不少車主發現車輛啟動困難
有些車主車輛拋錨， 只得等待救援
尷尬遭遇車輛虧電拋錨 找救援“對火”
“常在河邊走， 哪有不濕鞋的？”吳先生說， “我開了7年車了， 以往聽廣播說有車主的車虧電拋錨了， 希望附近車友去‘對個火’， 我還琢磨怎麼會犯這樣的低級錯誤呢？結果不久前， 我自己也遇到了這樣的情況， 早晨打火只有滋滋聲， 不啟動。 好在離經常保養的4S店不遠， 給人打電話來‘對個火’。
無獨有偶， 劉女士的車也因為虧電打不著火了。 “我去學校接孩子， 去的時候好好的， 接到孩子要回家了， 車子啟動不了了。 一想， 可能是忘關大燈了。 給救援打電話， 人家說路上堵， 大概要50分鐘到。 後來想起車上有電線，
據某汽車救援人員介紹， 他們公司負責某保險公司的北京救援， 目前每天平均接百起救援， 其中七八成是虧電引起的拋錨， 其次的故障是紮胎。
冬天車輛啟動相對困難， 冬天因為虧電叫救援的情況也比較多。 其實虧電相對較好解決， 如果車主有搭電線， 就近找個車或者電瓶搭一下電， 車輛就能啟動， 隨後開到檢測廠檢查一下電瓶就行。 但很多車主沒有搭電線， 只能等待救援。
相比搭電， 紮胎情況複雜些， 雖然車上都有備胎， 但大多數車主自己不會更換。 也有些車主雖然會換胎， 但由於車輛開的年頭多了， 螺絲鏽住了， 拆卸比較困難， 只得再叫救援幫忙。 但遇到早晚高峰， 救援車輛無法儘快到達， 車主會等待較長時間。
專家支招冬天如何避免車輛拋錨， 車輛拋錨怎麼辦？
電子設備多 電瓶容易虧電相比夏天，
汽車發動機啟動後，發電機開始工作，但發的電量有限，現在車載設備越來越多，比如導航、行車記錄儀、倒車雷達等，如果沒辦法滿足汽車全部用電要求，就會用到蓄電池裡的電。遇到堵車，無法正常充電，電瓶可能會虧電。“電瓶虧電，一般會出現發動機轉動無力等現象，打火沒勁。遇這種情況，最好把車開到汽修廠，檢查一下電瓶。
車內備搭電線 “對火”要小心車主車裡自備一套跨接電纜，遇到虧電，找人幫忙搭下電，確實方便。遇到別人虧電，你幫一下別人也暖心。不過需要提醒的是，“對火”不是簡單的正對正、負對負，這點隨車手冊有詳細說明，有些隨車手冊標明了負極對接的位置。
一般是先接本車電瓶正極，再接救援電瓶正極；然後是救援電瓶負極接本車機艙內的接地點。因為最後連接容易出現打火現象，蓄電池會釋放易燃氣體，有可能導致起火。這雖然是極小概率事件，但涉及安全問題一定不能忽視。
汽車紮胎救急 氣泵要匹配除了虧電，紮胎也是車輛拋錨的主要原因。提醒車主，如果經常跑高速或出差去外地，最好備一套氣泵和胎壓表。輪胎氣不足了，要減速行駛到安全的地點停車檢測，查看是不是被釘子紮了，如果紮胎了，但釘子沒紮透，或釘子堵住出氣口，輪胎還沒完全洩氣，可用水點在釘子處觀察是否冒泡，如果沒冒泡，可低速把車開到修理廠補胎。如果漏氣較慢，已經虧氣，可用充氣泵給輪胎充氣，然後開到附近修理廠修理。
如果行駛中突然發覺車輛跑偏，左右高低不平，要立即減速並把車停到安全處檢查。如果紮胎而且跑氣厲害，應及時換備胎，然後去修理廠補胎。如果自己不會換備胎，可以叫救援。現在的轎車都是無內胎的，輪胎被紮後，無論快慢撒氣，車主都不要自己拔下釘子，以免損傷輪胎。
提醒車主，車主買充氣泵，要注意與自己的車輛匹配。氣泵利用車載電源充氣，輸入電源為12V-15A。一般有兩種接入方式，點煙器接入和電瓶接入。點煙器接入適用于單缸充氣泵，適用於排量較小的車輛；電瓶接入屬於雙缸車載充氣泵，適用於大功率車輛，例如越野車等承載力較高的大排量車輛。
非全尺寸備胎 換上後不要高速行駛此外，即使換上備胎，也要儘快到附近的修理廠去補胎。備胎有兩種，一種是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規格品質完全一致，可當正常輪胎使用。另一類非全尺寸輪胎，這類備胎與原輪胎規格、尺寸存在差異，有的備胎與原輪胎直徑相同，但寬度較窄；有的花紋、輪轂有差異。這種備胎不能作為正常輪胎使用，行駛時時速不得超過80公里，只能應急用。補胎後要及時換下。
汽車發動機啟動後，發電機開始工作，但發的電量有限，現在車載設備越來越多，比如導航、行車記錄儀、倒車雷達等，如果沒辦法滿足汽車全部用電要求，就會用到蓄電池裡的電。遇到堵車，無法正常充電，電瓶可能會虧電。“電瓶虧電，一般會出現發動機轉動無力等現象，打火沒勁。遇這種情況，最好把車開到汽修廠，檢查一下電瓶。
車內備搭電線 “對火”要小心車主車裡自備一套跨接電纜，遇到虧電，找人幫忙搭下電，確實方便。遇到別人虧電，你幫一下別人也暖心。不過需要提醒的是，“對火”不是簡單的正對正、負對負，這點隨車手冊有詳細說明，有些隨車手冊標明了負極對接的位置。
一般是先接本車電瓶正極，再接救援電瓶正極；然後是救援電瓶負極接本車機艙內的接地點。因為最後連接容易出現打火現象，蓄電池會釋放易燃氣體，有可能導致起火。這雖然是極小概率事件，但涉及安全問題一定不能忽視。
汽車紮胎救急 氣泵要匹配除了虧電，紮胎也是車輛拋錨的主要原因。提醒車主，如果經常跑高速或出差去外地，最好備一套氣泵和胎壓表。輪胎氣不足了，要減速行駛到安全的地點停車檢測，查看是不是被釘子紮了，如果紮胎了，但釘子沒紮透，或釘子堵住出氣口，輪胎還沒完全洩氣，可用水點在釘子處觀察是否冒泡，如果沒冒泡，可低速把車開到修理廠補胎。如果漏氣較慢，已經虧氣，可用充氣泵給輪胎充氣，然後開到附近修理廠修理。
如果行駛中突然發覺車輛跑偏，左右高低不平，要立即減速並把車停到安全處檢查。如果紮胎而且跑氣厲害，應及時換備胎，然後去修理廠補胎。如果自己不會換備胎，可以叫救援。現在的轎車都是無內胎的，輪胎被紮後，無論快慢撒氣，車主都不要自己拔下釘子，以免損傷輪胎。
提醒車主，車主買充氣泵，要注意與自己的車輛匹配。氣泵利用車載電源充氣，輸入電源為12V-15A。一般有兩種接入方式，點煙器接入和電瓶接入。點煙器接入適用于單缸充氣泵，適用於排量較小的車輛；電瓶接入屬於雙缸車載充氣泵，適用於大功率車輛，例如越野車等承載力較高的大排量車輛。
非全尺寸備胎 換上後不要高速行駛此外，即使換上備胎，也要儘快到附近的修理廠去補胎。備胎有兩種，一種是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規格品質完全一致，可當正常輪胎使用。另一類非全尺寸輪胎，這類備胎與原輪胎規格、尺寸存在差異，有的備胎與原輪胎直徑相同，但寬度較窄；有的花紋、輪轂有差異。這種備胎不能作為正常輪胎使用，行駛時時速不得超過80公里，只能應急用。補胎後要及時換下。