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《故障案例》:途觀左前車門控制單元供電故障!

故障現象:

一輛2011年生產的途觀, 裝配CEA1.8TSI發動機, 搭載6檔手自一體自動變速器, 行駛里程5.1萬km。 客戶反應該車左前車門不能閉鎖, 也不能開鎖。

檢查分析:

操作駕駛員車門飾板上的閉鎖或開鎖開關, 如圖1所示。 發現左前車門鎖沒有任何動作;按下遙控器上的開鎖或閉鎖按鍵, 左前車門鎖也沒有任何動作。 經檢查所有車門升降器功能正常;調整右側後視鏡開關, 右側後視鏡能調整;調整駕駛員側後視鏡開關, 駕駛員側後視鏡不能調整;將後視鏡開關旋轉到後視鏡折疊位置, 右側後視鏡能折疊, 左側不能折疊,

如圖2所示。

​圖1:駕駛員車門飾板上的開鎖或閉鎖開關


圖2:後視鏡開關在折疊位置, 後視鏡無法折疊

接下來使用車輛診斷儀VAS6150B檢查閘道安裝清單的故障, 發現駕駛員側車門電子系統存在故障, 如圖3所示。 檢查駕駛員側車門電子系統的故障碼, 發現存在1個故障碼01811, 含義為:駕駛員側車門控制單元J386的供電電壓未達到下限(靜態)如圖4所示。 根據故障碼含義, 初步分析造成該故障的原因可能是駕駛員側車門控制單元J386的供電電壓低或沒有電壓。 經過查看電路圖知, J386的供電分2路。 它是由蓄電池正極→SA5, 發動機艙內左側熔絲盒前面D號位→SC24,

儀錶板左側下方熔絲支架上24號位→T28a/1, 左前A柱中部→T20d/18, J386的20針黑色插頭。 還有1路是由蓄電池正極→SA5, 發動機艙內左側熔絲盒前面D號位→SC46, 儀錶板左側下方熔絲支架上46號位→T28a/22, 左前A柱中部→T20d/20, J386的20針黑色插頭。

拆下駕駛員側車門飾板, 檢查T20d/20對地的電壓約為12.7V, 表明供電正常。 檢查T20d/18對地的電壓為0V, 可能的故障原因是線束斷開。 拆開左前A柱側線束護套, 發現線束已斷開, 如圖5所示。 斷開的線束是連接T20d/18針腳, 修復斷開的線束, 檢查故障已排除。

故障排除:

修復斷開的線束。

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