成立了119年的雷諾始於運動， 也在歷史的長河一直忠心於運動。 在40年的F1歷史中， 雷諾共獲得了12次車隊總冠軍， 以及170次分站賽冠軍。 在2017年F1賽車大幅度改制後， 雷諾發佈了全新的R.S.17戰車， 繼續對世界宣佈一個強烈的信號：永遠不要低估一顆F1冠軍的心， 雷諾永遠會是冠軍的有力爭奪者。 而對於中國的合資品牌東風雷諾來說， 他們也同樣繼承了雷諾的“賽道基因”， 在2016年以及2017年一季度的高速發展， 正如賽道上狂奔的F1賽車一般， 將品牌推向更新的高度。
雷諾與它的運動基因
1898年的平安夜， 雷諾品牌的創始人路易·雷諾在法國試製成功第一台轎車， 雷諾的輝煌就此拉開序幕。 從一開始， 路易就不與德國的那些車企創始人有著相同的想法：即民用， 實用， 夠用。 而是由賽車運動起家， 速度， 激情與動力才是雷諾的主旋律。 在1902年的夏季， 路易·雷諾的兄弟馬塞爾·雷諾駕駛的賽車以超越梅賽德斯賽車半小時的成績，
既然在創始之初就對賽車情有獨鍾， 那麼當然在接下來的歲月中不能輕易放棄這個基因。
而最令人訝異的， 還是雷諾的F1歷史。 在1977年首次參加F1的雷諾就展現了不俗的實力，
119年歷史， 40年F1歷史， 雷諾在運動的道路上不忘初心。 在2017年， 雷諾將在R.S.17賽車的帶領下， 繼續向F1的最高領獎臺發起衝擊。 同時， 雷諾ZF1也將在即將開幕的上海國際車展上完成全球首秀， 屆時它將詮釋， 雷諾如何將賽道與運動的基因結合在概念車中。
東風雷諾的賽道速度
東風雷諾成立於2013年， 經過短短2年多的發展， 已經在國內形成了完整的產銷流水線， 並鋪設了一個具有150余家經銷商的銷售網路。 在此次的F1之夜中， 東風雷諾市場銷售副總裁陳曦先生表示， 中國是雷諾發展的第一大戰略市場， 在2年多的發展時間中， 我們建成了一座年產能15萬台的工廠， 一個2000余人的精英骨幹團隊，以及一張包含150家經銷商的銷售網路，其發展速度之快十分可觀。
對於目前來說，東風雷諾在售的車型為兩款SUV，分別為科雷傲和科雷嘉。而這兩台車在消費者口中的口碑也是評價較高的，同時在C-NCAP的測試中也獲得了中國最安全SUV的稱號。在2016年，雙子星幫助東風雷諾全年銷量突破3.6萬輛，實現了品牌在華新高度。而更令人可喜的是，僅僅在2017年的第一季度，國產雙子星的銷量已經突破了兩萬輛，達到了20255台，已經完成了去年全年銷量的55%之多，要在今年突破更高的銷量，想必已成定局。
在2017年，東風雷諾將繼續持續發力：引入多款全新車型，如全新塔利斯曼，全新Espace以及風諾E300等，進一步加強產品陣容，完善品牌競爭力。加強產品行銷，包括繼續贊助武漢馬拉松，賽道公園第二季活動以及開展東風雷諾家族SUV產品全體驗等等，提升品牌影響力。同時在管道方面加強建設，將經銷商擴充至200家，進一步下沉管道，提高運營效率，為東風雷諾進入發展快車道做好充足的鋪墊。
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一個2000余人的精英骨幹團隊，以及一張包含150家經銷商的銷售網路，其發展速度之快十分可觀。
對於目前來說，東風雷諾在售的車型為兩款SUV，分別為科雷傲和科雷嘉。而這兩台車在消費者口中的口碑也是評價較高的，同時在C-NCAP的測試中也獲得了中國最安全SUV的稱號。在2016年，雙子星幫助東風雷諾全年銷量突破3.6萬輛，實現了品牌在華新高度。而更令人可喜的是，僅僅在2017年的第一季度，國產雙子星的銷量已經突破了兩萬輛，達到了20255台，已經完成了去年全年銷量的55%之多，要在今年突破更高的銷量，想必已成定局。
在2017年，東風雷諾將繼續持續發力：引入多款全新車型，如全新塔利斯曼，全新Espace以及風諾E300等，進一步加強產品陣容，完善品牌競爭力。加強產品行銷，包括繼續贊助武漢馬拉松，賽道公園第二季活動以及開展東風雷諾家族SUV產品全體驗等等，提升品牌影響力。同時在管道方面加強建設，將經銷商擴充至200家，進一步下沉管道，提高運營效率，為東風雷諾進入發展快車道做好充足的鋪墊。
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