記得那一年， 還是2015年的春天， 在無所謂的態度下交費報考了駕照， 因為對開車沒多大的興趣， 導致多花很多人民幣才能學， 上學那會才1000多點， 而且很快能考過。
報考了之後， 因為有時間就很快將科一考過了， 98分， 呵呵， 在學校也沒怎麼考過這麼高的分數。
然後。 。 。 就沒有然後了。
過了好久， 大約快一年了， 2016年的春天， 又想起了考駕照， 於是又奔赴駕校開始學科二。
因為0基礎學起， 所以不知離合、刹車、油門、檔位， 方向盤也不會打。
真是毫無方向感， 被教練訓斥中， 慢慢瞭解了， 說實話有了陰影。
開始加入苦練行列， 因為白天要參加工作，
剛去了， 教練開始教些開車常識性的內容， 得先把車開起來， 會跑直線， 這個基本練練都差不多， 於是開始練項目。
頭一項， 曲線轉彎， 很重要的就是速度， 所以教練使勁強調離合控車。 在之後的一段時間裡， 就是練如何控制離合， 說實話， 腳都麻的不是自己的了， 但很無奈， 看著教練玩著手機， 自己還得冒著夜色轉著圈， 一圈又一圈。
曲線轉彎基本差不多後， 開始練側方， 這個就簡單了啊， 基本要領掌握了， 幾把就會了。
然後開始練習坡起， 這個說實話， 難度不小， 經常溜車， 熄火等各種問題， 但還是苦練之後， 基本犯的錯誤就少了。
下一個就是倒庫， 這個應該是最難的， 也是我後面參加考試經常被掛的地方。
經過不同的教練不同的調教之後， 最後領悟了倒庫的真諦， 就是不能死記硬背， 靈活操作， 讓車進庫。
好了， 基本學時學完後， 也差不多到10月份了， 那就趁著天冷之前， 一把考過科二。
呵呵。 這是最初的美好夢想。
科二考試第一次：
激動緊張在考場中左顧右盼， 什麼時間輪到自己啊， 輪到自己了， 當上車的一刻， 動作要領幾乎忘記一半， 不過還是清醒恢復了下， 系安全帶， 起步， 車沒熄火， 啟動了， 呵呵。
“起步沒打燈， 扣10分”駕駛室裡傳來了一陣冷冷的聲音。 心裡一緊， 犯病， 這種低級錯誤， 不過繼續。 開始了後續的專案， 前面很順利， 到最後一項倒庫時 ， 第一把沒倒進去， 第二把進去了， 壓線。
最後以不合格灰溜溜出來。
科二考試第二次：
心情還行， 覺得第一次沒練好， 這次一定行。
經過補訓， 尤其倒庫， 覺得應該沒什麼問題了， 自信但有憂慮。
前面專案基本沒問題， 但在坡起時， 因停車起步熄火， 不合格一次， 沒事繼續， 接著下個專案， 也還順利， 到倒庫時， 因對車後視鏡估計不足， 沒有調整到合適的位置影響了視角， 也以失敗告別。
又以不合格灰溜溜出來。
科二考試第三次：
因為有前兩次的不合格， 這次略帶焦慮， 晚上都沒睡好， 想著各個動作細節。
上車後， 熟練的完成前面幾個專案， 心理踏實了一些， 還是在倒庫， 第一次壓線沒合格。 於是恢復心情又來一把， 這次居然合格了， 興奮之余開始重新其他的項目， 略有小興奮， 因為覺得其他項目沒什麼問題，
當時心裡極度失落，
怎麼犯這種低級錯誤。
可是結果無法更改， 灰溜溜離開了考場。
科二考試第四次：
這次經過心裡的無數準備， 經過一個多月的平靜，
沒有了之前的緊張， 沒有了對結果的預判
上車一刻， 開始了各個專案的考試，
。 。 。 。
然後合格了。 沒有一點刺激緊張，
不過感謝考官的留情。
終於科二考過了， 不過時間也快過去好幾個月了， 也來到了2017年。
幸運的是沒有趕上新規。
為了抓緊學， 在新規到來之前學完。 來到了科三， 教練總說這個簡單， 練練就行了， 於是抱著輕鬆的心態， 練了2個半天， 就參加考試了， 不過真心覺得科三應該多練練， 畢竟將來要上路的， 很實用的。
科三考試一次：
抱著必過的心態， 上車後， 首先要過個轉盤， 可是， 剛到轉彎那， 考官讓停下， 嫌棄速度過慢， 不合格一次。 好吧。
然後， 起步， 挎檔， 檔在哪呢， 居然沒掛上， 一不小心低著頭去找， 考官無奈著看著我，請把車停路邊，下車吧。
呵呵。這是容易的科三麼。
科三考試二次：
經過上次的大意，總結了教訓，於是苦心練習了幾遍。
這次很順利的完成了前面的路段考試，可是在過隧道時，居然沒開燈，不過考官沒有為難，好心的提醒下，我順利的考過了。
對於學駕照的過程，覺得就是一次洗禮，一次對你各方面的訓練。
不過有這次被虐的經歷，以後會更有信心開好車，做好事。
新規來了，希望正在考試的朋友們準備好暴風雨吧。
考官無奈著看著我，請把車停路邊，下車吧。呵呵。這是容易的科三麼。
科三考試二次：
經過上次的大意，總結了教訓，於是苦心練習了幾遍。
這次很順利的完成了前面的路段考試，可是在過隧道時，居然沒開燈，不過考官沒有為難，好心的提醒下，我順利的考過了。
對於學駕照的過程，覺得就是一次洗禮，一次對你各方面的訓練。
不過有這次被虐的經歷，以後會更有信心開好車，做好事。
新規來了，希望正在考試的朋友們準備好暴風雨吧。