11月17日晚上20點， 領克01開始預售搶購， 6000輛車短時間內被搶購一空。
市面上關於領克車型的熱度一直不斷， 而此次行銷也引起了不少爭議。
目前我朝的汽車界， 開始引入一些新穎的行銷方式， 比如上汽大通的C2B用戶定制， 比如這次領克的小米式行銷。 創造了市場熱度， 也贏得了一片叫好聲。 但同時也遭到了不少質疑， 對於這種行銷方式是否符合汽車行業， 您是如何看的呢？是創新， 還是萬變不離“炒作”其宗？
汽車界的小米？領克01搶購你怎麼看？
11月17日晚上20點， 領克01開始預售搶購， 6000輛車短時間內被搶購一空。
市面上關於領克車型的熱度一直不斷， 而此次行銷也引起了不少爭議。
目前我朝的汽車界， 開始引入一些新穎的行銷方式， 比如上汽大通的C2B用戶定制， 比如這次領克的小米式行銷。 創造了市場熱度， 也贏得了一片叫好聲。 但同時也遭到了不少質疑， 對於這種行銷方式是否符合汽車行業， 您是如何看的呢？是創新， 還是萬變不離“炒作”其宗？