國內A級車市場， 也是競爭最為激烈的領域， 這一級別的幾位“常勝將軍”大眾朗逸、豐田卡羅拉等個個“身懷絕技”， 近幾年隨著SUV的強勢崛起、旅行車的嶄露頭腳， A級車市場已收到極大的衝擊， 眾多品牌車型也依靠大幅度的優惠政策來吸引顧客， 而這一級別的銷量王別克英朗也是降價力度最大的一款車型， 老款動輒3萬多的優惠幅度， 已將價格打入經8萬塊這一區間， 與大眾朗逸、豐田卡羅拉相比它具有更高的性價比， 比低一級別的大眾捷達、豐田威馳相比它具有更高的逼格。 隨著老款車型庫存的逐漸消化，
2018款別克英朗最明顯的變化就是換上了“飛翼式”前臉， 四邊形的前格柵內部輔以直瀑式飾條， 高配版本採用鍍鉻裝飾， 此外格柵邊緣的鍍鉻飾條一直延伸到大燈組內部， 視覺效果更顯精緻。
車身側面基本維持現款， 採用雙腰線設計， 車尾部分， 該車的尾燈造型更加細長， 內部融入了LED光源。 同時新車的後牌照安裝位也由後備廂蓋移到了後保險杠上，
內飾採用黑米撞色設計， 整體氛圍很居家， 符合這一級別產品的地位， 整體造型與現款基本保持一致， 而與國產品牌激勵帝豪等相比檔次感就略欠了。
動力上，新車將搭載1.0T/1.3T兩款渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機最大功率115馬力，匹配手動或雙離合變速箱；1.3T發動機最大功率為156馬力，匹配6速手自一體變速箱。最後筆者整理出了本地4S店的優惠情況，可以看出全系車型都有2.4萬的優惠。此外年關將至，各大零售終端也到了衝量的關鍵時刻，預計年底此款車型還將有更為誘人的優惠力度，對此車有意向的朋友不妨靜觀其變，說不定等到年底優惠會變為3萬呢？！
動力上，新車將搭載1.0T/1.3T兩款渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機最大功率115馬力，匹配手動或雙離合變速箱；1.3T發動機最大功率為156馬力，匹配6速手自一體變速箱。最後筆者整理出了本地4S店的優惠情況，可以看出全系車型都有2.4萬的優惠。此外年關將至，各大零售終端也到了衝量的關鍵時刻，預計年底此款車型還將有更為誘人的優惠力度，對此車有意向的朋友不妨靜觀其變，說不定等到年底優惠會變為3萬呢？！