今年的洛杉磯國際車展將於12月1日到10日舉辦， 屆時又會有大量新車面世。 不過在車展之前有不少廠家提前放出了參展車輛的資訊， 讓車迷先睹為快。 就比如這輛GMC Sierra 2500HD山地概念車。
也許普通的全尺寸皮卡不少車迷已經看膩了， 但是這輛山地皮卡你一定覺得有個性。 想像一下， 生活在北方的皮卡用戶， 如果有一天大學封山， 而你恰巧又有急事需要出門， 除了借助鏟車幫你開道外， 好像別無他法。 不過， 如果你擁有這樣一輛山地皮卡的話， 我想這一切都會迎刃而解。
這輛GMC Sierra 2500HD Denali的獨特之處就在於通用把皮卡的四個車輪全部替換成了Mattracks150系列全地形履帶。 在動力上， 該車搭載Duramax技術的6.6升V8渦輪增壓柴油發動機， 可以提供最大445匹馬力和1238牛·米的扭矩， 並配合6速Allison1000自動變速器。 另外， 由於裝配了全地形履帶， 該車必須標配四驅系統。
如果僅僅是推出一款帶有全地形履帶的皮卡就叫概念車的話， 也許很難令人信服， 通用GMC的外觀設計師Carl Zipfel表示， 這輛GMC Sierra 2500HD山地概念車更注重豪華氛圍的營造， 這輛車的原型車GMC Sierra 2500HDDenali就是以高端著稱的。 除了紅色的全地形履帶外， 車輛還增加了更高端的內飾、Bose音響、， RIGID的LED燈帶， 堅固的前保險杠、下護板和瑞典Thule的滑雪板架。
全地形履帶對於許多美國和加拿大的皮卡用戶來說並不陌生， 在大學封山的冬天， 許多皮卡使用者都會改裝全地形履帶來應對積雪。
在筆者看來， 這輛車的出現， 未來將會吸引更多的皮卡用戶體驗冰雪越野的樂趣， 而不僅僅是把越野局限於非鋪裝路面。 而且有了全地形履帶的話， 皮卡將會帶你到任何你想去的地方， 成為真正意義上的陸地坦克。
不過， 目前改裝全地形履帶在國內還數小眾，全地形履帶可以裝在包括全地形車（ATV）、SUV、皮卡和拖拉機等多種運輸工具上，單軸的最大承載可達20噸。
全地形履帶在石油、天然氣和原油產業被普遍運用，可以用於泥地、沙地、雪地、沼澤和濕地。未來國內如果能夠將全地形履帶民用化並裝在皮卡身上，那麼皮卡又將擁有更多的玩法。
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