在一帶一路的帶動下， 目前我國的高鐵正在逐漸的走出國門。 根據攜景財富網獲取的消息顯示， 國內高鐵龍頭中國中鐵承包印尼47億美元專案， 這將極大提升公司的業績。
中國中鐵承包印尼47億美元項目
週四晚間中國中鐵發佈公告稱， 公司與中國電建共同承包中印尼高鐵建設， 並於近日與項目方簽署印尼雅萬高鐵項目總承包合同(EPC)， 約定由聯合體承擔該項目的設計、採購、施工總承包任務， 合同金額約47.01億美元。
公告稱， 該專案工期為36個月。 聯合體中各方具體承擔的工程份額尚待進一步商定，
據悉， 印尼雅萬高鐵位於印尼爪哇島西部， 是連接印尼首都雅加達至萬隆的高速鐵路， 線路一期全長143公里， 由中國印尼合資模式建設運營， 採用中國高鐵設計、建設、驗收標準建造、中國動車組運營， 最高設計時速350公里。
公告稱， 該合同的簽署標誌著中國和印尼鐵路合作取得重要進展， 雅萬高鐵這一“一帶一路”建設早期重要成果進入全面實施階段。
中國中鐵投資價值分析
根據攜景財富網整理的資料顯示， 近一個月來， 中國中鐵股價累計上漲了9.5%。 那麼該股後市會如何呢?還會繼續上漲嗎?
中國中鐵股份有限公司業務覆蓋勘察設計、施工安裝、工業製造、房地產開發、資源礦產、金融投資等多個領域,總資產3118億元,淨資產663.6億元,是全球第二大建築工程承包商。
受益于國內基礎設施建設投資加大及一帶一路的推行， 公司新簽合同12350億元， 同比增長29%， 首次突破萬億元大關。
此外， 2016年度公司海外專案新簽合同額1025億元， 同比增長49.6%， 首次突破千億。 海外及PPP項目新簽訂單均同比均大幅增長， 隨著一帶一路的推進及PPP專案落地加速， 相關訂單有望在2017年持續放量， 將為公司業績增長帶來新的驅動。
綜上所述， 攜景財富網預計公司2017-19年EPS為0.62/0.68/0.72元。 我們認為可給予17年15-17XPE， 對應合理價格區間9.3-10.5元， 維持“增持”評級。
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