申萬宏源證券：但投資者對創業板仍持續悲觀

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廣發證券:2013年三季度"自貿區"板塊表現火熱， 板塊整體上漲50%， 其中龍頭股外高橋在一個半月裡從13塊漲到63塊， 上漲了近四倍。 不過在外高橋的整個上漲過程中， 一直到第12個漲停板時才打開， 而此時該股票的估值已經嚴重泡沫化， 投資者很難再參與接下來的上漲;而從另一個角度來看， "自貿區"板塊的上漲幫助提振了市場整體的風險偏好(同期上證綜指上漲了5%， 創業板指上漲了8%)， 因此當時可以很輕鬆的買入其他一些優質板塊並獲得較好的回報(同期傳媒、農業、旅遊等行業的漲幅都在10%以上)。

這一次"雄安板塊"相關公司很可能會出現類似於2013年"自貿區板塊"的連續漲停， 等漲停打開之後實際的操作價值會大幅下降。 因此建議手裡還沒有"雄安板塊"的投資者可以密切關注一些質地優良、估值合理的其他板塊和個股。

申萬宏源證券:申萬宏源研究所策略研究部向投資者發放了A股投資情況調查問卷。 調查顯示， 投資者加權平均倉位較上期上升3%至60%， 處於2016年11月以來相對高位。 區間震盪仍為主流預期， 投資者對上證點位中樞判斷由上期的[3000,3300]上升至[3100,3400]， 但投資者對創業板仍持續悲觀。

未來一個月， 大部分投資者認為上行驅動力主要為PPP建設及一帶一路、經濟基本面的持續轉好和國企改革;下行風險主要是經濟增速下行、美聯儲6月加息以及金融去杠杆的持續推進。

上期備受關注的"軍工"和"國企改革"關注度分別下滑13%和15%至22%和24%。 "環保、建築等PPP領域、一帶一路"和"新能源汽車"關注度較上期均上升11%分別至43%和32%， 成為最看好的投資機會， "醫療服務"關注度較上期上升5%至30%， 週期品關注度下降17%。

方正證券:實施保障和前景展望:城際鐵路網、新機場、臨空經濟區等大專案。 未來京津冀地區交通、環保、公共資源和產業一體化。 2016年12月發改委批復京津冀地區城際鐵路網規劃， 初步估算投資約2470億元， 基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5-1小時通勤圈， 京津保0.5-1小時交通圈， 有效支撐和引導區域空間佈局調整和產業轉型升級。 新機場配套建設提速，

"五縱兩橫"交通配套工程加緊建設。 "新機場臨空經濟區"規劃已於2016年獲得國家發改委批復， 由北京河北兩地共建， 2017年啟動實施， 開發總投資將超過2000億元。 建議重點關注四大機會主線:轉移北京非核心功能， 帶來周邊地區發展;交運基建先行， 利好軌道交通、港口及相關基建鏈產業;落後產能去化， 推動產業集中度提升;京津冀專項督查升級， 帶動環保產業發展。