在白馬股上漲100%後, 這周白馬股開始調整。 這個調整是從茅臺開始的, 而後到平安、格力, 進行了一定程度的調整。 目前看, 此次調整相對合理, 畢竟上漲了這麼多了。 下面將自己持有的各股基本梳理下:
1、第一倉位是保險, 主要是平安A、太保H和太保A。 雖然, 保險已經上漲的幅度相對較多, 特別是平安上漲了100%, 太保A上漲了70%左右, 但整個保險行業看, 負債端和資產端都有保障。 負債端從14年開始都是20%以上的增幅, 平安今年還有30%的增幅, 明年應該也不會低於20%。 人民生活水準的提升, 直接的表現是在保險上, 負債端的增速應該是有保證的。
2、格力是第二倉位。 從22開始買入持有到現在, 不容易啊。 今年格力也就沒啥問題, 要考慮的是業績超過3.5還是低於的問題, 因為這個涉及到分紅。 要思考的是明年和後年。 明年房地產增速下滑,
3、第三倉位應該是銀行。 我今年銀行其實做的不錯。 持有的品種主要是招行、寧波行、平安行。 這幾個銀行基本都是零售為主的銀行, 市場表現很不錯。 特別是寧波行,
4、第四倉位應該是中小盤。 這裡主要是浙江美大、廣聯達和海利得。 浙江美大, 整個行業增速很好, 消費者正慢慢接受, 美大作為龍頭, 不緊不慢的營收和增速, 總體還可以。 明年業績基本在30%的保證, 一個是產能正在技術改造, 一個是股權激勵最後一年。 美大要考慮的問題, 不是產能, 而是面對激勵的市場競爭, 怎麼才能勝出, 目前還是看不到, 這個是美大的最大問題。 廣聯達, 其實是壟斷企業, 在整個建築軟體中絕對龍頭, 現在正在業務轉型和業務拓展期間, 業績和估值不是主要的, 關鍵是營收能夠平穩增長, 另外就是新業務BIM的拓展是否順利。 海利得, 從生意本質上看, 海利得是最差的。
5、第五的持倉是白雲機場和一點券商。目前看,券商沒啥意思了,本以為慢牛會到4000點去,看來這個過程會很漫長和複雜。而沒有瘋牛,券商就沒意思了。接下來,券商還是會換到其他股去。白雲機場,中國核心資產,現在300億不到的市值,而有將近20億的現金流,接下來幾年可能達到30億的現金流,差不多10-15的pe,考慮下2035年中國的經濟,想想怎麼地都低估。(作者:gunxq-kaka)
可能會挪到明年一些算帳,明年要完成26%可能比今年還難。另一種也可以,今年直接40%的增速,明年差不多15%增長,也可以。5、第五的持倉是白雲機場和一點券商。目前看,券商沒啥意思了,本以為慢牛會到4000點去,看來這個過程會很漫長和複雜。而沒有瘋牛,券商就沒意思了。接下來,券商還是會換到其他股去。白雲機場,中國核心資產,現在300億不到的市值,而有將近20億的現金流,接下來幾年可能達到30億的現金流,差不多10-15的pe,考慮下2035年中國的經濟,想想怎麼地都低估。(作者:gunxq-kaka)